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MRO系统在动车组检修中的应用研究

2020-10-21郑晓芳王彦昌

科学与信息化 2020年4期
关键词:动车组检修

郑晓芳 王彦昌

摘 要 MRO系統是指用于辅助维护、维修和大修等服务活动的软件系统平台,采用MRO系统对设备的检修活动进行管理,对于提高检修效率、降低维护成本、改善生产工艺都有着重要的意义。本文首先分析了动车组检修中面临的主要难题,并根据需求提出了一套MRO系统应用框架,可以为动车组检修的相关工作提供参考。

关键词 MRO系统;动车组;检修

随着我国科学技术的快速发展,动车组已经成为一张特殊的中国名片走向世界。然而大量的高速列车投入运营后,也带来了一系列检修难题。如何利用MRO系统的优势,为用户提供一套高效的动车组检修管理解决方案,已成为当前列车检修领域关注的焦点话题之一。

1动车组检修面临的问题

1.1 检修技术的综合性

从我国当前的高速列车制造技术水平来看,生产大量的列车并投入运行已不再是什么难题。然而列车投入运行之后的维护管理技术却相对滞后,这主要是由于列车检修工作的复杂性造成的[1]。动车组作为一种高科技产品,是多学科、多领域知识的高度集成,这就要求操作人员在检修时对各方面知识都有所了解。如果采用传统的人工管理模式,已经很难保障检修的高效率和高质量。因此,采用信息化手段对动车组检修工作进行管理,已变得十分迫切。

1.2 检修策略的复杂性

我国高速列车当前采用了状态检修和定期检修相结合的维修模式,基本可以保障列车的安全运行。然而,在列车数量和线路日益复杂的情况下,检修管理体系也不断改变。从检修程度上看,列车维修可以分为高级修和运用修;从检修目标来看,又分为可靠性优先、生产保障优先、用户需求优先等检修要求;这种多层次、多角度、多目标的列车检修管理机制,使得检修策略的制定变得十分困难,如果不合理地定期检修势必会造成不必要的检修浪费,从而影响精益检修的目标。

1.3 信息管理的低效性

对于当前的动车组检修管理而言,关键设备件的检修记录缺少信息化支撑,不利于设备件的全生命周期的管理。动车组在投入运行之后,列车的运维时间要远远长于列车的设计和制造周期,因此列车检修信息管理就变得十分重要。低效的信息管理不仅阻碍了检修效率的提高,也因无法快速准确地提取历史检修记录,造成数据资源的浪费。这一现状不仅不利于检修工作的开展,也不利于列车生产企业的发展。

2MRO系统框架分析

根据动车组检修需求,MRO系统业务可以分为信息管理和检修服务两大业务模块,其中信息管理又包含基础信息管理和物流信息管理,可以实现对产品的全生命周期信息维护,为检修服务业务的开展提供强大的数据支持。动车组检修涉及大量的人员、列车、零件、参数等信息,数据量多而杂,对这些信息进行动态管理和跟踪,实现了信息可追溯性;在检修服务业务模块,根据检修工作的特点,进一步细分为检修方案、检修计划、检修生产、运维监控等子模块。检修服务业务在使用信息管理系统同时,也在不断扩充信息管理系统的知识数据库。MRO作为信息管理系统,不仅可以对当前的基础信息进行管理,还可以对历史数据进行积累,形成完善的检修知识数据库[2]。

3动车组检修MRO系统的应用

3.1 检修技术管理

检修技术管理是用于管理检修产品的构型信息,检修工艺数据、资料等基础数据,是以检修构型为核心技术,将实际的零部件结构进行信息数字化,并转化为MRO的基础数据,从而建立主构型和实例化的单元构型。所谓主构型是根据列车车型来搭建的,其目的是要满足列车的检修运行要求,主要体现的是检修对象的层次和结构。在列车维护和检修过程中,用户可以自定义允装规则和安装规则,避免了配件的漏装和误装等问题;单元构型则是基于某一车型下的具体的列车进行定义,描述了单列高速动车组的具体装配信息。

3.2 检修计划管理

动车组的检修与一般的机电设备不同,即使运行过程中不出现问题,也需要定期开展检修工作,如果检修计划单靠人工管理,通常达不到理想的效果。通过MRO系统对动车组进行检修计划的管理,不仅可以减轻人力劳动强度,也可以提高动车组检修质量。产品检修计划是企业检修管理的核心,因此检修计划管理是MRO系统的核心功能模块之一。检修计划管理模块是以待检修的产品信息为输入,使用MRO系统内基于规则的检修策略表示和判定方法,为待修产品计算出需要进行的检修活动和计划。检修计划制定后,可以由MRO系统快速完成人力、时间和物料等资源的整合及优化配置,给出最优检修次序安排,从而提高检修计划的科学性。

3.3 检修物料管理

物料的高效管理是保障检修顺利进行的前提,MRO系统可以对动车组的配件进行统一管理,从采购、发货到入库、盘点、出库等环节,均在全生命周期的掌握之中。物料管理模块详细记载配件的检修日期、生产日期、制造厂家等相关的履历信息,实现对动车组设备件的全生命周期跟踪管理。MRO系统提升了物料管理效率,有效解放了不必要的资金积压,优化了企业资源的配置管理。

3.4 检修生产管理

检修生产管理模块是对动车组检修活动过程实施规范化管理,以保证动车检修质量。在检修生产过程中,检修生产人员通过MRO系统获取与工作相关的内容,如产品运行里程、产品构型结构信息、产品工艺数据和产品检修履历信息,以协助检修工作。在检修完成后,检修生产人员通过工单将检修产品的履历信息进行记录(如产品检修日期、检修轮次、制造厂商、制造日期等),并将涉及该检修工序的所有工单进行关闭,从而标志检修工作完成。

4结束语

动车组的检修技术涉及知识面广,操作复杂,在检修时通常很难由维修人员单独完成。MRO系统的应用使动车组的检修不再是单个人的奋斗,而是综合了大量资源,有效降低产品检修成本,提高检修工作效率和质量。随着我国高铁产品和技术服务不断走向世界,MRO系统必将成为列车生产企业由“制造”走向“制造+服务”的关键技术支撑,必将成为提升企业竞争力的重要工具。

参考文献

[1] 李骞.浅谈信息化系统在动车组高级检修中的应用[J].中国新技术新产品,2019,(23):137-138.

[2] 李超旭,张惟皎,李燕.基于大数据的动车组运维数据服务平台研究[J].铁道运输与经济,2019,41(11):52-57.

作者简介

郑晓芳(1981-),女,山东青岛人;学历:研究生,中级职称,现就职单位:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,研究方向:从事信息化技术应用工作。

王彦昌(1986-),男,山东青岛人;学历:研究生学历,中级职称,现就职单位:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,研究方向:工艺信息工作。

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