“天问一号”完成第三次机动

记者从国家航天局获悉，2020年10月9日23时，在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下，“天问一号”探测器主发动机点火工作480余秒，顺利完成深空机动。

在航天专业术语中，为了减少飞行偏差，使探测器沿着正确的轨道飞行而进行的变轨控制称为修正。“天问一号”在奔赴火星远达数亿公里的长途飞行中，飞行轨迹难免发生误差，需要对其进行精确修正。此前它已经进行过两次轨道修正。而改变当前轨道，使探测器进入另一条轨道而进行的变轨控制称为机动。这次轨道机动是在距离地球约2940万公里的深空实施。

“天问一号”这次轨道调整是本次火星探測任务到目前为止控制量最大的一次。据介绍，“天问一号”发射后并不是直接朝着火星飞，而是综合考虑了从发射到火星捕获的各种约束条件并使推进剂消耗尽可能小，采取了转移过程中进行一次深空机动的策略。

北京航天飞行控制中心首次火星探测任务型号总师崔晓峰表示，此前“天问一号”只是朝着火星的大致方向飞行，而这次深空变轨后，新的轨道直接精准地瞄准探测器与火星交汇点，为后续探测器靠近火星的“急刹车”，即近火制动打下基础。探测器将在当前轨道飞行约4个月后与火星交会，期间还将实施两到三次轨道中途修正。

与月球探测任务时可以看到近乎实时的场景不同，由于“天问一号”距离地球已远达近3000万公里，再加上数据处理等因素，探测器的每个动作需要经过5～6分钟后，地面指挥中心才能获得最新状态，这无疑也对探测器的可靠性提出很大挑战。

（摘自《环球时报》）