B737飞机电源故障灯工作逻辑分析
2020-10-18张晶
张 晶
(中国东航技术有限公司山西分公司, 山西 太原 030031)
引言
飞机电源系统是飞机上电能产生、调节、变换、控制和保护等部分的总称,包含从发电机到用电设备输入端的所有环节,通常分为供电系统和配电系统两大部分。飞机供电系统由主电源、辅助电源、应急电源、二次电源和外接电源组成。飞机配电系统的主要功能是将飞机电源系统的各种电能传输并分配给机载用电设备,并在配电系统出现故障时具备保护功能,防止故障扩大,保证重要设备的连续供电。
随着科技水平的不断进步,民航飞机作为人类能够批量制造的最为复杂的系统之一,其复杂程度也日益上升,同时也给其维护和故障分析带来了更大的挑战。特别是作为承担整架飞机电力供应的电源系统,在保障飞机安全飞行中起到了重要作用。本文针对B737NG系列飞机在推出启动后接通IDG(Integrated Driven Generator,整体驱动发电机)电源时一侧SOURCE OFF和GEN OFF故障灯亮进行技术分析,阐述其故障逻辑。
1 故障描述
对于波音737NG系列的飞机来说,在飞机推出启动后,接通IDG电源时很容易出现一侧的SOURCE OFF和GEN OFF灯亮的故障[1-2]。SOURCE OFF和GEN OFF灯位于P5-4面板上,如图1所示。此时需要机务人员对相应一侧的GCU(Generator Control Unit,发电机控制组件)做测试,做出故障代码,根据经验来看,一般出现IDG故障的可能性非常大。但可以依据MEL(Minimum Equipment List,最低设备清单)办理故障保留,所以一般不会造成很长时间的延误,保留依据见图2。
图1 P5-4面板
图2 IDG故障保留页面
2 故障分析
由图1可以看出,在P5-4面板上每侧有三个故障灯,分别为TRANSFER BUS OFF、SOURCE OFF和GENOFF。图3为飞机交流电系统示意图。
图3 飞机交流电示意图
三个故障灯点亮的条件如下:
1)TRANSFER BUS OFF,The amber TRANSFER BUS OFF light comes on when the AC transfer bus does not have power。当 AC TRANSFER BUS 1或者 AC TRANSFER BUS 2没有电时,对应一侧的TRANSFER BUSOFF灯亮起;
2)SOURCE OFF,The amber SOURCE OFF light supplies indication that an AC transfer bus is not energized bythe selected source。当 TRANSFER BUS1或者AC TRANSFER BUS 2供电来源与选择不一致时,对应一侧的SOURCE OFF灯亮起。
3)GEN OFF,The blue GEN OFF BUS light comes on when the engine generator control breaker(GCB)is open.This shows that the IDG is not a power source in use。当GCB(发电机断路器)跳开时,对应一侧的GENOFF灯亮起,表示此时相对应的IDG没有供电。
发动机启动后,接通GEN2时右侧SOURCE OFF灯亮证明AC transfer bus 2上的电不是IDG2所提供,同时右侧GEN OFF BUS灯亮,说明GCB2断开,而右侧TRANSFER BUS OFF灯不亮,证明AC transfer bus 2上有电,此时可以判断右发IDG2这边有故障,同时对GCU2做测试,测试出IDG2故障。在P5-4面板上有BUS TRANSFER转换开关,当位于OFF位时,由操作人员手动控制BTB(Bus Tie Breaker,汇流条连接断路器),当位于AUTO位时,BTB将按需自动切换。在GCB2断开之后,BTB2和BTB1自动接通,此时AC transfer bus2的电由左发的IDG1所提供。
由图3可看出IDG办理故障保留之后,全程需要APU给故障的一侧供电。结合图3,当IDG2故障,接通APU电源之后,BTB1断开,BTB2闭合,此时APU给ACTRANSFERSBUS2供电。上述过程通过位于AUTO位的BUSTRANSFER开关来实现[3-5]。
3 结语
当前民航飞机是一个设计严谨、运转周密的复杂系统,通过分布在驾驶舱各个面板上的故障灯可以很直观地发现飞机各系统的故障情况和不正常情况,本文针对在一线工作过程中最常见的SOURCE OFF和GEN OFF灯点亮的现象,从三个故障灯点亮的条件出发,结合电路图对交流电配电过程进行分析,有助于帮助机务人员更好地理解相关系统工作原理,更加准确、迅速地对相关故障进行定位。