喇叭与脾气

李伟明

坐同事小曾的顺风车。小曾说，去年他的车子喇叭坏了，一直忙着没空去修。将就着对付了一段时间，因为车上没有喇叭，他开车越来越有耐心，路上遇到什么事情总是不住地克制情绪，实在没办法时便把车速放慢再放慢。一年下来，蓦然回首，居然发现自己好像不再是个急性子了，患了多年的“路怒症”也似乎在不知不觉中消失了。

小曾又说，今年，他抽个空，去把汽车喇叭修好了。几个月过去，他感觉自己的脾气又慢慢地急躁起来了。看到路边有行人，总是忍不住要按喇叭提醒提醒;看到前面的车慢吞吞，更是忍不住要按喇叭催一催。有时按一两下没解决问题，便下力气使劲按，连续按，甚至边按还边开骂，心头的火气也因此不断升腾。仔细反省一下，好不容易控制下去的“路怒症”，原来已经悄然复发。

听了小曾这番话，我不禁小小地发了一下感慨：喇叭与脾气，原来也是有着密切关系的。

拿开车这事来说，喇叭是脾气得以施展的一个工具。有了喇叭，驾驶人的脾气才有了发挥的平台。脾气急、脾气大的人，可以通过频频使用喇叭，让外面的人知道你不高兴，知道你惹不起，从而对你有所敬畏，有所让步。当这种效果比较明显时，一个人更会不由自主地选择这种借力的方式。久而久之，喇叭也在让人的脾气悄然升级。而当喇叭失去作用之后，你即使在车里大发雷霆，也没人看到没人听到，外面的一切依然如故，最后只能白白气坏自己。因此，明智的人，当知道发脾气无用时，便干脆自我克制，不再去乱发脾气。

所以，发脾气也是要讲究条件的。当你有了让脾气生效的工具或渠道时，可能就会想着去利用它，而一旦没这个条件，也许你宁愿选择给一个笑脸算了。比如一个领导，因为掌握了可以制约下属的某些因素，于是，在他的权力范围内，他可能会经常发脾气，随时发脾气，甚至无理发脾气。而一旦他无权制约他人时，比如在“外人”面前，比如到了外地，比如退职以后，你就会发现，领导其实也是一个彬彬有礼的人，一个温文尔雅的人，一个和蔼可亲的人。总之，这时的领导，简直让你判若两人。

由此可见，检验一个人脾气好不好，在没有“喇叭”的情况下，是不能轻易下结论的。必须提供“喇叭”给他，让他充分使用，才知道他是不是一个有脾气的人。同样的道理，“喇叭”坏了的时候，也不能轻信一个人的脾气发生了彻底改变。只有“喇叭”修好之后，仍能如常对待外面发生的一切，这个人才是真正克服了脾气。

问题是，对多数人来说，车上有喇叭可用，总是会想着用一用。喇叭次数用多了，情绪自然会受到影响，脾气也难免会越来越大。让喇叭失灵，甚至强制性地卸下喇叭，当然也是有一定作用的，但也只是“一定作用”而已。记得好多年前，一些城市就曾出台规定，城区不许鸣喇叭。为此，有关部门还把专跑城区的出租车喇叭给“阄割”了，让司机想按也按不响。在这种情况下，出租车的确是安静下来了，但其他车辆却并未见得按要求做到。反正，那個时候，在城区行走，听到喇叭声依然是件让人不以为然的事。

也就是说，克制脾气，光靠解决喇叭的问题，还不算解决了问题。真正解决问题，不是卸下“喇叭”，而是要靠驾驶人自觉修“心”，管住自己的内心。朱熹说过：“内无妄思，外无妄动。”只有从灵魂深处解决问题，才不会受到外界的干扰，才不会老想着动用这个工具那个手段抖抖威风。通过加强自我修养，把脾气给克服掉了，则有无喇叭在手，也一样能心平气和对待周边环境。所以，要克服“路怒症”之类，还是要回到“总开关”，从“源头”下手，才可能真正见成效。

其实，何止一个小小的脾气问题，我们常常讲的反腐败“三不”机制，其中的“不想腐”，靠的也是解决“三观”问题，让内心不受污染。否则，仅凭若干工具，如何实现治本目标？某些人，没权时是清官，说起大道理振振有词，一套又一套，一旦让他掌权，则吃拿卡要、敲诈勒索、挖空心思挖墙脚谋私利等，什么事都做得出，那就是内心原本就有问题，只不过此前没逮到腐败的机会而已。“潘多拉盒子”一打开，他就立马原形毕露。像这种人，深藏于心底的那个恶魔不解决，谁能救得了他？——哎呀，坐这十几分钟车，瞧这话题扯到哪里去了，打住打住。