张雪松：勇攀技术高峰的“高铁工匠”

任晓江

现如今的中国高铁，无论是跨越塞北风区的兰新高铁;还是畅行高寒地区的哈大高铁;不管是克服高温高湿的海南高铁，还是翻越岭南山川的沪昆高铁……中国高铁可谓是走过南闯过北，跨过大山大河，抵过冷热寒暑，经历着各种天气、各种环境，一直在路上安全运行着。这正是因为有一批像张雪松一样的中国高铁的“领跑者”。

1973年出生的他，是中国中车唐山机车车辆有限公司铝合金分厂数控机床装调维修工。刚刚参加工作的张雪松穿上蓝色铁路工服，他已经有了这样的高度了：“谁说‘工字不出头？我把‘工字變成‘干字，不就出头了嘛！”此后多年，张雪松先后从事过机械钳工、工具钳工、车辆钳工等工作。他踏实、刻苦，在工作中敬业、专注，努力把手中的事情干到极致，先后在省、市各类比赛中夺得4个“钳工状元”。

“工”字出头就会变成“干”字，真是一语双关！一语道破了中国能够不断向世界先进技术发起挑战的精神所在，那便是“实干”。

张雪松先后排除各类复杂的数控加工设备疑难故障20余次，解决了许多外国专家都没能解决的问题，其中2项工装研制项目还申报了国家专利。张雪松说：“高铁给人们出行带来了全新体验，我们也需要更多更高水平的技术工人。新时代的产业工人不能再像以前那样只是付出体力劳动，而是要勇于站在新技术的前沿，敢于向世界先进技术发起挑战。”

对张雪松而言，“工匠精神”是一种心无旁骛、锲而不舍的技术追求，也是一种精益求精、追求卓越的职业态度。弘扬“工匠精神”，就是要精心打磨每一个零部件，生产优质的产品。

作为“高铁工匠”的代表，面对未来，张雪松说：“我们要掌握更多新技术、新本领，制造出速度更快、质量更好、乘坐更舒适、更加经济安全的高速动车组，推动铁路高质量发展，用中国高铁连接世界、造福人类！”