刚性美与柔性美在汽车设计中的美学研究

李倩 程淑珍

摘 要：作为科技与美学的结晶，汽车在设计中除了重视安全和速度的设计外，更应注重个性化、象征化的造型设计，从通过其美的外观形式吸引消费者，拉动其购买力。刚性美与柔性美的问题在汽车造型理论的研究上相对比较少但是普遍存在的，同样也是重要造型手段。本文讲述了刚性美柔性美美学的规律于汽车车身造型的设计上的一个应用，从力量美、粗犷美、挺拔美、飘逸美、韵律美和流线美六个方面结合相关汽车设计的案例进行分析。

关键词：汽车车身设计;刚性美;柔性美;美学规律化

中图分类号：U462文献标识码：A文章编号：2096-0905（2020）07-00-02

一、汽车车身设计美学规律概述

（一）汽车车身的柔性美

柔性美是静态和柔性的一种审美形态， 呈现矛盾相对统一的一个平衡状态，带给了人轻松和愉悦的一种审美的感受。汽车造型有显著科学技术与文化艺术两种特征，显示出了现代科学发展的一个动向。在不同历史发展中，汽车通常通过了造型艺术体现他时代流行美感，汽车造型艺术着重于外形的设计，而且外形设计他的主要部分是车身的一个设计。在现代汽车车身的柔性美的设计中，包含了三个方面，分别是韵律美、流线美和飘逸美。[1]

1.韵律美

韵律为物质运动中周期性的一个表现形式，有规律的一个重复、有组织的变化现象，在艺术造型中求得整体的一个统一和变化，从而完成艺术感染力他的一种表现的一个形式。应用韵律美的这种手法完成了造型他的统一和他的协调，着重来强调节奏韵律中重复多的一个方面。

于汽车造型的设计上，进行韵律美的这种手法可求造型的一个统一协调，并且可以有一种加强突出主题的一个作用，从而加深了他对人的应该感染性。汽车造型设计师因为运用这种韵律美的设计手法，把汽车上功能和他的形状组成一个内容丰富统一的整体。汽车的韵律之美是柔性美的要素，点、线、面、形体、色彩和质感之类的视觉要素用来对其进行一个塑造。[2]

2.流线美

汽车他的外观造型设计进行的一个不断的演变， 受流线美的设计影响的关系， 现代汽车的外观呈现出了更好看、线条也是更优美的一种形态。降低汽车行驶因空气产生的阻力更多地采用圆滑线条外形的车身，人们把车后窗玻璃逐渐倾斜，车的背部和地面的角度呈现出比较小的状态， 尾部整体长所以围绕在车身上的气流也平顺一些， 涡流阻力相应表现为较小。设计师设计的这种流线型的汽车外形清爽利落、简洁大方， 极富现代气息。[3]

流线美设计的产生源自能快速进行滑行运动的鸟和鱼的基本形体和这对19世纪的生命科学进行的一个研究。汽车造型设计发展到如今的状态， 我们根据设计师的全新的一个理念， 汽车外形呈现出的一个连续和完整性不应再依赖于他的挺拔棱角进行一个表现， 而要把他曲面光滑的相互的一个连接来表现， 对比那种方形的结构， 人们普遍喜欢外形圆滑、线条比较流畅物体。把流线设计应用于汽车车身的外观给整车一种自然和协调感的视觉性美感。

3.飘逸美

汽车的飘逸美是柔性美中的一个代表性的部分，集中体现出来比较清新和雅致、恬淡且自然的一种感受。其车身呈现出优美有直线、曲线和圆弧一起体现出来了“飘逸美”线条，弧面和曲面的运用也是“飘逸”重要的一个组成的区域。特别是选取了不同的车身的材料，呈现出了“飘逸”的不同的一个效果。汽车飘逸之美运用色彩、质感、光感、肌理等主要的一些方面进行实现。[4]

（二）汽车车身的刚性美

刚性美即中国传统美学其中的阳刚之美， 它是一种偏动态的、刚性的审美形态， 一种不可遏制的强劲气势。造型设计为人类创造力的外在表现形式，文化的文明及其多元化的综合性讯息的一个载体。聚集了人的理智及其价值观念，社会意识、文化艺术的凸现，艺术产品漂亮的设计造型不但给人美的一个视觉感受，他的时代感、速度感和他的安全感，全部通过其造型艺术满足其与用户的身份合适的心理需求，体现了汽车车身设计刚性美的重要性。

1.力量美

在汽车造型设计中的力与美的完美结合，既体现汽车的动感与速度，又体现汽车造型的美感。线性、面结构的衔接纵深走向与各部分造型体量感，给人汽车造型中的力量感。汽车造型设计的力量美体现出来的一个核心为：汽车他的外部体现出来的关键曲线提取， 汽车造型呈现出更抽象型， 设计师通过对他的不同曲线的一个研究和分析， 更加深刻的呈现出来汽车他的一种力量之美。奥迪汽车前翼子板区域饱满的曲面体现力量感十足。前脸造型结构趋势向外，形成视觉上极强的咬合张力，配合棱角分明的棱线有强烈的力量感。[5]

2.粗犷美

采用简洁的形式，塑造汽车的简洁大气的整体造型，表达出产品的整体功能。赋予其更加具有张力和活泼感觉。动感的一个轮廓及其活力和相对粗犷的一种型面贯穿整个车身。人们想起汽车时侯脑海中的，画面应该为极动感的，如天生性格一般，汽车从他被人们发明出来的一刻开始他就离不开动感一词，表现出来一种粗犷之美。人们在进行和欣赏汽车车身设计的动感时，就是在追求他的速度，可以给人足够快的一种感觉，为一种粗犷之美。其中动感十足的跑车形态，带有他的粗犷的美感，可以给人酷炫之感，与它外观上呈现出来的一个设计不可分离。

提升其中的车身粗犷之美：一是强化流线之感，他的线条车身可能表面呈现出更加的平滑。二是降低其底盘，减少他和风的一个接触的面积，减少了很大的外界的阻力，他的速度相对来讲也是更快;三是运用其仿生学设计，来提升汽车车身设计的粗犷美。采用简洁形式，塑造汽车的简明大气的整体造型，表达出产品整体功能。赋予其一种强大张力和活力之感。其动感的外部轮廓，加上活力又有几分粗犷的型面贯穿其整个车身。

3.挺拔美

提取车身造型线条分析得出结论，从丰田雅力士车身的造型来看：侧视图，其车身的比例相对较匀称， 给人一种凹凸有致之感，表达出他的挺拔美。特别是前脸的翼子板区域还有他的车轮，全部运用了曲度相似的圓曲线的一个造型设计让他的车头呈现活力动感，又有几分可爱。车身顶部上的曲线，在走势上来讲表现得十分流畅以延伸至车尾的位置， 并且有些向下趋势的弯弧， 在视觉上有一种收缩感， 有一种挺拔美。雅力士他的高腰线的设计把车身分隔成了上下两个部分， 上半部分的高度相对较小因此他表现的轻盈又富有动感， 而他的下半部分的高度就比较大， 其体态非常饱满，因此显得他更加扎实和厚重。仔细观察其车门的底部，就会发现他有一条很锐利的线条打造的车门造型更加的深入和细致， 他的形体看上去更加具有一种雕刻感。车身线条表达简洁而且又富有着动感， 他很好地表达出了雅士力“活力又清爽”的一个特有的设计理念。

汽车车身柔性美与刚性美的结合刚性美学不是齿轮外露表现出的机械美，而是他和汽车的型面进行一个有机的配合用来以实现他的汽车本质的一个美学取向。刚性美与柔性美两者的完美的一个配合就可以表达出他独特的极具动感的一个表现形式。视觉平衡把他应用在交通工具设计中就可在人们的心理上产生一定的镇定的作用。型面他的一个倒角转折也是可以带过来不同的一个形态特点，他可以表达为“有力道”的，又可以展现柔软的一面，当放样曲线的曲率发生变化的相对较突然时，就可以产生出来硬朗的感觉，反之就“软”。汽车应是富于生命感的。

剛性美和柔性美的结合要明确一个“度”，美是和谐的。意味着他对于不同的主体当中“关系”的一个关注，将他的这种类型的关注上升为一个方法论的方面。这个和谐，他就意味对他的中心和他的边缘的一种结构性的认可，可以理解为任何的生命都在“度”的关系中。刚性美和柔性美在汽车车身的设计中应当相辅相成，刚柔相生，余味无穷。在其很有力量感的一个造型的外边，我们较多地运用了其灵动的线条用来形成缤瑞的一个“脉络”，试图用柔性美中和他的一个刚性美，让其冰冷的设计更增添了感情的色彩。强化突出了动感及空气动力学的一个特性，车顶流线型的设计顺应风的一个走向到尾门，呈现出他的较完美弧度，刚性美与柔性美从而实现了一个统一。

二、结束语

对现代人来说， 人们大多都希望他们使用的物品可以更加的适应于他自己的一个审美意识， 这种类型的追求会表现的日益强烈。汽车的设计正是体现出了很强的这种趋势。在今后的年代， 市场会对汽车造型设计的艺术性他提出自己更高的一个要求， 在他的设计中更体现以刚性美与柔性美为代表的美学规律。

参考文献：

[1]王朕钰.浅谈汽车车身设计中的美学要素[J].科技创新与应用，2016（23）：105.

[2]边蕾.浅谈汽车设计中的美学规律[J].科学大众（科学教育），2015（03）：172.

[3]刘洋.现代汽车设计美学视野[J].中国包装工业，2013（14）：37.

[4]陈橙.汽车设计中的美学准则[J].科协论坛（下半月），2012（07）：116-117.

[5]李峻.浓缩的美学——小型汽车的造型设计探讨[J].艺术与设计（理论），2009，2（06）：229-231.