市政道路排水管道施工技术要点

王国峡

摘 要： 现阶段，在对城市各种基础设施进行建设过程中市政道路排水管道工程是其中一个非常重要的组成部分。在对城市展开具体的建设时，加强对城市排水管道的施工，将会对城市的正常排水以及环境保护起到十分重要的作用。因此，本篇文章对市政道路排水管道施工所具有的重要意义进行阐述，并对市政道路排水管道的施工技术要点展开分析，希望能够为相关的工作人员提供一些参考。

关键词： 市政道路;排水管道;施工技术

【中图分类号】TE233 【文献标识码】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.27.054

1 对市政道路排水管道施工具有的重要性

加强对市政道路排水管道方面的施工就能够对地面道路展开有效的保护。如果市政道路排水管道在设计上可以做到科学合理，那么就会对地面道路起到良好的作用。此外，一旦积水在路面上长时间的淤积，就会逐渐的渗透到路面结构层的内部，从而就会使基层的强度大大削弱，长期以往，就会在沥青层产生松散或剥落的现象。但是如果积水可以在第一时间内被排出，那么上述问题就不会发生，从而就能够让市政道路的路面得到良好的保护。其次，对市政道路排水管道施工进行不断的加强，就可以确保道路路基等相关的构造物不会受到损坏。

2 市政道路排水管道的施工技术要点

2.1 管道施工

（1）开挖管沟：

结合施工现场具体的地质情况以及管线在分布上的情况，可以利用机械以及人工相结合的方法来对管沟进行开挖作业。对于人工填土层就需要通过人工开挖聯合机械，其使用的放坡系数往往都会是1∶0.33、1∶0.25;然而在进行具体的施工作业时，还应该根据施工现场的具体状况来做出最终的决定，譬如：道路的宽窄、土质情况以及沟槽的开挖深度等方面。对于沟底宽度而言，需要比管道构筑物横断面最宽处侧在增加五十厘米，这样就可以让基础施工以及管道安装工作有充足的空间来施展。对于开挖过程中产生的土，必须要将其及时的运走，这样就可以防止对周围的交通产生影响;对于场地空间比较大的地方，就可以将开挖出来的弃土堆放到开挖沟槽上边线一米之外的地方，这样就可以减少坑壁的荷载，让基坑壁在稳定性上得到有效的保障。在对沟槽进行开挖施工时，必须要做好对中线以及标高的测量工作，这样就可以避免产生超挖的问题。若是人工开挖的沟槽其深度在二米以上，或者是其现场地质条件也不好，就需要对坑壁进行支撑处理。当机械开挖到设计基底标高二百到三百毫米处，就需要借助人工的方式开挖到设计高程，同时还要做出整平处理。

（2）对于地基的处理：

在完成上述管沟开挖施工后，要根据有关的规定来对基底进行整平处理，同时还要把沟底当中所有的杂物进行全面的清理，如果遇到承载力与设计要求不匹配，或者是地质不良的问题时，必须要及时地与工程建设的其他方进行联系，譬如：设计方与监理方等，并结合实际的状况来实施各种针对性的手段进行处理，比如：降低水位、重锤夯实或者是填筑碎石等方式。接下来还要对其做出仔细的检查，如果满足设计或者是相关规定后，就可以进行基础性的施工，同时还要对基坑做出封闭处理。

2.2 对管道的安装：

当管材运送至施工现场前，还应该对管材做出全面的检查，以此来防止孔眼漏洞或者是裂缝等各种情况的出现，一旦找到问题就必须要在第一时间内进行更换或者是修补。同时，还要在具体的下管施工之前对高程、管基中心线、井基及其边线等方面做出全面的复查，保证其能够满足设计图纸上提出来的要求; 在对两管实施连接作业时，需要对由于挤压而产生的管内接口部位凸出接缝进行合理的处理，若是没有对其展开良好的处理，那么就会造成流水断面降低的现象，继而就会对排水的通畅性以及流水的速度造成极大的影响，最终产生管道堵塞的问题。对于抹带的水泥砂浆，必须要遵循相应的配合比来完成下料，对其搅拌均匀，并确保计量的准确、砂浆的强度能够满足相应的要求等。

2.3 检查井砌筑：

在对砌井中心桩进行检查时要与砌井开挖沟槽同时进行，并对井基的开挖要结合井基圆圈相应的尺寸来完成，同时还要在对高程检测没有出现任何差错后与条基展开连同处理，接下来就可以实施浇筑制作。此外，还需要在管材放稳调直管线管口、高程正确无误以及满足设计图纸要求后就可以对砌井进行施工。最后在进行通水检查，确保不会产生积水、漏水以及倒流水的现象。

2.4 检查井与管道连接处：

首先要在级配碎石进场时进行检验，只有通过检验合格以后才可以使用，其次就是要分层铺筑级配碎石，其每层的厚度要保持在15～20cm，不要超过25cm，分层的厚度可以使用样桩来进行控制，在开展分段施工时，应该将接岔处做成台阶，且每层的接岔处的水平距离需要错开0.5～1.0m，并进行压实。对于碾压的遍数必须由现场试验来确定，在使用蛙式打夯机时，要保持落距为400～500mm，要做到一夯压半夯，行行相接，全面夯实，通常不会少于三遍。此外，在施工时需要分层找平，夯压密实，当下层密度合格后才可以进行上层的施工。当最后一层完成时，表面还需要拉线找平，并要满足设计规定的标高。

2.5 检查井盖与路面面层：

为了能够对井盖的高程进行准确的控制，并且在行车通行时不会出现跳车的现象，确保行车的舒适度，井盖的高程必须要与竣工沥青混凝土面层接平顺，其主要的控制方法就是根据道路纵断面以及横断面来对检查井中心的高程进行推算设计，以此来推定井盖控制四点的设计高程，在安装时要严格遵循计算出来的高程进行控制，并要确保误差在规定的范围内，然后在用水准点进行引测闭合的操作。

2.7 排水管道闭水实验：

在后期的施工过程中需要把管道进行封闭，以此来对管道展开闭水实验，这一试验可以对管道安装的质量问题做出良好的检测。在开展具体的闭水试验前，施工人员必须要对管道的外观质量、管道沟槽及其预留孔等方面做出详细的检查，只有确保沟槽中没有出现积水或者是所有预留孔中没有出现漏水等各种问题时，才可以对管道两端所使用的封堵板承载是否满足闭水试验要求做出仔细的判断，如果出现漏缝，必须使用细砂浆进行及时的填补，对于渗水部位用水泥浆进行填补。在展开具体的闭水试验过程中，应该要在管道的上游到下游依次展开试验，对于这种方式不仅可以将管道上游实验用水给运用到下游，同时还能够达到节约用水的目的。

3 结束语

综上所述，在市政道路排水管道的施工当中，其施工的质量将会对城市的发展产生直接的影响。因此，对于相关的施工技术，有关的施工人员必须要对其进行科学的分析以及研究，这样才能够开发出更加先进的施工技术以及施工工艺，从而就能够在确保施工质量的同时，还能够让市政给排水管道的施工效率得到有效的提升。

参考文献

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