复杂地质条件下铁路隧道施工技术与探讨

丁云贺

摘要：针对铁路行业阐述了复杂地质条件下的常见地质问题，进而主要分析了在浅埋偏压地质、软弱围岩地质条件下铁路隧道的施工技术，最后探讨了复杂地质条件下铁路隧道施工管理的优化措施，可為类似的铁路隧道施工提供一定的借鉴和帮助。

关键词：复杂地质;铁路隧道;施工技术

1 铁路隧道在不同复杂地质条件下的施工技术分析

1.1 铁路隧道在浅埋偏压地质条件下的施工技术

铁路隧道有着埋深以及覆盖层较薄的特点，因此如果遇到浅埋偏压地质，若需隧道呈现拱状便会有很大的困难，在施工中还会出现塌方的现象以及地层的损失致使地面出现位移的现象。对于浅埋偏压地质下的隧道施工，施工单位需要根据实际情况选择最为合适的开挖方式、支护技术及排水技术。施工前应深入地了解浅埋偏压地质条件的特点，分析该项地质可能会为施工造成的不利影响及危害，在掌握这些基本情况以后，制订科学合理的施工方案。另外，要事先探究预测施工过程中可能会出现的问题，并对这些问题制订相应的预防避免措施，从而降低突发事故的发生率，保证施工的正常进行。

1.2 铁路隧道在软弱围岩地质条件下的施工技术

不同的复杂地质，围岩的特征也不同，对铁路隧道施工产生的影响不同，需要具体情况具体分析。当施工过程中遇到软弱围岩时，施工单位需要对其形成原因及特点进行了解和分析，并根据其特点，制订具有针对性的施工方案，选择最佳施工技术，保证施工过程中围岩的稳定性，提高工程质量。其次，对施工区域的地质条件、施工要求等也要全面的分析，确定岩层的荷载情况，确保隧道结构可以符合地质的荷载要求。分析隧道工程中的衬砌结构，了解该结构的具体尺寸和类型。在掌握软弱围岩地质的基本特点以后，要在此基础上选择最适合的施工技术，将施工流程进行严格、明确的规范。

1.3 铁路隧道在复杂外部环境的铁路隧道施工技术

铁路隧道在修建的过程中，由于距离长，会途经不同的地貌环境与地质环境，在途经不同地区、不同城市的时候，由于各种因素的影响，往往会在一些建筑结构，或者城市下方穿过。这种情况下，施工单位需要事前对建筑物、管线等进行详细的调查，并做好地质勘察的一系列工作，根据具体要求，对建筑物结构进行鉴定和加固，并在了解各方面资料后，制订相应的施工方案，选择最佳施工技术。在施工的过程中，为了保证施工的安全性与稳定性，必须严格按照施工方案进行。

2 复杂地质条件下的常见地质问题

2.1 大断层带

大断层地质作为一种典型的复杂地质，对铁路工程建设造成的影响和危害非常大。通常情况下，铁路建设中出现的塌方、高外水压力、巷道突水等现象，往往与断层破碎带存在一定的关系。如在深埋长隧洞工程中，区域性断层地质直接影响工程的施工，如果不能很好地处理，将会对整个工程带来不利影响。

2.2 岩溶灰岩地区

岩溶地质是铁路施工中最常见的一种复杂地质，这种地质极易导致突水、突泥的现象。

2.3 软弱围岩

软弱围岩地质指的是岩石的质量不坚硬，并且不具有较好的承载力、粘接力以及岩体强度，岩体结构破碎、岩体松散的围岩。软弱围岩因其特质在水的作用下，会在短时间内出现岩层软化的现象，从而导致工程塌方。在铁路深埋隧洞工程中，由于高地应力的不断作用，会导致软弱岩体变形。为了提高隧道工程建设的质量与安全性，必须对软弱围岩地址进行深度的了解，选择合适的技术，对其存在的问题进行处理。

2.4 岩爆

岩爆是一种动力破坏现象，最常出现在深埋地下工程施工当中。岩爆事故一旦发生，其所产生的影响力和破坏力非常大，一场比较严重的岩爆，不亚于4～6级地震，直接导致施工现场发生严重事故，并且岩爆持续的时间久，短则几天，多则数月，造成的损失非常大。从岩爆现象的成因来看，这种地质现象的破坏力是由岩石的强度对岩层内部地应力的抵御能力的大小来决定的。通常情况下，岩石都具有一定的脆性，隧道施工前，首先必须对施工地的岩层构造和特点进行充分的了解和分析，对可能产生岩爆的地段制订现场紧急预案，这样可尽量将损失控制到最低，保证施工人员的人身安全。

2.5 膨胀岩

膨胀岩主要存在于软岩中，形态接近岩土，但本质却不是岩土，其中存在很多亲水的矿物质，当周围的湿度出现变化，膨胀岩也会随湿度的变化而变化，当其变化的程度收到外界的约束时，便会产生很大的内应力。膨胀岩的变形会对隧道工程带来不利影响，对其危害的控制，可通过减少对围岩干扰以及设置防水结构的方式，主要目的是保证隧洞内的湿度稳定性。

2.6 浅埋偏压

在铁路施工的过程中，经常遇到的复杂地质就是浅埋偏压。浅埋偏压地质容易出现大幅度的变形，变形现象便会造成隧道施工的困难，甚至产生比较严重的事故灾害，影响施工的正常进行，甚至威胁施工人员的生命。在隧道施工中遇到浅埋偏压地质的时候，施工人员为了保证隧道施工的质量、稳定性与安全性，必须要充分了解浅埋偏压地质的特点，选择合适的技术与方案，将施工过程中的问题和困难进行有效的解决，从而保证铁路工程的顺利进行和后续运营。

3 复杂地质条件下铁路隧道施工管理的优化措施

3.1 加强对施工地区的地质勘察

施工地区的地质勘察工作，主要从以下两个方面入手。（1）统计并分析地质灾害出现的频率，在分析各项数据信息的基础上，关注施工过程中出现的实际问题以及地质构造。为了可以确定最合适的施工技术以及施工构造钻探项目的基本质量标准，施工单位在进行施工前，可聘请专业人员，通过先进的设备仪器，对施工区域周围环境进行考察和预测，将采集到的信息与数据进行整合，进而确定施工初期钻探的基础。（2）在施工进行到某一阶段后，将地质灾害的调查结果加以完善，为了确定岩石结构以及受力结构，施工专业人员需要研究可以在围岩中进行施工的技术，进而将地质情况管理效果加以完善，最后深入调查。

3.2 不断提高施工技术水平

对于施工技术水平的提高，主要可从以下两个方面入手。（1）施工单位的技术人员需要依据施工地点的具体情况，制订相应的防御工作制度，保证后期监督管理工作的正常进行，从而可以对出现的不同问题制订具有针对性的解决方案。（2）详细记录隧道施工过程中遇到的复杂的地质情况及相应的解决方案，从而可以为后期的施工提供详细的参考。将施工管理工作贯彻落实，可在一定程度上提高复杂地质条件下的隧道施工技术水平。

3.3 优化人员管理

施工单位要想提高复杂地质环境下铁路隧道施工的管理水平，需要进一步加强施工人员的安全意识，结合具体情况，对施工人员进行培训，除了专业技术的培训，也需要对其进行安全意识的培训，以此确保施工单位可以在隧道施工质量监督中管理流程的顺利进行。只有从根本上达到施工目标，才能推进经济效益的全面优化，为后续监督管理体系的全面升级奠定基础。

4 结语

现阶段，要想提高复杂地质条件下铁路隧道的建设水平，需要施工单位重视施工技术以及对不同地质环境的研究。对复杂地质环境所带来的施工问题，需要运用完善的施工技术进行解决，保证隧道施工建设的质量和水平。只有这样，才能在真正意义上避免复杂地质环境所带来的不良影响，为铁路建设提供技术上的支持，为我国交通行业的不断发展奠定坚实的基础。

参考文献：

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