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浅谈自主维修松叶筒托轮在烟草生产中的应用

2020-10-20黄晨云

锦绣·中旬刊 2020年4期
关键词:维修研究

摘 要:本文通过对松叶筒托轮的维修进行研究。探讨松叶筒托轮自主维修的办法,从而达到延长松叶筒设备的使用寿命以及节约公司设备的更换成本。

关键词:松叶筒托轮;维修;研究

前言

增温增湿单元的主要作用就是对烟叶进行加温和加湿,并同时对烟叶进行松散,方便下一步的加工,该单元的主要设备是松叶筒,它是一种增湿膨胀设备,主要是为了使烟叶便于加工,减少烟叶在加工过程中的破碎和损耗[1]。制丝车间叶丝线松叶筒已经运行多年,目前托轮已经时而出现问题。

1 现状分析

1、滚筒常发生轴向窜动;2、托轮组件轴承异响;3、滚筒运转时异响。

2 原因分析

2.1 托轮组件轴承使用年限久,出现磨损老化现象。

2.2 滚筒轴向窜动

因无滚筒顶升装置,停产期间滚筒由托轮静态支撑,而滚筒质量大,托轮与滚圈接触材质为橡胶,久之托轮与滚圈接触面处出现明显凹陷,造成滚筒失去动态平衡。正常旋转的滚筒是处于运动状态下的平衡系统,滚筒通过驱动齿圈使滚筒旋转,理想状态下滚圈和四个托轮是完全的面与面的接触,通过这种接触而产生连续摩擦驱动,一旦外界因素打破这种平衡,那么滚筒在运动中将产生沿筒体纵轴线方向的上下位移,进而产生跑偏和窜动。

2.3 滚筒振动异响

前后托轮组是否同轴无法保证,一旦不同轴就改变了滚圈与托轮减的受力状态,容易造成滚圈或托轮磨损不一致,长期使用容易引起滚筒振动。

3 对策实施

3.1更换托轮组件

3.1.1对松叶筒机架改造后,使用千斤顶将按滚圈弧度加工的木质顶块顶起并支撑滚筒。

3.1.2制作丝杆顶起装置,防止千斤顶泄压失效的风险,使滚筒维修期间始终处于顶起状态,保证维修人员和设备的安全。

3.1.3将托轮组件更换。

3.2调整托轮

根据滚筒的转向不同,依據螺旋传动原理分析,按以下方案调整托轮与滚筒的相对位置,可控制滚筒的轴向位移。

3.2.1当托轮的位置如图1(a)所示时

若滚筒从进料方向看逆时针旋转时,滚筒将产生向上方向运动的轴向位移。

3.2.2当托轮的位置如图1(b)所示时

若滚筒从进料方向看逆时针旋转时,滚筒将产生向下方向运动的轴向位移。

3.2.3当托轮的位置如图1(c)所示时

若滚筒从进料方向看顺时针旋转时,滚筒将产生向上方向运动的轴向位移。

3.2.4当托轮的位置如图1(d)所示时

若滚筒从进料方向看顺时针旋转时,滚筒将产生向下方向运动的轴向位移。

3.2.5调整方法:

为使滚筒正常运转,就要纠正筒体的跑偏与窜动,使筒体的跑偏量与窜动量降到最小,要做到这一点,调整滚筒托轮是现实可行的办法。

3.2.6托轮调整步骤:

3.2.6.1用游标卡尺或钢板尺测量大齿与小齿相啮合时齿宽方向左右两端的齿顶间隙,初步判断筒体的偏斜情况,记录测量数据为d。

3.2.6.2测量托轮与滚圈的轴向间隙与径向间隙,判断筒体的窜动情况,记录测量数据为B。

3.2.6.3测量四个托轮座之间的距离,并记录为α1、α2、α3、α4.

3.2.6.4根据测量数据d、B、α1、α2、α3、α4以及筒体尺寸算出需要调整的位移C。滚筒中心到托轮中心的距离为R,两托轮

3.2.6.5确定要调整的托轮以及托轮调整的方向,根据滚筒的偏斜窜动情况以及托轮所处环境定出需要调整的托轮以及调整方向,再根据计算位移进行调整。

如果滚筒进料端滚圈中心标高值大于出料端滚圈中心标高值,则要降低进料端高度,使进料端托轮向外移或出料端托轮向内移,移动的距离以C值为参考,反之同理;如果筒体轴线向进料端左侧偏移,则要向右同时移动进料端两托轮或是同时向左移动出料端两托轮或是向右移动进料端两托轮同时向左移动出料端两托轮。

3.2.6.6根据某处支撑滚圈和托轮接触表面的光亮程度来估计托轮反力的大小。托轮和支撑滚圈接触表面发亮,说明受力大,发乌说明受力较小。

此调整方法可使滚筒在短时间内达到动态平衡状态,使得滚圈和托轮的间断局部性面与面接触调整为连续全面性面与面摩擦驱动,消除滚筒的跑偏与窜动。

4 总结

本文根据现场具体维修了台松叶筒托轮,通过对其维修经验进行总结研究,得到了以上的研究成果。本次研究成果有几点创新研究经验。

1、使用千斤顶将按滚圈弧度加工的木质顶块顶起并支撑滚筒。

2、制作丝杆顶起装置,防止千斤顶泄压失效的风险,使滚筒维修期间始终处于顶起状态,保证维修人员和设备的安全。

3、此方法可推广至其他无顶升装置的滚筒维修上,保障人员安全和维修的顺利进行。

参考文献

[1]焦跃层.关于松叶筒托轮的自主更换探索[J].硅谷,2015,(20).

[2]李鹏超.滚叶筒托轮的调整研究[J].中国科技纵横,2016,(1).

[3]薛智勇.关于WQ318型松叶筒托轮的调整.工程建筑杂志,2012,(3).

作者简介:

黄晨云(1992-),男,福古田,助理工程师,学士,研究方向:车辆工程。

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