市政道路桥梁路基施工和管理措施研究

李天华

摘 要： 目前，我国城市建设在不断加快，市政道路桥梁是整个城市的重要基础交通设施，同时可以更好地改善当前城市的居住环境，将众多城市的各个部分连接起来，实现更加快速的发展。一个城市的经济发展和精神文明建设的发展可以从整个城市的标志性建筑即道路桥梁的建设完善情况看出来。从这一点可以发现，合理的规划方案可以积极地促进城市的快速发展。本文将深入地分析市政道路桥梁的主要特点，了解在具体施工中所存在的问题和难点，进而总结出切实可行的应对措施和方案。

关键词： 市政道路;桥梁施工;施工质量;相关问题

【中图分类号】TU71 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）24-0055-02

引言：道路桥梁项目施工效果不仅关系着桥梁的使用年限，也关系着市民出行的安全，故而优化市政道路桥梁建设质量具有很大的现实意义。道路桥梁有技术含量高、工期漫长以及规模庞大等特征，要求相关人员立足于工程实践不断完善施工管理方法与方案，为项目顺利推进奠定重要基础。

1 道路桥梁对路基的要求

在道路桥梁施工过程中，路基要达到以下几点要求，才能保证道路桥梁的质量。第一，路基要有较好的稳定性。道路桥梁的稳定性与路基的稳定性息息相关，所以，在选择路基线路、勘测土地质量以及实际建设施工中，都要利用相关的路基施工技术来保证路基的稳定性。第二，较强的承载力。道路桥梁的建设不仅是为了方便当地居民的出行，更是当地经济发展的关键，因此道路桥梁就要拥有较强的承载力，这样才能满足当地的生產发展需求。但道路桥梁所承受的负荷力，最终都会传递到路基上面，还有车辆在行驶过程中的各种应力也都是路面传递给路基所承载的，如果路基的承载力不强，那么道路桥梁极易出现断裂或者是塌陷的情况。第三，较强的耐久性。因为道路桥梁长期暴露在室外，受外界影响较大，再加上大量的汽车行驶都会造成道路桥梁的老化和损坏，因此路基要具有较强的耐久性，以此才能保证道路桥梁的使用年限。第四，良好的抗滑性。因为在雨雪天气时，路面会较滑，车辆行驶在上面极易出现打滑的现象，从而影响行车安全。因此，在路基建设施工时，要保证其具有良好的抗滑性，以此提高车辆在雨雪天气行驶的安全性，从而有效避免交通事故的发生。

2 市政道路桥梁正常施工的影响因素的策略分析

2.1 缺乏严格管理制度，技术管理不到位

因为经济的快速发展，市政道路桥梁建设虽然发展也很快，但施工管理方面仍然存有难以解决的问题，管理制度不完善、缺乏整体性，还有就是规范性较差，各个方面都存在较大的缺陷。同时在实际操作中，新的观念技术难免会与传统的观念起冲突产生各种施工问题。市政道路桥梁工程中包含有很多的工程专业方向，所以需要大量的人员统一协调才能完成，但是当前很多的施工人员素质普遍比较低，也不具备较强的专业技术知识，实践经验也比较欠缺，再加上工程的监督管理不严格，使得很多的工程都存在严重的质量问题，给城市交通带来不良的影响。

2.2 监督力度问题

市政道路桥梁工程建设过程，不能对施工企业提出质量监管相关规定，这时则无法提高市政道路桥梁施工管理工作效率。同时，监管人员缺少施工质量监测意识、管理意识，不能正视施工质量问题、缺少相关的机制支持。此外，部分地方政府监管市政道路桥梁工程施工的力度不够，检测工作不到位同样不能及时明确工程中存在的问题。

2.3 施工阶段不稳定因素偏多

道路桥梁工程施工管理工作应跟进项目建设进程，故而该项工作也是长期性的。影响管理工作质量的不稳定因素较多，若不能及时消除，则将会增加市政道路施工阶段各项安全隐患滋生的概率。常见因素有：（1）现场内水文土质、本地区气候条件、周围他类建筑物等诸多客观因素可能会干扰市政路桥施工计划的实施过程，很可能引起停工、返工等问题;（2）路桥项目建设阶段参与方众多，这也会牵涉不同经济经济利益主体，若管理不到位、顾此失彼，则很可能导致多个经济主体之间分工不清晰、利益配置不科学等，一旦路桥施工阶段出现质量问题，责任追究难度大，修复不及时，降低了路桥工程建设质量，也影响了施工单位预期经济效益的获得情况。

3 市政道路桥梁路基施工和管理措施

3.1 做好路基路面的维护工作

越来越多车辆的长期不断行驶，给道路桥梁过渡段路基路面的使用和承载力施加了较大的压力，因此，若想延长该路段的使用寿命，确保各方交通的顺畅，还需相关部门和人员定期做好过渡段路基路面的维护工作。首先，做好各过渡段路基路面的区域合理规划与分工，使维护工作有序开展，责任到人，以确保出现破损等问题时能够及时修护，使道路桥梁快速投入使用。其次，根据管理和监控结果，对过渡段路段破损程度进行等级划分，并加强对大面积受损路基路面的维护力度，以防中重型客车或货车的行驶进一步加深该路段路面的损害程度，引发安全隐患和事故。最后，除特殊情况外，需合理安排过渡段路基路面的维护时间，定期进行检查，及时修补破损。同时，在修护工作结束后，需在不可马上投入使用的路段旁设置提示牌，或者进行封锁设置，以提高车辆行驶的安全性。

3.2 制定全面的管理制度，加大质量监督力度

施工管理制度是确保工程可以顺利实施的关键，建立完善的制度也是大势所趋。采取科学合理的施工规划，在施工中明确可行的施工方案，并且加强组织规划管理，及时地发现工程施工中可能存在的问题，提出有效的解决方案，保证工程的顺利实施。并且在施工前设计方、施工方一定要进行协同讨论，对相关工程方案进行改进，按最优方案展开施工建设。提高市政道路桥梁的施工技术，一方面是管理制度要健全，另一个重要保障是施工技术的质量监督。严格的施工技术质量监督包括：有明确的施工技术指标和施工要求;施工方和监理方对施工的各个环节质量严格把控;发现施工过程中的任何不合规定的行为及时处理，并监督相关技术施工人员严格遵守相关生产规范和操作标准，确保工程的技术质量。

3.3 施工成本管理的优化方法

市政道路桥梁工程施工成本指的是材料、机械、工作人员等的花费成本，做好施工成本管理工作可以严格控制投入资金、维护企业的经济效益。因此，需构建科学的施工成本管理机制，认真进行造价工作、预算工作。除此之外，应聘用专业水平较高的会计从业人员，主要对工程财务支出管理，及时回收施工损耗循环利用，进而达到节能、环保施工的目的。此外，需实行施工成本统计工作确保施工投入资金清晰、明确。

3.4 完善道路桥梁养护工作

养护工作是整个道路桥梁质量维护的重要内容之一，在主体道路桥梁建设工作结束之后，企业应指派专门工作人员进行养护管理，确定养护里层和养护桥梁数量，做到实际道路桥梁养护和改造。除此之外，实际养护管理工作执行时，如果桥梁的使用时间较长，质量问题频发，工作人员应及时将问题上报给上级部门，做好维护和处理工作。除此之外，养护工作中的养护规模也要与实际要求相符，建立专业的养护团队，把握好桥梁使用情况，并对各种突发事件进行处理，做好养护记录操作，定期检查养护工作开展情况，根据实际情况制定最佳的检查措施，使桥梁养护工作顺利开展。

3.5 对道路过渡段连接处实施加固处理

在道路桥梁过渡段进行施工过程中，还需采取适当的加固处理手段，不断加强路基路面连接处的密实性，提高道路整体的稳定性。首先，需要重视过渡段的坡度勘测和数据的准确测量。在开始施工时，相关技术人员需结合当地的地质条件和施工要求，对道路桥梁过渡段的坡度进行仔细勘测，并确认预留反向坡度。随后，对该路段的路基沉降程度进行合理考察，严格把握路基路面的沉降差，再制定相应的施工方案，从而降低过渡段路段出现问题的可能性。其次，要考量各地区道路桥梁过渡的路基路面强度，再采用合适的填筑材料和施工工艺，以增强该路段结构的稳定性。尔后，在实施搭板技术时，需结合路基路面的沉降差和预留的反向坡度，加强搭板的合理设置，搭板和连接处的高度应保持一致，以有效减少路面和桥台两个位置的沉降频率。操作中，尤其要注意桥头位置的搭板，避免出现的“桥头跳车”等现象。但需注意的是，搭板技术实施比较复杂，还需要选择专业性极高的施工技术人员进行操作，才能够确保该技术完成的有效性。最后，需对连接处密实性进行多次有效测验，一旦出现缝隙需及时采取加固处理，以免衔接处出现裂缝影响过渡段路基路面的平整度。

结语：综上所述，只有不断深入研究道路桥梁路基的施工技术，才能保证我国道路桥梁路基的质量，从而保证广大群众的出行安全。因此，在道路桥梁路基施工过程中，要合理运用施工技术，从而有效推进道路桥梁路基质量的提升。

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