对接国际职业标准实施“1+X”证书制度探讨

韦羽　阳利君

【摘 要】本文以广西交通职业技术学院为例，探讨如何对接国际职业标准构建“1+X”证书制度，提出对接国际职业标准构建“1+X”证书制度的路径：开展多元化中外联合办学;突破同质化教学;开展“互联网+”智慧化教学;进行全融合、模块化课程教学，创新培养培训和评价模式;取消固定班级制，建立自由选课超市，以实现“1+X”证书制度。

【关键词】国际职业标准 “1+X”证书制度

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2020）27-0006-02

“1+X”证书制度，即“学历证书+若干职业技能等级证书”（简称1+X证书）制度，“1”是指学历证书，“X”是指若干技术技能资格证书，不同的专业对应不同的资格证书，也可以是跨专业的资格证书，还可以是他国学历证书、他国职业岗位资格证书等。职业院校教育应将“1+X”证书制度融入集团化现代学徒制人才培养中，培养出“学生→学徒→准员工→员工”四位一體的人才。具体来说，对接国际职业标准构建“1+X”证书制度有如下路径。

一、开展多元化中外联合办学

中国各职业院校积极开展多元化中外联合办学，实施“1+X”证书制度的集团化现代学徒制人才培养模式。例如，广西交通职业技术学院深化复合型技术技能人才培养模式改革，搭建中国—东盟交通职教国际合作平台，形成“引进—融合—创新—输出”一体化的中国职业教育国际化标准模式，并在路桥、汽车两个专业群开展“1+X”证书制度试点。先后与德国、英国、加拿大、越南、印度尼西亚等国联合办学，借鉴德国“双元制”和澳大利亚新学徒制的培养模式，结合国际通行的标准结构、要素指标，改造现代学徒制国际生人才培养模式，编制国际先进水平的职业教育标准，形成交通土建专业、汽车专业标准和课程标准。同时，协同企业实施现代学徒制国际试点，培养本土化的国际技术技能高端人才，向东盟各国输出中国编制的国际教学标准和国际人才。如与中建八局南方公司和广西新港湾公司共同编制《水下炸礁航道疏通施工技术》等技术规范，为我国对外工程总承包和“一带一路”沿线国家工程建设提供中国职教服务和专业保障，为“走出去”的中国企业保驾护航，将“中国方案”和“中国标准”出口国门。中外企业员工在拥有学历“1”的基础上，增加了各种岗位资格证书“X”，实现“1+X”即学历+资格考证制结合，符合国际通用的复合型人才标准，对接了中外企业对专业+国际通用型人才的急需。“1”为学生或学员的本国毕业证，“X”为多元（别国）毕业证或国际职业资格证书，两国认可，使企业员工在两国或多国之间实现能力对接和证书衔接。

目前，广西交通职业技术学院专业群继续扎实推进“中印度”“中印尼”两个国际交流合作的“1+X”项目。“中印度”项目采用“2+1+1”办学模式，印度学生在印度习科中文学院学习两年后，第三年到中国广西交通职业技术学院留学，进行为期一年的职业技能培训，参加中国“1+X”证书制度考试，通过学分互认，考核通过后发放中方学院的大专学历证书和相应职业技能等级证书。第四学年，印度留学生将回到印度习科中文学院完成剩余学业，取得本科文凭。“中印度”合作项目率先将中国“1+X”证书制度应用到国际交流合作中。

二、突破同质化教学

同质化教学是指无特色、无差异的教学，一个教学模式下，同步教学进度、教学方法、教学形式。但是学生是个体，每位学生的思维都不一样，学生是“不同质”的，接受事物的进度完全不一样，同质化教学容易禁锢学生的个性思维，不能充分发挥其竞争力。比如，在CAD绘图技术课程教学中，要完成图形A3纸的规格打印输出，应先让学生“领单”得知目标，至于图形是在标注中设置比例因子缩小图形尺寸再放入A3图幅中，还是缩放A3图幅以适应图形的尺寸打印，两种方法用哪一种并不重要，达到效果即可。但是有些教师在全校比赛中写入试卷规定考生“设置全局比例因子1∶100”以达到图形可以放置入A3图幅中的目的。且不说规定“1∶100”是不妥的，实际工作中每项工程的绘制大小都不一样，学生应自己学会去算其比例因子。而有的学生擅长用另外的方法来完成这个操作，但比赛所规定的方法他没练习过，那他就不能发挥他的特长。这样的同质化教学太过于强调同质，就变成了教条主义。在职业教育中，个性化教学才是培养人才的应有之义、因材施教才能成就学生。比如，可以采用“领单式”教学，完成“列单”就完成这门课的内容。有部分学生能很快完成“列单”，可以让他们先下课或领取下次课的“单”，尽快完成整门课程的任务，这样他们就可以用剩余的时间来学另外的“X”课程，比如自学考证式的“安全员”“施工员”等。

三、开展“互联网+”智慧化教学

智慧校园网是按照“职业标准—课程内容—模块化重构—形成颗粒化资源”的流程，确定每个颗粒化所需要建设的素材，如学习工单、教学视频、PPT、教学案例、考核试题等，建立信息化、模块化、国际化课程教学资源平台，实现学生个性化泛在学习。智慧化教学可以将数字化教学资源通过二维码的方式嵌入教材、课件、课堂中。例如，广西交通职业技术学院的一名教师在英语课程授课中，除用多媒体授课达到图文声色并茂的教学效果外，还充分利用“互联网+”智慧化教学，在课件中嵌入微信二维码。学生可以用手机扫这个二维码并关注“川哥英语教室”。课余学生可以在手机微信“川哥英语教室”上点击，浏览课程的所有课堂内容，可以复习英语、做练习、完成作业、提交任务。二维码可以嵌入任何课堂、教材书籍中，构成“互联网+”智慧化教学模式，实现课上课下、课内课外共融的效果，学生可以跨越时间空间限制，任何时间、任何地点都可以根据自己的需要进行自主学习，遇到问题还可以发微信问教师，或与同学网上商讨。“互联网+”智慧化教学打破了课堂的禁锢围墙，让学习变得自由、自主、自在，只要自己想学，不限地点，不限时间，课堂、学校变成没有围墙的自由太空。通过这种“互联网+”智慧化教学，学生可以根据自己的需要自学专业领域之外的课程，对接国内国际职业标准，瞄准职业资格岗位目标，报名考取证书，实现“1+X”证书制。

四、创新培养培训和评价模式

根据“1+X”证书制度体系要求，职业院校通过深化复合型技术技能人才培养模式改革和课程评价模式改革，建立专业职业等级证书与专业人才培养方案的有机融合方案，在国际职业标准引领下实施职业技能等级证书和学历证书互认机制，学生在有资质的认证机构考取各类职业技能登记证书，也可以获得对应课程成绩及学分。例如，广西交通职业技术学院与德国柏林职教集团合作，参考德国教学工作站学习模式，实行模块化教学，建立学习工作站，开发学习工单，将“汽车运用与维修”证书考证内容、“智能新能源汽车”证书考证内容按技术等级考核要求与專业群课程体系相融合，建设符合“1+X”证书制度的相应课程体系及课程标准，在汽车检测与维修技术、新能源汽车技术专业组建试点班，鼓励学生考取职业技能等级证书。广西交通职业技术学院还与北京中车行高新技术有限公司等企业合作，共同实施国家首批“1+X”证书制度试点，培养国际复合型人才。

五、取消固定班级制，建立自由选课超市

取消固定班，让学生自选基础课、专业必修课、考证课等，建立自由选课超市，“我的课程我做主”，充分调动学生学习的主动性，这是促进“1+X”的高效途径。高职院校里不设固定班级，不设固定教室，不限年级合班，只设固定任课教师、固定课程教室、固定上课时间。学生可以根据自己的兴趣爱好、个性特长、未来生涯规划，有的放矢地选择、安排自己的课程结构，形成自己的“独家课表”。学生于开学前1-2个月，提前网上报名参加所学的课程，可以自选任课教师，到时间就去修所报的课程，按不同科目到不同教室上课，组成新的教学班级，如“工程结构”班、“数学建模”班、“CAD绘图技术”班、“英语”班、“越语”班，等等。这种“自由临时班”可以有不同年级的学生，也可以是毕业后回校重修某门课程的学生，还可以是社会人员、退役军人等，这是按学期组合在一起学习的“课程班”，以学定教，提高学习效率。如果学生在“课程班”所学的课程考试不及格，下个学期可以继续报名参加这个班的课程学习，直到修到这门课的学分。学生可以提前毕业，也可以延后毕业，视其所积累的学分而定。修完所需学分就去换毕业证或领职业资格证书。这种教学改革，有利于自主性强的学生，可以提前毕业，也可以在校期间多选一个不同的专业来修，毕业时可以拿到“1+1”双文凭，或者多修一门外语取得“1+X外语”证书，也可以选修“X”个国内、国际职业岗位资格证书，拿到“1+X”。

总之，应以国际职业标准来引领教学改革，用国际化办学的宏观视野统筹职业院校教育教学，开展中外联合办学、校企合作培养国际职业人才，建立“职业学院+多个龙头企业”的现代学徒制教学模式，启动“1+X”证书培训与考核，并将各等级职业技能证书标准融入课程体系，将公共基础课程、专业基础课程、专业核心课程与“1+X”证书一体化融入整个课程体系，把学生培养成为优秀的职业能手和可持续发展的符合国际职业标准要求的专业人才，形成中国职业教育国际标准。

【参考文献】

[1]教育部：职业教育将启动“1+X”证书制度改革[EB/OL].（2018-11-08）[2019-11-11].https：//finance.sina.com.cn.

【基金项目】2018年度广西职业教育教学改革研究项目“‘一带一路下交通土建优质专业技术输出实践探究”（GXGZJG2018B040）

【作者简介】韦 羽（1966— ），女，广西南宁人，双学士学位，广西交通职业技术学院路桥工程系高级讲师，研究方向：交通工程教学;阳利君（1981— ），女，四川资阳人，工程硕士，广西交通职业技术学院建筑工程系讲师，工程师，研究方向：交通工程教学工作。

（责编 何田田）