安康市山水园林生态旅游城市打造的研究

赵临龙

摘要：陕西省安康市在中国南北旅游大通道和汉江生态经济带起到承上启下、连接东西、辐射周边的作用。针对安康市旅游战略发展中安康中心地理位置的优势利用、安康—张家界高铁的建设立项、汉江生态经济带的区域协调发展这3个关键问题提出了建设性意见，以期对安康市旅游发展起到积极作用。

关键词：南北旅游大通道;汉江生态经济带;安张铁路;安康市

中图分类号：TU986;F592.7         文献标识码：A

文章编号：0439-8114（2020）15-0097-07

Abstract： Ankang city of Shaanxi province plays the role of connecting link， connecting east-west， radiating surrounding in the north-south tourism corridor and Han River ecological economic belt. In view of the three key problems in the development of Ankang tourism strategy including the utilization of the advantages of the geographical location of Ankang “center”， the construction of the Ankang-Zhangjiajie high-speed railway project and the coordinated development of the Han River eco-economic belt， the constructive suggestions are put forward in order to play a positive role in the development of Ankang tourism.

Key words： north-south tourism corridor; Han River eco-economic belt; Ankang-Zhangjiajie railway; Ankang city

安康市为陕西省南端地级市，与四川、重庆、湖北相邻，地处秦岭和大巴山之间的汉江两岸，面积2.34万km2，常住人口303.7万人。尽管为秦巴山区经济欠发达地区，但生態环境优美，全市森林覆盖率达65%，为西北小江南，被称为山水园林生态宜居城市。安康市地处中国西北、西南、华中的全国区域中心，是中国生态资源的过渡带，使北方的草原、沙漠、黄土高坡，以及南方的江河湖泊、大海，通过安康的绿水青山形成自然过渡;这里是中国方言的汇集库，中国南北餐饮的大荟萃，特殊的旅游文化资源，使安康在全国具有一定的区位优势，既是全国的区域中心，也是交通中心，还是文化多彩中心。

2006年提出的中国中西部南北旅游大通道是中西部地区发展绿色产业经济的致富线[1]，2018年10月18日，国务院批复印发的《汉江生态经济带发展规划》又开启汉江生态经济带走廊的发展[2]。由于安康市位居南北旅游大通道的中心和汉江生态经济带的中心，起到承上启下、连接东西的关键作用，包茂高速公路、十天高速公路，呼和浩特—西安—安康—重庆铁路、武汉—安康—成都铁路等，以及未来的包海高铁、汉中至十堰城际列车都在安康交汇。但目前在南北旅游大通道上，不论是高速公路，还是铁路、高铁，在安康和张家界之间形成了断头路（包头—西安—安康铁路、高速公路通行，其高铁基本进入开工阶段，张家界—怀化—三亚铁路、高速公路通行，其张家界—怀化高铁将于2021年开通）;在汉江生态经济带上，汉中—安康—十堰城际铁路还没有进入国家铁路规划，汉江中上游段安康—十堰丹江口的河运未开通。由于安康市在南北旅游大通道和汉江生态经济带的地位特别突出，因此安康—张家界的交通已成为亟须解决的问题，汉中—安康—十堰城际列车断头路问题（武汉—十堰高铁、西安—汉中—成都高铁都已开通）引起了人们的高度重视。

根据安康市拥有全国区域“中心”的旅游特质资源，深入研究安康市的旅游文化品牌，凸显安康市在南北旅游大通道和汉江生态经济带的特殊地位和旅游优势，充分利用南北旅游大通道的旅游文化廊道和汉江生态经济带的历史经济廊道，促进安康市旅游文化与各大旅游城市双向互动的辐射功能发挥，以提升安康市对外宣传的知名度，进而推动安康市旅游文化的发展，是安康市旅游发展的必然战略思考。

1 安康市在全国旅游大区域的特质内涵

安康市作为中国的地理位置中心，处在南北旅游大通道和汉江生态经济带的中心点，担当着重要使命和发展目标任务的实施，是经济欠发达地区发展的航向标。

1.1 安康市在全国区域中心的地位

1）中心地位。安康市不仅是南北旅游大通道和汉江生态经济带的中心点，也处于全国区域中心。安康市大巴山的鸡心岭被誉为自然国心[3]。如今，大巴山“自然国心”鸡心岭成为秦巴山区靓丽的人文与自然旅游景区的核心点。

2）枢纽地位。历史上汉江经济水道的交通优势，使安康城成为秦汉两朝“汉中郡”的郡所所在地，与汉江码头相连形成的南北子午道、秦楚古道、巴山盐道、陕南茶马古道等，使安康市成为秦巴山区交通枢纽的中心城市。如今，安康市成为东西南北的铁路、高速公路的交通枢纽中心。

3）绿色地位。大巴山是中国动植物的南北过渡带，被称为“中国动植物的基因库”，拥有良好的生态环境，被国家确定为“南水北调”的生态保护地。如今，安康市在绿色经济发展中，确保“一库清水北送、一江清水东流”。

4）人文地位。秦巴地区曾是历史上的移民地，这里既是南腔北调的中国方言库，也是南粉北面的中国菜系大全，还是天南地北的中国民俗感受地。如今，安康的多彩文化品牌使这里成为人类宜居交流的理想地。

1.2 安康市在全国区域中心的作用

安康市在南北旅游大通道和汉江生态经济带的特殊地位决定了其特有的作用，而且对于全国经济欠发达地区发展有着重要的启示。

1）连接作用。安康市在南北旅游大通道和汉江生态经济带中，是连接西安—安康—重庆和张家界以及武汉—安康—九寨沟的重要旅游线路。因此，安康市在南北旅游大通道构建和汉江生态经济带发展中起到关键的连接作用。

2）辐射作用。安康市地处中国区域中心，具有很强的辐射优势，尤其汉江生态经济带的交通优势，历史上安康市就是秦汉两朝“汉中郡”所在地，加之包茂高速、十天高速、西渝铁路、武成铁路的贯通，安康市成为人流、物流、信息流等的重要中枢传出站。因此，安康市在南北旅游大通道构建和汉江生态经济带发展中具有较强的辐射作用。

3）示范作用。长期以来，安康市地处经济欠发达地区，交通基础设施相对滞后。包海高铁、安张铁路的开工建设，汉中至十堰城际铁路的施工，将加速这一区域的资源开发，尤其推动旅游资源的保护利用和旅游业的发展，全面促进沿线经济社会发展。因此，安康市在南北旅游大通道构建和汉江生态经济带发展中对于经济欠发达地区发展具有一定的示范作用。

4）保障作用。《汉江生态经济带发展规划》提出将汉江打造成国家战略水资源的保障区。安康市在生态建设方面要维持良好环境，使环境不受到污染，确保“一库清水送北京、一江清水流武汉”。

2 安康市是全国区域中心的研究实情

针对安康市在全国区域中心的特点，研究其中心区域的优势资源和挖掘创新文化品牌，丰富全国区域中心内涵，提升安康城市影响力;针对安康市在中国南北旅游大通道和东西汉江生态经济带中的关键中心点，全力推动高铁网的构建，形成全国旅游的中心点，打造靓丽的山水园林生态宜居旅游目的地。

2.1 优势所在

2.1.1 安康市是全国区域中心的内涵

1）安康市是全国的“绿色”中心。安康市位于中国的南北过渡带，是世界温带与亚热带的分界区、中国动植物的过渡带。历史的移民特性使这里成为中国方言的语系库、多元文化的交流地、饮食的荟萃地、民俗的感受地，这里是中国“绿色”寓意的中心地[3]。

2）安康市是丝绸之路的“早春”之地。古丝绸之路起于长安，安康西汉时期珍贵的“鎏金蚕”、清朝时期的“自昔关南春来早，清明已煮紫阳茶”文化品牌，成为重走丝绸之路的丝茶精品。作为中国西北地区春天来得较早的地方，安康市成为“丝绸之路”经济带的“早春”之地。

3）安康市是汉江经济廊道的重要码头。安康市作为汉江中游的码头城市，连接着汉江上游的汉中市和汉江下游的武汉市两座历史文化名城，为秦楚文化的结合部，其独特的地理位置具有重要的战略意义。公元前312年，秦丹阳大败楚军得楚地汉中，复设汉中郡于西城（今安康城），公元30年之后，汉朝空前强大和稳定，随着子午道的西移，西城“汉中郡”郡治也迁入南郑（今汉中地） [4]。从秦朝的西城“汉中郡”设立到汉朝的南郑“汉中郡”期间建立，安康码头城市经历了340多年“汉中郡”史，对汉朝的“汉中郡”的建立巩固和过渡发展起到了承上启下、继往开来的作用。

4）安康市是神秘巫文化的重要巴山盐道走廊。在帝尧时期，重庆巫溪大宁厂盐泉发源地是巫咸国所在地，古盐场南北走廊形成重要的巴山盐道。巫文化神奇的“巫术”将盐泉水变成晶体的盐，将鲜鱼肉保质成为长久不腐的腊味美食，将树叶青炒变成清凉解渴的茶饮料，将植物叶熬煮做成天然的神仙豆腐等。盐道是大巴山巫文化的精髓，是进行历史文化探寻和回归大自然的重要廊道。

5）安康市是西北的“江南”山水之城。汉江流域的安康市，所辖9县1区的县城和区政府都在河流之边，构成名副其实的“山水”之城，“山水”之城不仅是陕南的亮点，更是西北的“江南”山水之城，构成“秦巴山水”的新意境。

6）安康市是历史上天南地北的移民地。安康市东西的汉江水道和秦巴南北的山道，形成东南西北人员往来的聚集交流地。从南宋开始，陕南就成为了全国性的移民聚集地，特别是以明清的湖广、闽粤为主体的几次大移民，陕南成为全国重要的移民地。

7）安康市是多元文化融合的“和谐安康”。受汉江水道影响的荆楚文化，受子午道和秦楚古道影响的关中文化，以及受巴山盐道、陕南茶马古道影响的巴蜀文化，构成了多元文化的“和谐安康”。

8）安康市是宜居的健康城。安康市作为中国山水园林生态城市，环境优美，空气新鲜，阳光充足，气温适宜，雨雪适量，不仅是天然氧吧，还是没有雾霾的城市。安康市是富硒的聚集地，使这里成为“长寿之乡”（安康市镇坪县被授予“长寿文化之乡”）的健康城;天南地北的美食使这里成为饮食城;纯净的清泉使这里成为酒的故乡;神奇的绿叶茶使这里成为汉水文化的根基。

2.1.2 安张铁路提升为高铁的机遇 2016年7月20日，国家发改委发布的《中長期铁路网规划》（2016—2025年），在全国“八纵八横”中，包海通道是南北高铁的主通道之一。

1）包海通道存在多条高铁线路。首先，包海通道确定了省会线（包头—西安—重庆—贵阳—南宁—湛江—海口）高速铁路，贯通呼包鄂、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。其次，2016年12月18日，随着张家界—怀化时速350 km高铁的开工（预计2021年建成通车），包海高铁直线走向（包头—西安—安康—张家界—桂林—湛江—海口）将成为现实，其贯通呼包鄂经济圈、关天经济带、长江经济带、湘西旅游黄金带、泛北部湾经济区等经济区（带）。即在包海通道上将有多条高铁存在。

2）安张铁路提升高铁机遇出现。2016年12月21日，西安—延安—榆林时速350 km高铁开工（预计2022年建成通车），2019年10月来，包头—鄂尔多斯—榆林时速350 km高铁进入实地勘察阶段。即包海高铁北段包头—西安时速350 km的格局形成。随着张家界—怀化时速350 km的高铁开工，2018年7月，张海高铁张家界至湛江段预可研已编制完成。即包海高铁直线走向基本确定，并且从南到北分头开工修建。因此，安康—张家界的高铁发展机遇来临，而且成为包海高铁直线走向的关键性控制工程。

2018年12月底，中铁第一勘探设计院集团有限公司完成了《安康—恩施—张家界线预可性研究汇报提纲》，并在西安召开安康—恩施—张家界铁路预可行性研究评审会，设计时速300 km的高速铁路，与西安—安康时速350 km高铁和张家界—怀化市时速350 km高铁有效对接。2020年4月12日，郑万高铁奉节至巫溪的客运支线全面启动建设（预计2023年建成通车），将促进安康—巫溪—奉节高铁贯通。

2.1.3 汉江生态经济带引领安康市经济发展

1）安康市绿色环保经济的发展定位。《汉江生态经济带发展规划》在空间布局中提到“汉江发展轴”，依托汉江水道加快滨水生态宜居城镇建设，有序发展临港产业，构建沿江绿色发展轴线。明确提出：支持安康建设新型材料工业基地和特色生物资源加工基地，架构山水成林的城市格局，建成秦巴腹地综合交通枢纽和生态旅游城市[2]。突出了安康市绿色环保经济的发展定位，充分发挥交通枢纽优势，将旅游作为重要的绿色经济，建设山水园林生态旅游城市。

2）汉江安康母亲河的旅游资源优势。安康市作为有340多年“汉中郡”史的码头城市，在中国大统一的汉文化形成中起到承上启下的作用。目前在汉江沿线上，已建设成安康市汉江瀛湖4A旅游景区、石泉县汉江明清古街4A旅游景区、汉江燕翔洞4A旅游景区，打造了汉江两岸的紫阳县汉江北五省馆、紫阳县文笔山、旬阳汉江太极城、蜀河汉江古镇、白河县汉江城桥二沟等旅游景区，汉江每年的端午节龙舟赛节庆活动，构建起安康市国民经济和社会发展规划的“汉江旅游文化蓝廊”。清澈的汉江打造出了安康市一大批饮食品牌：安康蒸面、汉江鱼、紫阳蒸盆子、石泉河虾、蜀河八大件、白河肉糕等，而且酝酿出地方特色水酒：安康稠酒、旬阳拐枣酒、白河木瓜酒等，使安康市成为人们旅游休闲的向往地。

2.2 发展困惑

2.2.1 安康市全国区域中心品牌的打造任重道远 作为反映安康市全国区域中心特征的“自然国心”鸡心岭，其4A旅游景区创建还没有启动，拥有国家级自然保护区化龙山的国家级森林公园申报也没有启动，使安康市这些特殊旅游资源优势未能发挥应有的作用，极大削弱了“东西南北中，安康欢迎你”的地理坐标影响力。相反，安康市镇坪县形象宣传标识语“自然国心·养生天堂”受到同地区的影响，湖北竹溪县“朝秦暮楚地，自然中国心”，重庆城口县的中国大巴山“心灵牧场·养生天堂”等，湖北和重庆“自然国心”品牌的使用应引起安康市的高度重视，如何共同打好大巴山这张名片值得研究。

具有世界影响力的巴山盐道文化品牌旅游项目，还没有进入到《陕西省旅游业“十三五”发展规划》。相反，2012年由四川省申报的大巴山“蜀道”（金牛道、米仓道、荔枝道、阴平道）进入《中国世界文化遗产和自然遗产预备名单》，使巴山盐道文化品牌旅游项目在大巴山旅游项目保护与利用方面处于劣势，极大地影响了安康市文化旅游世界知名度的提升。

安康市的重要产业“中国硒谷”富硒茶也受到了周边地区的挑战，四川省达州市打出“中国富硒茶之都”标识宣传语，而且陕南茶马古道文化品牌未被认识到，没有成为旅游项目进入《陕西省旅游业“十三五”发展规划》。安康市作为天南地北的饮食城，其地理商标的饮食品牌远不如同地区“川菜”品牌的影响力大，这些都影响到安康市旅游品牌知名度的提升。

2.2.2 安张高速铁路修建面临的挑战 从2005年开始，湖北、湖南2省相关城市，积极推动西安至长沙高铁。2016年，湖南省张家界市又提出，当前开工的张吉怀高铁将来可以直接向北延伸到宜昌，以及西安、太原乃至包头。这样，包海高铁中间段，从西安—张家界高铁又出现了一条东内线：西安—商洛—十堰—宜昌—石门—张家界。更重要的是，2019年11月29日，武汉—襄阳—十堰时速350 km的高铁开通，不久西安—商洛—十堰时速350 km的高铁和襄阳—宜昌—常德时速350 km的高铁将开工，预示未来包海高铁西安—张家界东内线将形成。

2017年重庆市两会上，重庆市政府工作报告提出修建渝湘高铁，其站点设置初步拟定为：重庆东站—黔江—酉阳—秀山—怀化。目前，重庆市有关人士又提出包海直线调整为西内线：安康—万州—黔江—铜仁—怀化。这样，在包海高铁通道中间段西安（安康）—张家界（怀化）上就有4条高铁：省会西线（已确定）、西内线、直线走向（客观存在）、东内线。当然，直线走向距离最短，但这对修建安康—张家界的高速铁路是严峻的挑战。

2.2.3 汉江生态经济带对安康市交通构架的影响 《汉江生态经济带发展规划》依托主要运输通道和重要节点城市，构建“丰”字型的重点发展轴线，形成“四轴”（汉江发展轴、武西高铁发展轴、沪陕高速发展轴、二广高速发展轴）的空间开发格局。但“三”横都在汉江中下游地区（而且还有“∣”纵的汉江发展轴），对于中上游地区只有地理位置的横向“汉江发展轴”，而没有纵向的发展轴。当今交通格局决定旅游格局，安康市除需要汉江流域内部的十堰—安康—汉中城際铁路外，更需要安康汉江—奉节长江—张家界的高铁，这是安康市融入中国南北旅游大通道的重要线路。

《汉江生态经济带发展规划》对汉江水运功能进行提升，并且对汉江流域下游的支流实施复航工程，但该规划对于汉江中上游安康市的县级港：白河港、旬阳港、紫阳港、石泉港等没有出现在汉江流域的众多港口之中，安康市的蜀河、旬河、任河等支流实施复航工程该规划也未涉及到。《汉江生态经济带发展规划》对安康市交通构架的影响，将制约安康市国民经济和社会发展规划的“汉江旅游文化蓝廊”的打造。

3 破解安康市全国区域中心的发展思路

3.1 安康中心地理位置的优势利用

3.1.1 发挥安康特殊的地理位置，打造绿色中心亮点 安康市地处中国南北过渡带和植物的分界线，是自然与人文融合的中心亮点，凸显安康市旅游的新地位。安康市南北移民形成的饮食文化大餐，突出了安康市在全国南粉北面的中心地域优势。安康市各地的饮食文化特色也突出了各地的自然禀赋和民俗特征。当今，要不断推出新的地方菜系，打造具有地理商标的饮食品牌，努力使地方菜成为各地旅游的代名词（像安康市的“紫阳蒸盆子”品牌为紫阳县的代名词），开展文化餐饮“遗产”申报，将安康打造成名副其实的天南地北的美食城。

如今，安康的“富硒”食品作为绿色健康食品，要将富硒产品与乡村旅游的饮食文化结合，打造“长寿”文化品牌，使其成为安康市旅游饮食文化的新卖点。安康市的“汉江鱼”作为地理商标饮食文化品牌，使品尝汉江鱼成为游客游汉江的主要内容，并且成为宣传“南水北调”和“一江清水东流”的产品，让来到安康市的游客，形成只有品尝了汉江鱼，才算完整游了汉江的心境。饮食文化要融入茶文化，彰显神奇茶树的魅力，丰富巫文化的“茶文化”，将历史上的“自昔关南春来早，清明已煮紫阳茶”赞美诗，打造成今天安康茶饮的精致名片。

美丽的汉江造就了安康酒的故乡。“有席就有酒、有酒就有礼”的酒文化习俗，丰富了安康旅游文化的内涵。酒文化的韵味催生了地方民歌的传唱，安康的汉调二黄、紫阳民歌、平利弦子腔都是国家非物质文化遗产，其可弥补夜间旅游的娱乐项目，引导旅客全天候地参与到旅游项目之中，使文化成为旅游的重要要素，构建人文与自然和谐的旅游场景。

3.1.2 打造“东西南北中，安康欢迎你”的安康地理标识 汉江古老航运的经济通道与秦巴山间的交往通道：汉江水道、子午道、秦楚古道、巴山盐道、陕南茶马古道等通道，使安康成为中国古代“高速公路”的中心枢纽城市。如今，包海通道（包茂高速公路、西渝铁路、包海高铁）与汉江走廊（十天高速公路、武成铁路、汉中十堰城际列车），使安康市在全国的区位优势更加明显。因此，将“东西南北中，安康欢迎你”打造成安康市旅游的重要地理标识，以及安康市对外宣传的广告引导语。

3.1.3 构建鸡心岭大景区，丰富“自然国心”文化内涵 根据安康市所处陕鄂渝三省市交汇的“自然国心”鸡心岭特殊的地理位置，将陕西省镇坪县的钟宝镇老县城、重庆市巫溪县的一线天“红军首次入川纪念碑”、湖北省竹溪县的十八里长峡国家级自然保护区作为“自然国心”鸡心岭大景区的旅游景观统一打造，积极联手进行“自然国心”大鸡心岭4A旅游景区的申报，以及“自然国心”鸡心岭国家级森林公园的申报，增强“自然国心”鸡心岭旅游景区的核心竞争力，并且将“自然国心”鸡心岭景区融入到全国大交通之中，做到互动共赢的协调发展。同时，整体提升“自然国心”鸡心岭景区品牌的影响力，用镇坪腊肉、竹溪蒸盆子、巫溪烤鱼打造陕鄂渝3省的独特美食名片，使“长寿文化餐”成为“印象镇坪”的重要载体。针对重庆、武汉、西安3大火炉，打造鸡心岭周边地区的避暑胜地，尤其是避暑资源优势更丰富的镇坪县，要将县城南江河景区、三道门小溪景区、黄龙潭间歇瀑布景区联合整体打造成镇坪县城·三道门·黄龙潭三水园林“凉城美景”3A级旅游景区，构建镇坪县的清凉世界。

3.1.4 恢复巴山盐道廊道，打造盐道世界遗产品牌 “自然国心”鸡心岭作为巴山古盐道的制高点和控制点，艰险的盐道锻造了大山人吃苦耐劳的精神，盐巴创制出腊鱼腊肉、盐褙子面面饭等一系列美食，盐道又使深居大山的民众成为好客人家。因此，围绕盐道文化廊道，积极联合沿线地申报盐道世界文化和自然遗产，让更多的人从不同的视角探索大巴山，了解陕南，认识安康。

盐道文化的“巫文化”作为古代巴人神奇的“巫术”，在中国影响很大，由盐水变成盐巴晶体正是“巫术”的结果。安康市镇坪盐褙子面面饭长寿秘籍的“巫术”文化品牌，南宫山4A级旅游景区人身不腐的圆寂和尚的巴山药材“巫术”文化品牌，紫阳富硒茶神奇树叶和平利绞股蓝神奇草的“巫术”文化品牌，还有大巴山神仙豆腐美食的“巫术”文化品牌等，都是盐道文化的亮点，是“自然国心”鸡心岭景区的文化招牌，是提升安康市旅游文化品牌的核心竞争力。

3.1.5 围绕红色文化，构建陕鄂渝红色旅游精品线 “自然国心”鸡心岭的文化内涵营造出“我在祖国心中”“祖国在我心中”的意境，红色文化的基因染红了“自然国心”的安康。1932年12月，史称“红三军七千里小长征”的贺龙红三军从湘鄂西苏区突围后，开始了经豫西南、鄂西、陕南、川东再回湘鄂邊反围剿战略转移，在“自然国心”鸡心岭脚下的重庆巫溪县一线天地留下了“红军首次入川纪念碑” [5]。1947年6月，刘邓大军挺进大别山，拉开了战略反攻的序幕。同年11月，陈赓、谢富治兵团经豫西向鄂西、陕南进军。1949年5月初，在军长刘金轩、第一政委张邦英、政委汪峰等率领下的19军，开始鄂西向陕南进军。7月22日，19军西进陕南最激烈最艰苦的山地争夺战在安康牛蹄岭打响，战斗持续近40个小时，安康获得解放[6]。1949年11月，国民党陕鄂边区自卫指挥部率残部队窜至“自然国心”鸡心岭一带，想凭借巴山老林地理优势负隅顽抗。1949年12月末，安康军分区平利独立营与陕南军区独立第七团兵分西北两路进军镇坪，并配合两郧军分区和川北部队实施三面包剿。1950年1月19日，鸡心岭战斗结束，标志整个秦巴地区全境解放[7]。

安康是解放陕南的主战场。安康要在牛蹄岭解放战役遗址（纪念碑）的基础上，修建安康解放战争纪念馆，镇坪县要在鸡心岭解放战地修建纪念碑，全面介绍当地解放战争的历程，使人们更清楚地认识城市的发展历史。同时，以这些红色景点为基础，申报省、全国红色教育基地和申报全国红色联盟基地，并且加强与各地旅游区域合作，共同构建“陕鄂渝红色旅游精品线”，统筹打造红色旅游品牌，形成区域红色之旅线路联盟。

3.1.6 延续红色文化，创建三线学兵连纪念馆 20世纪60年代，针对当时的国际形势，以战备为指导思想的“三线建设”在中国中西部地区进行。安康市的三线学兵连在襄渝铁路建成中创造了一个个人间奇迹。学兵们建设祖国的崇高理想、艰苦奋斗的坚定意志、不畏艰难的英雄气概，是难得的精神遗产。因此，安康要建设“三线学兵连纪念馆”，不仅是延续安康红色旅游，丰富安康红色旅游的内涵，还是架起三线学兵连后续成员与安康市联系的桥梁，共同构建和谐社会，充实安康旅游市场，更是安康市民接受红色教育的重要基地之一。

3.2 全力推动安张高铁线路开工立项

3.2.1 树立全局意识，构建南北旅游大通道 目前，安张铁路完成预可行性研究，基本确定了安张铁路走向：陕西省安康市—平利县—镇坪县—重庆市巫溪县—奉节县—湖北省建始县—恩施州—宣恩县—湖南省鹤峰县—桑植县—张家界市，全线长510 km。