预防性养护技术在沥青路面养护中的具体运用

唐俊杰

摘要：近年来，国家大力实施基础设施建设，公路建设得到了迅猛发展，公路状况也极大改善，有力地推动了社会经济的发展。随着社会经济的快速发展，社会对公路的要求也越来越高，要提高公路的服务功能，公路养护尤为关键。公路建设的逐渐增多，公路沥青路面质量、安全性能、承载量等都使公路养护管理工作面临着前所未有的压力。以往传统的公路养护方式缺乏计划性，不能满足现代公路的养护要求。因此，改进公路沥青路面预防性养护措施，可以有效提高路面质量，延长公路使用寿命，节省养护资金，提高人们出行满意度，减缓公路沥青路面养护难度。本文就预防性养护技术在沥青路面养护中的具体运用展开探讨。

关键词：沥青路面;病害;预防性养护;应用

随着交通建设的不断发展，交通量不断增加，公路的各类病害都会长期动态存在，沥青路面维修养护任务繁重。因此，需要加大沥青路面道路设施建设管理中的维修投入，同时更新观念，推动开展公路的预防性养护，做到养勤、养早、养小，使沥青路面保持比较好的使用性能，尽可能避免到抢救性大修或改造的现象，以减少道路养护管理成本，最大限度的发挥道路设施的经济效益和社会效益。

1 预防性养护内容

预防性养护的时机非常重要。公路沥青路面的使用分为三个阶段：第一阶段，完成建设后使用，此时沥青路面之间被损耗、氧化;第二阶段，沥青路面开始出现小坑槽、微小的裂缝等现象;第三阶段，沥青路面开始出现龟裂、大面积裂缝等情况，最终结构出现问题。预防性养护是公路沥青路面采用的高标准养护措施，要求在路面状况尚且良好的情况下实施养护，即在第一个阶段进行养护，将病害控制在萌芽状态，确保路面能够始终保持良好的质量。

2 应用沥青路面預防性养护技术的现实意义

我们所说的沥青路面预防性养护技术其实就是指：对公路进行预防性的检查和维护保养工作，这样一来，不仅可以尽早的发现沥青路面出现的质量问题，及时的进行解决，提升沥青路面的使用寿命，还能大幅度的降低后期公路护的成本。沥青路面预防性养护技术与传统的公路养护方式相比，沥青路面预防性养护技术的最大优势展现在时间方面。因为，传统的路面养护方式只有在沥青路面发生比较严重的损坏后，才会进行相应的修复工作，这样不仅增加了公路的维护成本，还会因为维护时间较长对公路交通造成一定的影响。而采用预防性养护技术，可以根据沥青路面的损坏程度，及时的进行维修，防止问题扩大化，降低路面的养护维修费用，与此同时，还可以增强路面的耐久性，保证公路能够安全稳定的使用。

3 预防性养护技术在沥青路面养护中的具体运用

3.1 预防性养护原则

《公路沥青路面养护技术规范》中，要求对沥青路面必须进行预防性与周期性养护，目标是为预防控制病害、保持路面交通服务性、提高路面的耐久性、保证沥青道路交通安全舒适性、减少沥青路面的交通隐患。沥青路面养护工程要达到预期目标，需在养护工作中遵循可行性原则、预防性原则、机械化原则、经济性原则。

3.2 稀浆封层技术

稀浆封层预防性养护技术主要是将集料、水、乳化沥青和相关的添加剂按照特定的配比进行搅拌，而后均匀的铺设在路面上，从而起到预防性养护的作用。稀浆封层预防性养护技术可以有效的解决沥青路面出现轻微裂缝的问题以及车辙较浅的路面，需要注意的是，稀浆封层技术面对车辙较深、裂缝严重以及泛油的沥青路面不适合使用。

3.3 微表处施工技术

微表处罩面技术工艺主要是针对沥青路面初期病害的预防性养护罩面，而这一工艺技术适用于公路沥青路面轻微的沉陷、车辙、网裂等病害修复。集料的洁净程度不仅能够保证整个施工质量，它还是集料质量指标中最关健的技术参数，采用改性乳化沥青以及洁净集料等在很大程度上能够防止路面出现松散，对功能性裂缝能够形成很好的密封作用，还能够有效避免路面疲劳龟裂以及路面裂纹的扩散，恢复路面的抗滑性能。但是，这一工艺技术也有不足之处，如果路面损毁严重而变形又比较大则不适宜采用微表处罩面技术。而对于龟裂或者翻浆的路面这一技术同样也不适宜。它是一种预防性养护手段，这一工艺技术的特点是混合料摊铺完毕能够快速恢复路面的使用，施工效率比较高。摊铺后，横向接缝适合做成搭接缝，而两副纵缝搭接时宽度控制在80mm以内，完成摊铺后的表面必须光洁无划痕。路面修复后经养生交付使用初次载荷碾压的微表处罩面应完全密水，不存在脱落和飞散现象。另外，接缝处也必须保证无缺料和余料堆积现象。

3.4 裂缝修补技术

裂缝修补技术主要针对的问题是路面小裂缝的出现，对于公路大裂缝的出现，这属于公路的修护养护范围，不属于公路的防护性阶段问题，所以在公路的防护性养护中，裂缝修补技术具有其特殊的价值，能够被广泛的应用，这项技术在不断地进行改善，从而能够更好的进行公路养护工作，同时新的无损贴缝修补技术也在逐步推广中，这一技术改进能够有效避免裂缝次生路面病害的发生，对路面的使用质量上有很好的保障，有着很好的应用前景。

3.5 雾封层技术

雾封层技术所用的喷洒原材料比稀浆封层的原材料要少得多，只需要一种乳化沥青即可。该项预防性养护技术可以有效防止公路路面出现老化以及松散现象，且施工养护方法同稀浆封层大致相似。雾封层技术通常适用于：（1）公路路面因气候、雨水等自然原因导致的自然风化现象，公路路面往返车辆长久施压造成的松散病害;（2）公路路面长久使用，导致该段沥青出现老化现象;（3）公路路面出现块状裂缝等。公路养护人员在采用该种方法进行养护时，应在乳化沥青破乳之后才能对外开放交通。

3.6 薄层罩面技术

薄层罩面技术具体操作是铺设一层热沥青混合料在原路面上，对这层热沥青混料的铺设厚度有要求，要保持在1.5～2.0cm范围内，这项技术对路面质量下降能起到良好的改善作用，使沥青路面变得更为平整，能产生较好的抗滑性，能对路面的变形现象进行修补改善，使路面的质量以及使用性能进一步提升。薄层罩面技术的养护方面的价值较为突出，尤其对于重要交通路面来说，保持路面的平整、抗滑以及耐用十分有必要。如入要增加公路的密实度，在进行原材料配比以及工序上要进一步调整，具体来讲，在混合料设计、碾压工艺、压路机选型等方面进行改进和完善。

3.7 热再生养护技术

热再生养护技术是当前应用最为广泛的沥青路面预防性养护技术，热再生养护技术具有提升资源利用率、技术简单、保护环境等优势，热再生养护技术可以简化沥青路面的养护工作，节约公路维护工作的投入成本。热再生养护技术主要是通过路面加热设备，对出现损坏的沥青路面进行间歇式的加热，从而使路面的破损处逐渐软化，而后在对软化后的路面进行材料添加、碾压、整平等工作，从而达到修复路面的目的。需要注意的是，在进行沥青路面的加热过程中，一定要科学合理的控制加热的温度，只有这样，才能使热再生养护技术的效果发挥最佳。

4 结语

在公路的建设中必须要采取相应的保护措施使公路能被长期的使用，采用预防性养护技术能够取得有效的成果，在长期的使用过程中，公路会出现很多问题，为了有效的防止问题发生，应该以科学养路、生态养路为指导理念，应贯彻“预防为主，防治结合”的方针，养护应重视资源节约和环境保护，大力推广和应用先进的养护技术、机械装备和科学的管理方法，保持公路及其沿线设施经常处于良好的技术状态。

参考文献：

[1]李彦斌.浅谈沥青路面的特性及病害与防治[J].山西建筑，2019（31）：287-288.

[2]黄园.浅谈沥青路面在公路工程施工中的应用[J].民营科技，2018（07）：148-148.