劳动最有滋味

王芷芊

老舍曾經在《贺年》中写下：“劳动最有滋味”！是呀，仅仅六字，字字箴言！而路，就是传递我们成渝两地滋味最好的渠道！

“蜀山如鸟道，剑阁郁嵯峨”， 面对巴蜀连绵不绝的巍峨群山，连北宋诗人也叹气了！而千年之后，铁路就像一座大桥，将一座孤岛与另一座孤岛紧紧连在一起，成渝线就是巴蜀地区铁路中的翘楚！

1950年6月，一支三万多名解放军组成的施工队在重庆砸下了修建成渝铁路的第一锤，成渝铁路就实枪核弹的在一肩扛枪，一手拿锄头的解放大西南战役中开始了！当筑路大军增加到13万军民时，全长505.1千米的成渝铁路竣工了！这不仅是体力劳力与脑力劳动共克时艰的结晶，更是军民蜜里调油治蜀道的好味道！

“岁月如梭历风霜，苦尽甘来化春风”，围困在山水之间的巴蜀两地，在祖国崛起的红利中敏锐扑捉到奋起直追的机会，又于2010年开始修建时速达300千米/小时的成渝高铁了！劈山凿壁，跨江架桥，技术人员与普通工人无缝协作又让成都与重庆这两座西部最重要的城市，终于实现了1.5小时吃一顿饭时间就到达的夙愿，而“渝”的味道“蜀”火锅最懂！

千百年来，不论是李白感慨“蜀道难，难于上青天”的出川艰辛，还是赤身裸体拉着嗓子助兴鼓舞士气的川江号子响起，我们巴蜀因地理位置制约而失去了许多发展的先机。或许是因为失去才会懂得珍惜与拼搏！

正是成渝间的铁路这剂良药把横在巴蜀人心中出行难的苦涩味解了;正是成渝间的铁轨，又把紫土地的优质劳动成果源源不断地运送出去通江达海，正是巴蜀人敢打敢拼尽全力的坚韧不拔，让成都与重庆跃入中国新一线城市的行列！

若非要说，劳动让我们成渝普通百姓实实在在感受到的最好滋味是什么？那一定是劳动的麻辣加上收获的甜蜜调成的幸福味儿！

指导老师：佘琴蓉