集装箱雨解决方案

2020-09-25张朋格唐明军

上海包装 2020年8期

关键词：干燥剂产品包装纸箱

■ 文/张朋格，唐明军

2018年上半年，美洲市场的冰箱、洗衣机产品到客户仓库，集装箱柜打开卸货时，发现产品纸箱出现较多潮湿现象，潮湿产品占比20%～30%。该类产品被客户评价为A类或B类缺陷，客户提出索赔。

图1分别是产品包装纸箱湿潮状态的照片和集装箱柜内水珠凝结照片。

图1 潮湿问题反馈图

一、问题分析与排查

集装箱柜内产品受潮的原因可能是产品包装，也可能是集装箱柜内部环境，但是根本原因是货运物流过程出现了集装箱雨，可能还不止1次，进而引起湿潮的问题。

集装箱雨就是在集装箱远洋运输或者存储过程中，集装箱柜经历环境气候的高、低温温差或较强的昼夜温差变化时，加之空气中湿度较大，相对湿度可能达到95%以上，空气中内含的水气凝结成水滴或水珠，当集装箱柜中水滴或水珠量超过1 kg时，就容易产生集装箱雨的现象。

通过观察上述冰箱和洗衣机到港后纸箱的受潮状况，以及集装箱柜顶部和侧部的水珠情况，初步确认是集装箱雨造成的潮湿危害。下面对集装箱雨的几种成因进行排查：

（一）海运过程中的空气交流频繁，海面的湿气进入集装箱后出现水滴或水珠凝结。集装箱柜中内装货物的体积占集装箱的空间85%～90%，集装箱柜内空气中的水分含量有限，不足以形成集装箱雨。因此，该原因不属于主要成因。

（二）个别集装箱存在缺陷，如漏水或者密封不严，为集装箱柜内外的气体交换提供了更多可能性，甚至会出现海水渗入集装箱柜的可能。根据美洲分公司和客户反馈出现问题较多的集装箱柜编号，并对其进行核查，通过公司内部调取了集装箱柜装货前检验记录，发现这些集装箱柜内外观完好，在密闭情况下无透光情况发生。因此，该原因不属于主要成因。

（三）产品包装的纸箱、泡沫等包装材料自身含有一定水分，集装箱中温度高，产品包装中水分蒸发出来，造成水汽过多，晚上集装箱温度骤降时产生水分凝结现象。包装材料中使用量最大的是纸箱，所占比例约为70%。一般纸箱的含水率在7%～13%。按照每个纸箱3 kg计算，1个集装箱柜装柜量176 台（以某款型号的冰箱包装为例）计算，其水分含量重量在36.8～68 kg。因此，该原因可能是集装箱雨的主要成因。

二、试验模拟验证集装箱雨影响

下面通过两种模拟试验来验证集装箱雨的形成与影响原因，主要是为了验证上述第3个原因。

方法一：采用少量样品模拟整集装箱柜数量，并在试验室环境下验证。

样品：冰箱成品6台

试验条件：温度60度，湿度90%

测试方法：将带包装样品逐台称重记录后，放置到试验室，持续18 h，然后移出测试样机到室温，放置6 h后，再次放样品回试验室，持续24 h后移出样品到室温。

记录内容：观察纸箱外壁潮湿、变形情况，产品重量。

试验结论：

1.纸箱外表面没有明显异常，纸箱上的标签存在起皱变形现象；

2.产品毛重平均减少0.18 kg/台。按照176台/集装箱柜计算，48 h产品的毛重变化为0.18 kg/台，水分蒸发总重量达到3.2 kg。

通过如上试验，集装箱柜在长达30天的海运过程中，水分的蒸发可能远远不止3.2kg，所以可以认为这是集装箱雨产生的主要原因。

方法二：使用集装箱温湿度跟踪仪跟踪海运过程，进行实际验证。

样品： 2个冰箱成品集装箱柜，1个集装箱柜将集装箱柜的通气孔密封，避免气体交换；1个集装箱柜处于正常状态。

试验条件：实际跟踪海运全过程

测试方法：将温湿度跟踪仪分别放置到2个集装箱柜中，全程跟踪集装箱柜内部温湿度的变化。

通过跟踪和分析，记录内容如图2和图3所示。

图2 密封透气孔的集装箱内温湿度变化

图3 未密封透气孔的集装箱内温湿度变化

试验结论：

1.集装箱柜在海运的位置不同，海运过程中的温度有差异，密封透气孔的集装箱内温度变化相对较小，海运过程中并未出现明显的集装箱雨过程。

2.无论是否密封透气孔，集装箱雨频繁出现的时间是港口存放期间。

通过2个试验的论证，确认了集装箱雨发生的过程，集装箱内水分较大可能来源于包装材料，尤其是纸箱。

三、解决方案

根据历史统计数据，每年3—9月期间发运到美洲的集装箱柜容易出现包装受潮的情况，其他月份情况良好。通过分析集装箱雨产生原因和试验论证，必须从产品包装自身寻求解决方案。以下是3种可行的解决方案以及分析：

（一）产品纸箱增加高阻隔性的塑料袋，避免产品包装的水分挥发；但之前已经使用塑料袋验证过，因塑料袋会在运输过程中破损，而且较难做到完全密封，并未彻底改善产品包装湿潮问题。同时，工厂需增加操作工序1个，操作人员1名，效率也降低。

（二）使用透明包装，用PE膜代替包装纸箱；但因为现有市场渠道和客户还不接受透明包装方案，而且公司需要新增设备投入才能实施。

（三）集装箱内部增加集装箱专用干燥剂，吸收空气中过多的水分。集装箱柜四周增加集装箱专用干燥剂，吸收集装箱柜内部水分；产品包装套纸箱前，增加小包的干燥剂，吸收产品包装内部水分。可以从产品自身和周边环境同时入手，预期可以有效改善集装箱雨现象。

经过与工程师的技术讨论，并结合工厂端和市场意见，按照解决方案三开展改善验证。根据解决方案三的思路，采取了以下实施方案：在集装箱柜内部增加集装箱专用干燥剂6～8条（每条重量为1 kg），所选择的干燥剂性能要求其吸湿率在100%以上方可；产品内部增加专用小包干燥剂3～5包（每包重量为10 g）放置在产品顶部和侧面，所选择的干燥剂性能要求其吸湿率在100%以上方可。图4为验证过程中实际的放置位置。