试分析市政工程新旧道路路面拼接技术

孙坤厚

摘要：社会经济的发展促使了交通工具数量的增加，而早期建设的市政道路已经不能满足当前交通量的需求，为了满足这种需求，保持车辆顺畅安全通行，各地政府加强对早期的市政道路进行大规模翻修扩建，增强市政道路的通行能力，使人们的出行更加便利，避免出现因交通堵塞而产生的交通事故。本文阐述了市政对于新旧道路更新的重要意义，同时也分析当前新旧道路路面拼接中存在的问题，对市政工程新旧道路路面拼接技术的应用作出分析。

关键词：市政工程;新旧道路;拼接技术;应用

早期的市政道路不能充分满足当前交通的需要，因此市政开始对旧道路进行扩建。而在扩建过程中，新旧道路之间的衔接成为了扩建施工最大的问题，新旧道路的衔接对技术要求较高，如果道路的连接不合格就会严重影响公路使用状况甚至会引起交通事故。因此，加强对新旧道路拼接的管理，根据以往经验分析新旧道路拼接之中存在问题，提升新旧道路拼接技术并充分应用到新旧道路拼接施工中。

1 旧路面重修的必要性

社会经济的发展推动着城市规模的扩大，但但市政道路依然是以前建设的，市政道路使用时间过长，就会使路面产生破损或者其他病害问题，虽然在过程中可能进行过维修，但由于路面老化，仍会产生新的问题。长期通车或者重型货车通过而产生的车辙，这种车轴的出现，使道路路面变得不平整，容易影响车辆运行导致交通事故。一些公路因为建设过早，而当时的通车辆较少，所以公路的承载力较低，随着城市的发展交通量增大，使得该路段由于负载两国大导致路面下降，使路面出现凹凸不平状态，严重影响车辆行驶。老化的道路受到自然环境的影响，再加之雨水的侵蚀和浸泡，因此会加剧路面的老化程度，不因为不断的行车，使道路出现开裂现象，更严重甚至出现坍塌。当前市政道路多为很早之前建设的，所以道路的宽度已经不能满足当前的交通状况。为了缓解这些问题，防止出现更加严重的交通事故，方便人们的通行，有必要对就道路进行翻修扩建，从而满足当前交通的需要。

2 市政新旧道路路面拼接存在问题

2.1 新旧道路间出现缝隙

为了满足当前交通的需要，市政加强对新旧道路的拼接。然而由于就道路通行时间过长，路面老化严重，耐久性意不足，而新新平街道路。修建年限短，通车量少，耐久性高，新旧道路之间的承载力差别较大，而通车程度相同，因此导致了新旧道路拼接开裂现象。而又受自然环境的影响，新旧道路开裂处浸透雨水导致进更深一步的开裂，加剧了新旧道路之间的断裂。

2.2 材料之间不能吻合

市正在维修和扩建新旧道路，这时往往会发现道路有损坏现象，而这种现象的出现，是因为材料之间混合料出现离析，材料出现离析的原因是因为原材料的质量不达标和后期对材料管理保护的不得当，然后对材料进行混合的工艺不到位，混合材料的设施设备不完善，因此导致材料之间后期会出现离析。所以在新旧道路拼接过程中，对于原材料和拼接技术的要求非常高，这样才能使新旧道路的拼接能够完全吻合，保障道路的正常使用。

2.3 新旧道路出现沉浮

新旧道路的扩建是在旧道路的基础之上，而原有道路的建设是为了符合当时车辆的通行，所以原有道路的承载力较低，所以原有道路路基的承载力也就低，而新道路的路基是为了满足当前的交通，因此而设计的承载力较高，对路基的建设就比较稳固，因此就导致了新旧两路路基的承载力不同，因此在拼接之后会出现道路沉浮现象。而又由于市政道路建设工程，工期较短，路基没有完全固结下沉，因此会导致新旧两路之间出现沉降现象。

3 市政工程新旧道路路面拼接技术的应用

3.1 测量准备工作

在开展新旧道路拼接工作之前，要对道路进行测量，掌握道路的横.平曲线等重要因素，掌握旧道路路面，基层与路基的的承载力，硬度与厚度，保证道路设计过程中各种细节的准确性，使新旧道路之间的拼接更加科学合理，防止道路之间出现承载力差别过大现象。对道路的材料进行分析研究，检测旧道路当前的承载力，是否出现断裂松散等现象，充分对检测出的数据进行记录，已将当前检测结果运用到道路施工中去，运用检测出来的数据进行材料的选择，以保证材料之间的高度吻合。

3.2 试验工作

在开展新旧道路拼接工作之前，要充分对新旧道路之间的拼接作出试验，保证新旧道路之间的拼接不会出现大问题，从而保证新旧道路的拼接能够支持当前交通的需要。在进行大规模的新旧道路建设之前，要采取对某一地区进行试验建设，以检验材料之间能否相互吻合，同时也检测设计是否符合交通运输的需要。试验的开展也能检测操作人员的专业素质，从而保证新旧道路的建设更加专业。

3.3 前期对新旧道路进行处理。

在对道路路基建设之前，对原有道路的路面进行清理，即对新增路面地表进行清理，并对道路不平处进行平移或填补，使道路路面变得平整结实，这样才能避免道路建成之后出现沉降现象，也能良好的防治道路变形，通过前期的检测和试验工作，对压实路面的工具进行合理的选择，并合理的規划对路面压实的厚度次数，将在实验阶段得出的数据结论充分运用。也要对道路的排水系统做好充分的规划，以防因排水不得的而影响路面路基的建设，也防止因排水系统不得当而出现道路积水，因而使积水长时间积留腐蚀路面，使路面出现破损。对道路路基进行良好建设，对新旧道路之间的拼接建设首先要保证道路路基建设稳固，因此在设计之初要严格遵守施工规范，为以后路面拼接作出良好基础，使新旧道路之间的承载力相互匹配。

3.4 道路接缝处理

新旧道路建设之间的最重要因素就是新旧道路接缝的处理，市正在对道路进行扩建时，最主要的是从旧道路原始基础之上拓宽路基，再建设新路面。新道路路基建设施往往是对旧道路路基进行刷坡处理，然后对衔接位置进行灌注压实，将就道路路间挖至衔接处然后和新路基进行连接填筑，在路基建设到路面前，对新旧路基连接处铺设土工格栅，然后再对新旧路面进行填铺夯实，这样才能保证新旧道路的连接处完全吻合，在日后的运行中不至于开裂。

4 结语

通过分析新旧道路建设中存在问题，并针对这些问题，应用新旧道路拼接技术，保证新旧道路的拼接完好，防止出现路面开裂问题，满足当前城市交通运输的需要，也满足人们出行的需要，从而促进城市经济发展。

参考文献：

[1]张桂金.探析市政工程新旧道路路面拼接技术[J].四川水泥，2019（12）：46.

[2]钟瑾.市政工程新旧道路路面拼接技术探析[J].建材与装饰，2019（04）：263-264.

[3]黄锋光.市政工程新旧道路路面拼接技术研究[J].科技创新与应用，2019（03）：140-142.