某水电站推力轴承粘滞泵泵瓦支撑座结构改造

字中纬　赵新朝

摘要：某水电站机组在以往的检修过程中发现推力轴承粘滞泵存在卡涩现象，改造前的粘滞泵泵瓦支架与瓦支撑属于刚性接触，运行过程中会导致粘滞泵径向串动，造成瓦支架在瓦支撑内摩擦，甚至发生卡阻情况，为此对粘滞泵泵瓦支撑座结构进行了改造，在瓦支撑内部增加了铜套，形成一种推力轴承粘滞泵泵瓦支撑座自润滑铜套结构，可有效防止粘滞泵出现卡涩现象。

关键词：推力轴承粘滞泵;卡涩;自润滑铜套结构

0 引言

某水电站推力轴承采用油槽外置的冷却器循环系统进行冷却，同时在镜板处设置了16个粘滞泵，利用镜板旋转时油的粘滞作用，形成油的循环动力，将热油带入粘滞泵泵瓦内油腔，流向集油环管，集油环管将热油排出油槽，经外部冷却器冷却后流回油槽，再将冷油流向瓦块。在整个推力冷热油循环过程中，粘滞泵起到了保证冷热油循环的重要作用。

该水电站共有6台机组，每台机组有1台（套）推力轴承粘滞泵，每台（套）粘滞泵共由16个粘滞泵组成。

1 存在问题及原因分析

该水电站推力轴承粘滞泵在机组运行及检修过程中均存在问题，主要表现在以下几个方面：

（1）在检修过程中拆卸推力轴承时发现，推力粘滞泵泵瓦支架外侧与瓦支撑内侧均存在不同程度的磨损，甚至出现卡涩现象。粘滞泵泵瓦支撑座改造前的受损情况如图1所示。

（2）推力轴承粘滞泵卡涩造成热油泵出受限、冷热油循环工作受阻，对推力轴承具有破坏作用。

（3）推力轴承粘滞泵卡涩，会降低粘滞泵泵油效率，对镜板与粘滞泵泵瓦的接触面也会产生不同程度的损坏，最终导致推力轴承冷却效率降低，推力轴承油温、瓦温逐渐升高，威胁机组的安全稳定运行。

针对上述问题，经分析讨论，我们总结了造成这些问题的主要原因如下：推力粘滞泵泵瓦支架与瓦支撑未装配抗磨衬套，属于刚性接触摩擦。机组在运行过程中，粘滞泵随着镜板摆动会发生径向串动，造成瓦支架在瓦支撑内刚性摩擦，甚至发生卡涩情况。

2 结构改造措施

为确保冷热油循环管路顺畅，消除事故隐患，保证推力轴承的安全稳定运行，提高机组运行可靠性，对推力轴承粘滞泵泵瓦支撑座进行改造势在必行。我们将推力粘滞泵泵瓦支撑座改造为自润滑铜套结构。推力轴承粘滞泵泵瓦支撑座改造后的结构如图2所示。

推力粘滞泵泵瓦支撑座改造后的整体构成包括：导油管与粘滞泵泵瓦相连接，粘滞泵泵瓦与泵瓦支撑座相连，泵瓦支撑座通过螺栓与底板固定连接，泵瓦支撑座设有纵向槽，纵向槽内设置了可滑动铜套，铜套设有与纵向槽开口方向相同的卡槽，卡槽在其开口处设有定位套，定位套内设有导油通道，导油通道的一端设有盖板，导油通道的另一端与设置在卡槽底部的底孔相通，铜套的外侧设有保护套，保护套与泵瓦支撑座相连接，还通过螺栓与盖板相连。导油管上缠绕有金属石棉网布层，底板上设有定位销，定位销与设置在泵瓦支撑座上的插槽相配合，导油管包括依次相连的平直段、弯头和垂直段，垂直段与粘滞泵泵瓦相连接，石棉网布层缠绕在平直段上，平直段上还设有用于固定石棉网布层的卡环。推力粘滞泵装配好后，调整粘滞泵泵瓦与镜板的间隙。泵瓦支撑座改造前如图3所示，改造后如图4所示。

推力轴承粘滞泵改造后，在500 MW工况下，瓦温得到了明显改善，如表1所示。

3 结语

该水电站推力轴承粘滞泵泵瓦支撑座改造为自润滑铜套结构后，推力粘滞泵在机组运行过程中再未出现过卡涩情况，有效实现了泵瓦支架与瓦支撑的自润滑运行，减少了滑动部件之间的摩擦力，有效巩固了推力轴承冷热油的循环工作，从而保证了机组的安全稳定运行。

[参考文献]

[1] 立式水轮发电机检修技术规程：DL/T 817—2002[S].

[2] 水轮发电机组安装技术规范：GB/T 8564—2003[S].

收稿日期：2020-04-02

作者简介：字中纬（1985—），男，云南临沧人，助理工程师，研究方向：水电站机械设备检修、维护及技术管理工作。

赵新朝（1986—），男，云南大理人，工程師，研究方向：水电站机械设备检修、维护及技术管理工作。