电动汽车驶向2021
2020-10-20吴鹏亮
吴鹏亮
领克 打破局限迎接浩瀚大海
作为迎接未来智能出行时代的根基,吉利汽车集团正式了发布SEA浩瀚智能进化体验架构(Sustainable Experience Architecture)。同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相,并将于2021年实现量产上市。
浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构,以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,拥有全球最大带宽,是全球最高效的智能电动汽车解决方案。通过六大领域的科技创新,为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。
浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。目前,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过16款新车型启动研发,布局不同的细分市场。
ZERO concept
领克ZERO concept具备了完全自动驾驶能力,全新搭载的AI伙伴功能还会让旅途充满智慧交互的乐趣。ZERO concept不仅可以实现超过700公里的NEDC续航,更以凭借极致的电驱系统,让百公里加速时间小于4秒,麋鹿测试成绩大于80km/h。在豪华体验层面,ZERO concept配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技,展现其科技豪华属性。此外,领克还将推出专属的高端定制服务,更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。
特斯拉 电池创新里程提升16%
電池日对于特斯拉来说是一个让人兴奋的日子,特斯拉在这一天集中展示了电芯设计、电芯工厂、阳极材料、阴极材料、整车制造等多项创新技术。
虽然期待已久的“百万英里”电池没有出现,但特斯拉还是推出了自主设计的全新“4680”型电池芯,这也是特斯拉的首款无极耳圆柱型电池芯。它的直径为46毫米,高80毫米,功率是此前电池芯的6倍,能量是此前电池芯的5倍,续航里程增加16%,每千瓦时成本下降14%。另外,特斯拉未来还计划将把电池直接内置在汽车结构中,这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。
如果生产和化工方面的所有创新能够实现,特斯拉有望在三年后制造出一款价格仅为25000美元(约合人民币17万元)的全自动驾驶汽车。
Model S Plaid
使用全新“4680”型电池芯的特斯拉Model S Plaid车型已经正式开启预定,新车起售价为117.49万元,最快将于2021年底在中国市场交付。
Model S Plaid车型将对标保时捷Taycan,搭载采用三电机布局,系统综合最大功率超过1100马力,极速可达320km/h。官方公布的0-100km/h 加速时间小于2.1秒,0-1/4英里(即0-400米) 加速时间小于9秒,特斯拉称创下量产车型最快纪录。
高合 多元场景 实现千人千乘
高合旗下智能电动车——HiPhiX创始版正式上市,新车共有两款车型,其中,创始版四座售价80万元,创始版六座售价68万元。据悉,HiPhi X将于2020年年底小批量试生产,2021年正式交付市场。
从用户实际场景需求出发,HiPhi X不仅创造出六大不同场景智能进出模式,而且场景也驱动了智能座舱的设计。航舰级座舱布局使用创新的TouchPad多功能方向盘,搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计。另外,五大预设沉浸式场景,让用户可以自定义打造千人千乘的沉浸式航舰座舱,有限的空间创造出无限的心境。
HiPhi X
使用全新“4680”型电池芯的特斯拉Model S Plaid车型已经正式开启预定,新车起售价为117.49万元,最快将于2021年底在中国市场交付。
Model S Plaid车型将对标保时捷Taycan,搭载采用三电机布局,系统综合最大功率超过1100马力,极速可达320km/h。官方公布的0-100km/h 加速时间小于2.1秒,0-1/4英里(即0-400米)加速时间小于9秒,特斯拉称创下量产车型最快纪录。
高合HiPhi X采用E-proportion电动化车身设计,将超跑与大型SUV 完美融合,风阻系数低至0.27Cd。