公路路基沉陷的处理技术探讨

吴意杰

摘要：当今时代，随着我国社会经济的飞速发展与城市化建设的不断进步，人们对城市的公路工程建设提出了更高的要求。但与此同时，随着城市人口数量的逐年增加，给公路工程也带来了更大的压力，在此背景下，各类公路工程都需要进行进一步建设完善，包括公路工程。公路工程的建设质量，直接关系着人们出行的方便性与安全性，但在现实中，公路中存在的质量问题较多，其中路基沉陷问题就是一项典型质量问题。本文主要分析了公路路基沉陷的成因，并提出了几条相关处理措施，希望有助于促进我国公路工程质量的进步。

关键词：公路路基;路基沉陷;处理技术

随着时代的发展，我国对于基础设施建设的重视程度越来越高，同时基础设施建设的不断完善对于国内其他行业的有序发展也起到了良好的推动作用。然而就这些年国内的公路建设情况来看，仍然存在很多问题，而公路中的路基沉陷就是其中之一，路基沉陷的出现极大程度的削弱了道路的安全性、可靠性及耐久性。因此，务必要结合工程实际，全面分析公路路基沉陷类型及成因，进一步深入探讨公路路基沉陷的处治措施，从而确保道路路基的坚实稳固。

1 公路工程路基简介

公路工程路基即指的路面基础，它是道路承担人行、车辆荷载的重要部位，所以只有先有效保障了道路路基的施工质量，才能够确保整个公路工程工程的质量。公路工程路基一般主要有两种形式，一是路堑，又称填方路基;二是路堤，又称挖方路基。从结构上来看，道路路基属于一种轨道结构，主要由三部分组成，分别是：路基本体、路基防护及加固建筑物。影响公路工程路基的因素有很多，如地质条件、自然条件等，因此在公路工程的使用过程中经常会出现一些路基问题，例如路基沉陷问题。对此，必须要采取科学合理的措施进行有效处治。

2 公路路基沉陷类型及成因分析

公路路基沉陷一般发生于道路的施工阶段以及运行阶段，而在施工阶段的引发频率比较高。举例来说，就高填土路基来谈，其在施工后受到路面行车等荷载的作用，进而使得路基在垂直方向上发生较为严重的沉陷甚至变形，进而严重阻碍了公路的交通运行，为交通运行增加了很多不安全要素。一般来说，从沉陷的范围来谈，可以将公路路基沉陷类型归纳为如下几个方面：1）不均匀路基沉陷;2）局部路基沉陷;3）整体路基沉陷。而从另一个角度来看，也可以依据沉陷区域的不同将路基沉陷划分为地基区域沉陷以及路堤区域沉陷。如果未能及时有效的处治路基沉陷问题，则会进一步引发公路路基发生纵、横向裂缝，甚至还会引发边坡滑动，造成公路路基结构性失稳，严重危害公路的正常使用。

而就道路路基沉陷的成因来看，则可以从如下几个方面予以归纳：1）由于设计问题引发的路基沉陷，举例来说，在软土地基或者采空区开展的道路路基施工中，如果前期的调研和勘察不到位，则会导致设计资料不详实，进而引发路基范围内原有土质处治不到位，又比如，在高填方路基施工中，在设计阶段未开展稳定性验算以及变形验算，进而导致路基设计强度不足，和实际需求脱节，从而引发了路基沉陷问题;2）由于施工问题引发的路基沉陷，举例来说，在高填方路基施工中，路基填料的不当选用则会对路基结构稳固性造成不良影响，此外，在高填方路基的压实作业中，由于压实机具的选型不当或者是压实操作的不到位都有可能引发路基结构的稳固性欠佳，甚至会导致路基在填料自重的作用下发生沉降;3）水对路基的影响。在施工过程中，如果土基的含水率过大，并且存在排水不良等问题，就会导致整体路基出现软弱、强度低等问题;路基路面以及中央分隔带，如果排水不通畅就会使得积水流入路基当中，此时就会产生局部沉陷，导致路面结构损坏;在缺雨的季节，进行高填土路基施工时，由于没有能够做好含水量的控制，使得压实度满足不了实际的要求;在雨水较多的环境下进行施工，如果没有及时的处理好排水问题，就会导致雨水侵入路基，时间一久就会影响路基的质量导致下沉坍塌;4）路基刚度影响。对于路基综合刚度而言，它主要指的是沉降变形，有效深度范围之中的综合抗变形能力。对于路基表面而言，它不是处于同一个水平面的，因此，公路工程的结构和路基的整体刚度存在一定的差别性，同时，在相同的外力作用下，那么其变形的方式也是不同的;如果纵向以及横向路基的刚度悬殊过大，并且在相同荷载作用下，就会出现沉降问题导致裂缝出现。在施工过程中，由于没有做好沉降观测，或者是沉降观测过程中控制不严格，对沉降计算仅是依照相关的理念进行测试，那么，工后沉降量以及沉降的速度就会受到干扰产生差异性，此时，就会引发各种路基问题。

3 道路路基沉陷的处治措施

3.1 加强施工前的勘测

在进行公路路基施工前，首先应当要做好相关勘测工作，以切实保障施工质量。施工前的勘测主要是为了详细了解工程概况、施工现场条件、周边影响因素等，从而提前发现可能会引起道路路基沉陷的因素，提前采取合理的措施进行整治。同时，加强施工前的勘测还有助于制订更加完善和优化的施工方案，从而在最大程度上避免各种施工质量隐患，延长公路的使用寿命。

3.2 加强路基沉陷观测

有时候，偶尔出现了公路路基沉陷问题本身并不可怕，可怕的是没有及时发现这些问题，相应的也没有及时进行处理，从而使问题逐渐恶化，最终造成难以挽回的损失。所以，为了在当发生路基沉陷问题后第一时间发现和处理问题，应当要加强路基沉陷观测。一般情况下，公路路基沉陷观测的方法主要有三种：一是先进行地面沉陷观测，再根据观测结果分析路基沉陷情况;二是分层沉陷观测;三是深层沉陷观测。在实际进行路基沉陷观测时，应当根据实际情况合理选择具体的观测方法，或是综合运用多种观测方法，以提高分析的准确性。

3.3 加强施工质量管理

首先在施工准备阶段，应当详细调查公路工程的基本概况，了解工程资料，细分工程总体质量目标，设置完善的施工质量监管机构，制订合理的施工质量管理标准规范，以及明确施工人员的质量责任，制订合理的奖惩机制。其次在施工过程中，应当要严格把关好材料质量，严禁不合格的材料出现在施工现场，并提前做好相关技术交底，严格落实标准程序，以及加强对每道工序的施工质量监管，确保上道工序质量过关后再开展下道工序的施工。而在竣工验收阶段，则应当依照国家关于公路工程的相关质量标准对施工质量进行严格的检查验收，一旦发现有不合格的地方，应当及时下令返工修复。

4 结语

总之，我国公路建设事业迅速发展的同时，公路建设的历程也不断的增加，但与此同时公路建设施工过程中，出现的路基沉陷等病害问题，已经成为了严重危害道路正常使用的原因，所以加强城市道路路基沉陷问题发生原因以及防治措施分析和研究的力度，对于促进我国城市道路建设施工质量的提高有着积极的促进作用。

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