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努力打造世界一流智慧港口绿色港口

9月9日至10日，交通运输部党组书记杨传堂到天津市，就贯彻落实习近平总书记重要指示精神，加快建设交通强国和打造世界一流港口等情况开展调研和座谈。

调研期间，杨传堂在天津港集装箱码头公司调研和了解了自动化码头改造、无人驾驶集卡、无人机应用情况；在天津水运工程科学研究院现场观摩了深中通道配套工程等模型试验；在天津海事局调研了辖区水上安全监管和防治船舶污染海洋环境工作情况；在天津市交通运输委听取了工作汇报。

杨传堂强调，要切实提高政治站位，深入学习贯彻习近平总书记关于港口发展、安全生产等重要指示批示，特别是在视察天津港时的重要指示精神，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，部市协同谱写加快建设交通强国的天津篇章。

（来源：中国交通新闻网）

提升交通运输科技硬实力

9月16日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，听取关于贯彻落实中央财经委员会第八次会议精神有关情况的汇报。

会议指出，习近平总书记在科学家座谈会上的重要讲话，阐明了做好科技创新工作的紧迫性、重要性、引领性和针对性等重大问题，为做好交通运输科技创新工作提供了根本遵循。交通运输系统各部门、各单位要迅速传达学习习近平总书记重要讲话精神，把学习前沿科技纳入本单位年度学习计划，凝聚共识、形成合力，共同为交通运输科技创新贡献力量。

会议强调，做好“十四五”及未来一个时期交通运输科技创新工作，要坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，客观判断存在的突出问题和风险挑战，科学部署创新任务，切实提升交通运输科技硬实力。一要紧盯世界科技前沿，加强基础研究和自动驾驶、智能航运等技术研究，提升交通运输领域国际领先的重大装备研发和自主设计建造能力。二要围绕支撑现代综合运输体系，提升交通运输服务经济社会发展的能力，打造绿色便捷、内外联通、安全高效的物流网络，推进绿色交通发展。三要围绕《交通强国建设纲要》有关任务，落实《国家创新驱动发展战略纲要》任务，支撑建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。四要推进平安交通发展，提升应对重大突发事件的综合交通应急响应与服务保障技术水平，在提升出行服务水平、交通安全保障、常态化疫情防控等方面布局一批研究任务。

（来源：中国交通运输部）

当好先行推进西藏交通运输高质量发展

9月14日，中共交通运输部党组召开会议，传达学习习近平总书记在中央第七次西藏工作座谈会、全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上的重要讲话精神。

会议强调，要全面贯彻新时代党的治藏方略，全力以赴抓好各项工作，进一步支持西藏交通运输发展，着力构建西藏综合立体交通运输体系，充分发挥先行官作用，为确保国家安全和长治久安，确保边防巩固和边境安全，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏提供高质量交通运输服务保障。

（来源：中国交通报）

致敬！一大批交通抗疫英雄荣获国家表彰

9月8日上午，全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向国家勋章和国家荣誉称号获得者颁授勋章奖章并发表重要讲话。

交通运输领域崔建刚等52人作为全国抗击新冠肺炎疫情先进个人，天津市交通集团疫情应急车队临时党支部等30个集体作为全国抗击新冠肺炎疫情先进集体；黄翔等5人作为全国优秀共产党员，太原国际机场有限责任公司党委等11个集体作为全国先进基层党组织接受表彰。

（来源：中国交通新闻网）

全国渔业水上突发事件应急演练在闽举行

9月11日，“2020年全国渔业水上突发事件应急演练”在福建漳州东山举行，来自农村农业部、交通运输部、武警部队、福建省人民政府等13家单位的26艘船艇、2架救援直升机和280名参演人员参加演练。

据介绍，此次演练模拟受台风影响，渔船回港避风途中，发生水上突发事件的应急处置。演练场景包括台风部署防御、敏感海域管控、海上疫情防控、渔船险情处置。在渔船险情处置场景中，设置渔船在回港避风途中，与一商船发生碰撞，渔船机舱起火，船上12人出现落水失联、受伤等险情。

接到险情报警后，福建省海上搜救中心立即启动应急预案，及时上报险情的同时，调派“海巡0801”“海巡08707”前往救援；协调渔业、海警、救助等多方力量前往救援；要求漳州VTS中心开设专窗跟踪，并发布航行警告协调过往船舶参与救援。经过两个小时，在各参演单位的共同努力下，船上火情解除、落水人员成功获救。

（来源：中国水运网）

民航局放宽部分国内航线航班准入政策

9月15日，记者从中国民用航空局举行的例行新闻发布会上获悉，民航局在征求行业内外相关单位意见的基础上，调整放宽了2020至2021年冬春航季部分国内航线航班的准入政策，放开了核准航段的每周最大航班量限制及“北上广”三大机场支线航线准入限制。

在放宽“北上广”三大机场支线航线准入限制方面，为支持航空公司开拓潜在市场和完善枢纽网络，促进中小机场的市场恢复，相关政策调整为：“航空公司申请涉及北上广直达年吞吐量100万以下机场的特殊登记航线航班，需符合‘以该航线涉及的北上广机场为主基地或在该航线涉及的北上广机场通航点数达到15个’的准入条件”。调整后，2019年旅客吞吐量在100万至200万间的32个机场至“北上广”航线，将不受通航点数量的准入门槛限制。

（来源：中国交通新闻网）

能源交通协同，共建宜居大都市

在2020年中国国际服务贸易交易会上，众多国内外专家学者参加北京国际大都市清洁空气与气候行动论坛，交流分享国际大都市空气质量治理经验。

我国对国际社会承诺，到2030年单位GDP的二氧化碳排放比2005年要下降60%—65%，二氧化碳的排放2030年左右要达到峰值，并努力早日达峰。专家建议针对PM2.5和臭氧制定严格改善指标，全面制订实施电动化交通和电气化的城市战略，从车路油三方面入手治理机动车污染。

（来源：中国交通报）

船检高质量发展体系2025 年基本建成

日前，交通运输部印发《关于深化改革推进船舶检验高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》），从体制机制、法规规范等7个方面明确了推进船舶检验高质量发展的23项主要任务。《指导意见》旨在贯彻落实《交通强国建设纲要》，为我国航运业、造船业和相关制造业技术进步、转型升级提供基础性保障。

《指导意见》明确，要强化船舶技术法规建设、船舶检验机构建设、船舶检验队伍建设等核心发展要素；结合发展实际，鼓励各地改革创新化解履职难题，支持有条件地区创新体制机制履行船舶检验职责；提出进一步明确中央和地方船舶检验业务分工，强化地方船舶检验管理责任的落实，保障船舶检验有效供给；发挥船舶技术法规引领作用，通过技术法规建设推进造船业、航运业发展。

《指导意见》提出，要强化船舶检验开放融合发展，创新船舶检验制度和检验模式，为自贸区（港）建设提供便捷优质的船舶检验服务，进一步推进商渔船检验融合发展；推进船舶检验全面协调发展，加强船舶检验监管体系建设、支撑体系建设、绿色生态技术应用、国际交流合作。

根据《指导意见》，到2025年，船舶检验高质量发展体系将基本建成，现阶段制约船舶检验高质量发展的突出问题得以解决；到2035年，船舶检验将形成“权责清晰、规范高效、监管有力、服务优质”的新格局，整体水平居国际前列。