燃油加油机计量检定规程中的若干思考

向鹏 唐艳宏 芦怡

摘要：伴随着我国的汽车市场高速发展，汽车开始在全国范围内普及。与之共生的成品燃油市场也因此呈现了腾飞的态势，成品燃油加油机出现在全国各个城市当中，为保障成品燃油零售的准确性，对于成品燃油加油机的计量检定规程，仍然需要不断完善。本文章首先对燃油加油机计量检定的必要性进行了简单阐述，其次针对燃油加油机的检定规程进行了若干的思考。

关键词：成品燃油加油机;计量检定;检定规程

中图分类号：U473.8 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2020）08-0097-01

引言：得益于我国经济建设进步的浪潮，我国的成品燃油市场很大程度上也得到了发展。伴随着成品燃油加油机推广普及到了全国各地，成品燃油加油机零售结算出现的问题也屡见不鲜，国家因此出台了燃油加油机计量检定规程，以确保成品燃油加油机的零售结算能够做到准确无误，以避免不必要的经济纠纷。

1 燃油加油机计量检定的必要性

燃油加油机是一种成品燃油的零售终端机器，用于零售燃油并结算计量。而燃油加油机的计量检定就是统一燃油加油机零售结算标准的一项措施。通过对燃油加油机的计量检定，确保燃油加油机的零售结算标准与计量器具准确一致，避免燃油加油机的零售结算标准有失偏颇，造成成品燃油销售方或者成品燃油消费者出现经济损失，进而导致经济纠纷。燃油加油机检定的准确度直接关系到运营商和消费群体的切身利益，准确的计量检定可以营造燃油加油市场健康公平的市场环境[1]。故此，燃油加油机计量检定的必要性不言而喻。

2 燃油加油机计量检定规程中的思考

2.1燃油加油机外观铭牌。在燃油加油机检定规程7·3·1对于燃油加油机的外观以及铭牌有着明确要求，在燃油加油机检定规程6·1、6·2中都有所体现，单价显示器在成品燃油加油机中的显示高度不得小于4mm，同时在单价显示器中的金额以及交易等信息字体不应当小于10mm，除此之外，还有燃油加油机的外观需要检定。检查加油枪是否挂好，查看油路、加油机的管道、阀门等是否有破损和漏气现象，查看视油器是否排空。注意观察检定结果，如果出现反常数据，应再次检查加油机，通过观察和检验保证加油机的良好状态，降低检定误差[2]。

2.2燃油加油机自锁功能。在燃油加油机计量检定规程6·3·2·3当中有着燃油加油机自锁功能的规程要求。当燃油加油机的加油量偏离程度达到正常脉冲当量±0.6%时，累计5次燃油零售工作后，燃油加油机编码器应当停止向计量控制主板发送信号，并且编码器当中应当有错误日志的信息存留。这也就是通常意义上的加油机自锁功能，此项功能在燃油加油机计量检定的初次以及后续检定，都是要着重检定的项目。而在实际计量检定当中，将燃油加油机加油量调整到脉冲当量的±100.6%程度实践性不足，通常的燃油加油机自锁功能检定当中，都是通过短接燃油加油机编码器排线，人为的改变燃油加油机的脉冲当量，在使用POS机器查询编码器是否存在异常。

2.3燃油加油机流量检定。在燃油加油机计量检定规程7·3·3·2当中有着燃油加油机最大流量检定的要求。通过秒表计时，将燃油加油机油枪调节到现场计量检定时的最大流量标准，并启动加油机来检定燃油加油机的最大流量标准。值得一提的时，大多数燃油加油机计量检定人员在燃油加油机刚一启动就开始对燃油加油机的流量进行计时，这样的计量检定方法是不科学的，因为燃油加油机刚刚启动时油枪流量并不一定时燃油加油机的最大流量。如果从燃油加油机刚一启动就开始计时，那么所得到的的最大流量检定数据往往较燃油加油机真实最大流量标准偏低。在燃油加油机流量检定的通常情况下，应当在燃油加油机出油量达到20L时使用秒表开始计时，并在燃油加油机出油量达到70L左右时停止秒表，记录燃油加油机出油50L所用时间，再按照公式对于燃油加油机的最大流量进行计算。

2.4燃油加油机油温测量。在燃油加油机计量检定标准当中有着对于油温测量的检定要求。标准金属计量容器在tX℃下给出的实际体积值 VZt=VZ[1+βY（tX -tZ）+βZ（tZ-20）]，如果在检定过程当中油枪出口之间和加油机流量变换器的误差忽略不计，那么可以得出油罐内油温和标准计量容器内的油温每相差一摄氏度，燃油加油机就会产生±0.09%误差。在实际检定中，不少检定员在测量量器内的油温是将温度计插在金属量器的玻璃管内测量，但这种做法只能插到量器的颈部，读取的并不是量器内油的实际温度，通过实验对比，二者在不同环境下温度是有差别的。因此在实际检定中使用数显温度计，将温度计的传感器探头直接插入罐体中部，这样读取的值较为真实。表1为在环境温度为28 ℃时，玻璃管内温度和罐体中部的实验数据[3]。

2.5燃油加油机过冲预防。燃油加油机的过冲量是燃油加油机零售计量过程当中的一个误差量。严格意义上来说，过冲量是指燃油加油机主阀门关闭后，副阀门启动溢出的加油量，在计量检定行业当中也称作提前关阀量，通常情况下过冲量在0.01～0.4L之间。对于过冲量这一误差量，燃油加油机厂家出厂之前一般会对燃油加油机计量控制主板设置过冲量常数，以此来弥补误差。但燃油加油机在出厂后的实际使用当中，加油机油罐的存放环境、大气压力以及输油管道的长度等因素都会影响到过冲量的实际误差值，这一点在实际的加油工作与计量检定工作过程中都需要着重关注。为了最大程度上减小加油机停止加油之前产生的过冲量，可以在燃油加油机计量控制主板当中，加入燃油加油机流量到达某一设定值时自动关闭燃油加油机的电磁主阀门，并且启动电磁副阀门进行加油，通过副阀门小流量加油，待达到设定加油量之后，再对电磁副阀门进行关闭，这样可以最大程度上减少燃油加油机停止加油之前产生的过冲量。

结语：总而言之，成品燃油加油机作为成品燃油零售结算的销售终端，自身的职能就需要进行成品燃油的零售结算，故此成品燃油加油机的计量检定工作必不可少。而在燃油加油机计量检定的规程当中，也存在着许多值得思考的规程。也只有通过不断的钻研思考，才能够最大程度上完善燃油加油机计量检定规程，以保障燃油加油机能够准确无误的进行零售计量工作，为全国范围内的燃油加油机零售计量工作提供有力的保障。

参考文献：

[1]吳文灿.浅析加油机检定过程中的常见问题及对策[J].南方农机，2020，51（11）：119+123.

[2]陈安平.加油机计量检定结果的影响因素及对策[J].科学技术创新，2020（15）：39-40.

[3]龚乐，李文焯，张勇.燃油加油机计量检定规程中的几个问题[J].化工设计通讯，2019，45（10）：39-40.