上汽大众品牌车型技术指导3例

发动机怠速运转时机油压力偏低

涉及车辆：所有配备第3代EA888发动机的上汽大众品牌车型。

故障内容：上述车辆的仪表板中央显示屏出现机油压力红色警告灯，并出现文字信息“机油压力：请立即停车并参阅用户手册！”（图1）。

技术背景：在第3代EA888发动机中，机油泵配备有冷起动阀。若该部件失效，机油泵无法正常建立机油压力，造成运转时的机油压力偏低。

解决方法：对于配备第3代EA888发动机的车辆，如果出现故障码“P164D00—用于较低油压的机油压力开关，功能失效”，在确认发动机怠速运转时的机油压力低于标准值（140～160kPa）后，须按照下文的步骤进行排查。

注：在检测发动机机油压力时，须确保机油液位正常，发动机机油温度不低于80°C，且冷却风扇必须运转过。

首先，检查油底壳是否存在明显的磕碰伤或渗油现象。如无泄漏，拆卸机油滤清器及其壳体，检查机油滤清器内部塑料止回阀的密封圈（图2）密封性是否良好。

若确认密封圈性能良好，需拆卸多楔皮带，更换机油压力调节阀N428后，检查故障是否排除。若故障依旧，排出发动机中的机油，拆卸油底壳和机油防溅板，检查机油泵吸油口是否堵塞或损坏。如果确认上述各部件均无故障，建议更换机油泵。

泊车雷达系统测距功能暂时受限

涉及车辆：全部年份的上汽大众途昂车型。

故障内容：组合仪表及信息娱乐系统（MIB）显示泊车雷达系统测距功能暂时受限（图3）。

解决方法：该情况是泊车雷达系统的超声波干扰源识别功能生效的结果，为正常现象。车辆驶离超声波干扰区域后，泊车雷达系统功能即恢复正常，组合仪表及MIB不再提示。

技术背景：上汽大众途昂的泊车雷达系统具有干扰源识别功能，能够确保系统在大部分情况下不受外界干扰。但当泊车雷达系统识别到来自外界的相同频率超声波干扰时，组合仪表及MIB会显示泊车雷达系统测距功能暂时受限的提示及画面，以提醒车内用户泊车雷达系统测距功能暂时不可用。

泊车雷达系统是通过超声波传感器发射超声波和接收从障碍物反射回的超声波来测距，因此来自外界的相同频率的超声波会对泊车雷达系统造成干扰。类似于洗车时高压喷水的声音、改装过的排气噪声、附近的摩托车噪声、制动噪声以及电磁干扰等，都会在一定程度上影响泊车雷达系统的干扰源识别功能。

注：当途昂泊车雷达系统的超声波干扰源识别功能生效时，对于软件版本为0021的“0076泊车雷达系统”，可能存储故障码“B10FCF0—前部停车辅助设备传感器，由于环境影响造成的功能限制”、“B107BF0—后部驻车辅助传感器由于环境影响造成的功能限制”和“B202200—由于环境影响造成的功能限制”。请登录ODIS系统，清除事件存储器条目。对于软件版本为0029的“0076泊车雷达系统”，系统不会存储相关事件存储器条目。

夜视辅助系统故障

涉及车辆：2016—2020年产上汽大众辉昂车型。

故障现象：上述车辆的夜视辅助系统失灵，仪表板中央显示屏提示“故障：夜视系统”。

故障原因：夜视系统摄像机R212松动或安装角度偏差。

解决方法：遇到上汽大众辉昂车型的用户反映以上故障现象，连接诊断仪检查车辆夜视系统。若发现故障码“B201000—无基本设置，主动/静态”，请按一下步骤继续检查。

检查R212的安装是否存在移位。R212安装位置的检查方法有2种，第1种是观察R212正面是否被保险杠格栅遮挡，异常现象如图4所示。第2种是拆卸前保险杠后，用铅垂辅助线检查夜视系统摄像机R212镜面是否存在不竖直、呈俯视的状态（图5）。

更换发动机舱盖锁支架座（零件号3ED805567），和R212的塑料支撑件（零件号3ED980561B），重新安装R212，并校准夜视辅助系统。

注：辉昂夜视辅助系统校准的原理是通过调整R212的安装位置，将其偏转角、滚转角和俯仰角均调节为接近0°

（图6）。其中，偏转角、俯仰角的调整由R212的安装精度实现，滚转角的调整须按照维修手册及ODIS诊断仪校准程序的指导操作。

维修流程：拆卸保险杠格栅，取下R212及其塑料支撑件。更换发动机舱盖锁支架座与R212的塑料支撑件，并重新安装夜视系统摄像机R212。

需注意，夜视辅助系统对R212的安装精度有较高要求，因此在安装时务必注意以下几点。

（1）安装新的发动机舱盖锁支架支座时，将其侧臂“凸台”向车尾方向插到底（图7）。

通过“观察孔”确认，侧臂“凸台”与“观察孔”靠近车尾的一边之间不要留缝隙（图8）。

安裝R212的塑料支撑件时，务必将2个卡脚向下插到底（图9）。

确保R212镜面保持垂直且正面完全露出、不被前保险杠水箱格栅遮挡。最后，将全部部件装回，并按照维修手册校准夜视辅助系统。