高速公路联网机电系统运维管理体系探讨

王浩

【摘  要】城市化是我国社会发展不可缺少的重要组成部分，是我国经济发达程度的有力展现。在评价城市化水平时，除了对当前产业结构以及生产模式评估外，还要将交通运输领域带入其中。随着我国高速公路的飞速发展，相关的设备种类也在不断提高，在这种形势下，传统运维管理体系显然无法满足当前社会发展需要。正因如此，本文对高速公路联网机电系统运维管理体系的问题加以分析，并以此为基础提出相应的处理措施。

【关键词】高速公路;联机机电系统;运维管理体系

引言

当前，我国正处于经济发展的重要阶段，对于交通领域的发展是十分依赖的。通过高速公路的修建，不仅能极大程度上缓解周边乡镇的投资压力，促进国民经济长久发展，还能有效缩小城乡间的差距，进而实现城乡一体化的战略成果。不仅如此，以大城市为例，在建设高速公路后，能够通过不断延伸发展形成覆盖面广泛的交通脉络，以此来满足我国社会经济发展的要求，更是具有极其深远的现实意义。

1.高速公路联网机电系统的特点

1.1技术含量高

高速公路联网机电系统中所涉及的学科种类相对复杂，当机电设备处于日常工作状态时，会因周围环境的干扰而出现不同程度的损坏，自身的使用寿命也会因此缩短，正因如此，相关人员需要对高速公路机电设备进行较为全面的维护与管理。另外，高速公路联网机电系统所选用的机电设备科技含量较高，在发生故障时相关人员也无法快速锁定故障原因，因而需要维修技术过硬的高素质员工，以此来确保高速公路联网机电系统能够顺利运行。除此之外，因机电设备零件过于昂贵，在进行维修的过程中，需要相应的零件更换以及设备检测，因而所需要花费的成本也相对较高。

1.2涉及范围广

高速公路联网机电系统因其所选用的设备种类较多，分布较为广泛，因此在进行维护与保养的过程中，需要投入大量的人力资源与物资支持。就专业性而言，高速公路联网机电系统具有一面多点的分布特性，且所覆盖范围相对较广，相关人员在进行修护的过程中，需要按照机电设备的重要程度以及维修工作实际难度加以考虑，以此来确保高速公路联网机电系统能够正常运行。就目前而言，随着互联网技术的不断发展，人们在进行高速公路联网机电系统的运行过程中，会以数据终端为核心进行设备方面的运行与管理。相关企业需要加强对系统的运维管理，以此来确保各项数据能够正常传输。

1.3设备更新快

为了确保高速公路联网机电系统能够高效运行，相关企业在进行机电设备的生产与安装时，会选择精密度较高且质量极佳的设备部件。但是，由于设备所处的工作环境相对较差，并且工作时间相对较长，即便部件质量高也会出现一定程度的寿命缩减，从而发生故障事件。与其他设备不同，机电设备因处在高速公路上，一旦发生故障便会导致交通出现瘫痪，因此需要相关人员对其进行及时维修，修复时间方面也是极为紧张。除此之外，机电设备的更新换代也十分频繁，随着新型设备的出现，传统设备会就此消失在社会市场中，使得相关企业的成本无法进行有效回补。

2.高速公路联网机电系统运维管理体系的问题

2.1管理不集中

当前我国企业在进行高速公路联网机电系统的运行过程中，往往采用分散式管理模式，诚然，在这种模式下，企业的前期发展会十分迅速，业务方面也会有所提升，但随着企业的不断发展，一旦迈入中期，这种分散式管理模式便无法满足企业发展需要。由于机电设备过于分散，企业在进行维护与处理的过程中，为了确保高速公路联网机电系统的高效运行，需要企业派遣大量的人力资源对其进行相关操作，不仅费时而且对于企业经济发展而言也起不到有效作用。另外，高成本、人力资源的浪费会导致企业有关联网机电系统的运维效率出现明显下降，进而对企业经济效益造成影响。

2.2缺乏完善的管理系统

就目前而言，我国施工企业在进行高速公路工程建设的过程，往往会将路面工程作为施工重点，在竣工阶段确保路面情况符合投资者的施工要求，以此来进行有效的经济回收，促进企业经济效益的发展。但是，在这一过程中，为了满足时间要求，部分施工企业会进行一定的赶工工程，导致后期维护阶段无法对公路进行有效的养护工作。

即便是在维护阶段，施工企业也会将主要的工作重心放在对路面的保养方面，导致当机电工程系统发生问题时，无法对其进行高效处理，甚至出现较为严重的滞后现象。归根结底，这是由于企业缺乏较为完善的管理系统，工程质量得不到保障，机电系统因此无法顺利运行。

2.3环境问题严重

随着人们生活水平不断提高，对于周边环境的要求也越来越高，因而传统机电系统的运维管理体系便无法满足当前社会发展需要。仅就环境方面而言，倘若相关企业在高速公路的机电运维过程中并没有提前对所要发生的情况及隐患进行有效预防或处理时，就会发生极其严重的环境污染现象，不仅会导致高速公路机电设施运转不畅，还会对周边环境造成恶劣影响，比如因为大型养护机械未做隔音，导致的噪声污染。发电机由于运维不利机油泄漏，导致的环境污染。照明设施运维不到位，导致夜间出现漏光等情况，导致的光污染。正因如此，为了有效降低机电运维对环境的影响，相关企业需要进行较为全面的机电运维方案设计，并以此为基础进行实际运维。

3.高速公路联网机电系统运维管理体系问题的解决方法

3.1实现集中处理

尽管分散式管理模式是企业前期发展的有效保障，但这种模式显然无法满足社会发展的需要，一招鲜吃遍天的方针也无法在高速公路领域上得到有效实施，要想确保机电系统运维管理模式能够顺利运行，就要对机电系统实施集中管理，通过对机电设备的有效約束。

另外，企业还要对高速公路联网机电系统运维管理体系进行较为明确的分层管理，通常情况下会采用三层五级制作为高速公路机电系统运维管理体系的组成结构，以此来满足企业经济发展需要。

3.2建立完善的管理系统

健全统一有效的管理系统也是确保高速公路联网机电系统得以正常运行的关键。企业在进行高速公路施工时所用的设备越多，对设备的维护难度也会随之提升。一旦机电设备在运行的过程中发生故障，进行维修的人员其本身专业水平则决定了机电设备何时才能正常工作，二者之间的关系成正比。正因如此，相关企业需要针对这一问题进行管理系统的完善，对机电系统所覆盖的区域进行分区处理，每个区域派遣一定人数专门进行日常维护与保养，并在发生故障时能够第一时间进行处理，以此确保机电系统能够顺利进行。

3.3加强环境保护

相关企业要定期对运维人员进行环境保护方面的培养，提高员工的环境保护意识，以此来确保高速公路联网机电系统能够持续正常运转。在进行高速公路机电运维前，相关企业需要对机电设施的运转情况做详细评估，识别可能发生的环境风险隐患，并制定较为完善的运维方案及应急预案，运维人员在进行运维的过程中需要严格遵守，并根据方案上的流程逐步进行，避免因流程混乱而对周边环境造成恶劣的影响，而且通过这种手段还能有效降低企业的成本支出，达到提高运维效率的目的。

4.结论

综上所述，高速公路的建设关系到我国社会经济的长久发展，针对当前我国互联网机电系统运维管理体系所面临的一系列问题，需要相关企业在施工过程中对其进行妥善处理，以此来确保机电设备能够正常运行。

参考文献

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