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铁路通信信号一体化技术研究

2020-10-21李博含

科学与信息化 2020年4期
关键词:轨道电路电源传输

李博含

摘 要 随着我国经济的稳步提升,我国的铁路通信系统也走向更加智能化、数字化、信息和网络化的道路,将通信系统以及信号系统相结合,为我国的铁路事业提供了新的发展方向。因此,相关技术人员采用科学的方法,将铁路通信以及信号集成的技术运用到了铁路中为其可持续发展提供了技术支持。

关键字 通信信号;一体化;铁路

随着我国经济的快速崛起,国民经济的不断提高,我国已经成为世界第二大经济体,经济全球化趋势不断扩张,各国以及本国之间的交通尤为重要。商品的输出以及交换需要各种交通方式,现在我国已经成为世界上高铁线路最广的国家,虽然北京国际机场的客流量也居世界前几,但是铁路仍旧是我国各城市间交通的必要工具以及各种商品运输的重要工具之一。铁路虽然历史久远,但它相较于高铁和飞机来说具有明显的劣势,因此,在我国经济快速发展的条件下,铁路工程也随之飞速发展。科技的发展使我国的铁路通信系统走向更加智能化、网络化和信息化的发展方向,将铁路系统以及通信信号合为一体,有效地提高了我国铁路信号一体化的效率,促进我国铁路运输的长期和可持续发展。

1通信信号的现状

我国在通信信号方面很多发展都不是很完善,例如在机车信号超速防护方面。其一,轨道电路制式多,这种很多种的质是并存的状态,在传输信号的时候就会变得十分混乱,随着信号的发展,当前的轨道电路已经不能够满足要求。其二,站内的轨道电路电码化困难,站内电码化在设计的过程中,存在许多问题比如兼容性差,协调性不够强等,这样也会导致信号出现问题。其三,站内干扰比较严重,经常会受到同波段以及外界不同的干扰,从而导致电路经常出现问题。我国在铁路行业进行调度时,采用的是集中调度,随着信息化的发展,这种方式已不能满足铁路快速发展的需求。与此同时,无线列调还存在着技术落后,能力饱和以及效率低下等缺陷,这样也会增加经济成本,造成无线电资源的浪费[1]。

2铁路通信信号一体化的运用

2.1 电源一体化

电源一体化可以根据电子设备的不同等级来综合考虑。一些工程中的通信系统具有相对独立的电源,推动电源一体化,可以实现工程运作高效性,近期市场上各种新兴的智能电源系统,大量的涌现,这种新型的系统也将运用于工程中,该系统采用了先进的调控以及直线总流技术供电质量也上升。与此同时,电子信号设备的智能电源被设计为单元模块,为电源系统的扩容提供了极其便利的条件,如果通信信号一体化系统将这种电源信号系统纳入其中,只需要在原本的智能系统上多一个输出模块,便可满足共同的用电需求,若有智能信号供电系统提供这部分电容量,非常容易解决车站内通信设备电源信号单一的情况,你从技术方面来看,通信信号和电源一体化完全可行,从投资方面来看,通常通信设备电源价格为十万元,引入只需要加入新投资约三万元,满足经济性。采用通信信号一体化技术,它的安全系数以及综合条件将更为优质。

2.2 机房一体化

当前的信号系统组件使用了更多的通信技术和设备,例如站间通道与微机监控系统列车信号运行控制系统。由于通信设备和通信信号,他们都属于电子设备,所以可以放入电子设备箱连接两个系统,使其设置在一个房间里,这样就可以大大减少光缆的长度来控制成本,再次同时也提高了设备的性能。信号设备设置了一个综合的防雷系统,这样能够让闪电牵引的静态电流影响控制着机器,这样电磁脉冲对于信号的干扰以及兼容的环境大大改善,进一步加强通信工作的稳定性,使电子设备在一个良好的地面平台上。

2.3 监测一体化

监测一体化主要是指集成的整个信息系统,按照设计要求和标准设置不同的远程,监测报警系统,信号系统除了可以监测各种信号的开关量以外,还对空气的温湿度、气压、明火、进水等各种状态信息进行报警监测,在准确获取信息的情况下,作处理建立故障资料,向工作人員发出警报,并明确故发生的地方,以便工作人员做出相应的解决方案。通信系统在监测各项运行状态的同时,还监测着,光电缆和各种通道的状态,以及电网的内部环境,如果出现特殊情况,这两个系统集成在一起,他们就可以共享相关的信息,有助于人们更好地解决问题。

2.4 维护管理一体化

铁路通信系统在联通的基础上,铁路系统还建立了一个实时的通信平台,对信号的传输进行加强。维护管理一体化是对设备和管理人员的统筹安排,使工作人员能够高效有序的工作。在没有通信信号一体化之前,在通信设备维护时,相应的车站方面的信号设备也需要人来维护,这样就会是出现双倍工作量的人员配置,如果完成了通信信号一体化,双方便可减少人员的配置,通过信号基础来进行辅助[2]。

3铁路通信信号一体化的优势以及必要性

推动铁路通信信号一体化,可以增大信号传输的信息量,也可以提高其可靠性,使其传送更具有高效率。我国早期是通过铁轨来完成信号的传输工作的,但由于我国铁路的发展以及所到达的目的地和提速不断扩增和加大的背景下,使其列车控制信号量也有了飞速增长,这种通信一体化的技术极大地增加铁路通信信号的传输速度。铁路信号的传输主要是为了方便各种信息的交流,在此之前的单项轨道通信方式,使对方不可以立马接收到信号,这样在一定程度上降低了工作的效率,如果发生特殊情况也会导致延误解决,如果实现通信一体化则可有效避免这一问题。最值得关注的是铁路初期使用轨道电路的传输成本相对较高,但是在信号传输改进后,信息传递设备安装在了列车和室内,也使投资成本大大降低,更满足经济性[3]。

4结束语

在科学技术不断发展的年代,铁路运输业的竞争也十分的激烈,其他的运输行业也不断地加入竞争,这就对铁路的发展提出了更严格的要求,在铁路提升速度的同时,也要加强通信信号一体化的进程,通信信号不断提升和发展,不断地创新完善铁路的各种诊断技术,确保铁路安全运输的可靠性,促进我国铁路运输事业的长久发展。

参考文献

[1] 张树凯.铁路通信信号一体化技术研究[J].计算机产品与流通,2019,(10):57.

[2] 朱有鹏.关于铁路通信信号一体化技术研究[J].科技风,2019,(2): 150.

[3] 周源.关于铁路通信信号一体化技术研究[J].信息系统工程,2018, (2):28.

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