各地交警引进高新科技 创新工作方法有效预防交通事故

智能诱导交通 主动降压事故

2020年，上海大力推进城运系统道路交通管理子系统（“IDPS系统”）建设，通过感知人车信息，运用数据模型智能诱导交通、主动降压事故、有效缓解拥堵，努力打造世界一流的城市交通治理模式。

2019年，上海以智慧交通建设为牵引，全链条压降交通事故，全方位优化交通秩序，全覆盖提升通行效率，营造了安全有序、畅通文明的道路交通环境。2019年，上海持续深化交通大整治，创新运用RFID智能管控系统、多功能“电子警察”，攻坚整治非机动车和行人交通违法行为；推进智慧交通建设，布设1383套智能信号灯系统和132套行人过街提示系统，为5603辆渣土车安装具有实时报警功能的监测系统，开发应用可抓拍13项交通违法行为的复合型“电子警察”设备，提升非现场执法能力；不断优化交通管理服务，推动全部65项车驾管行政审批事项“一网通办”，在外环线内设置夜间道路停车场210余处，提供停车泊位5000余个，落实“增设临时停车泊位”解决出租车驾驶员“如厕难”等问题。全年道路交通事故数同比下降10.2%、死亡人数下降14.7%、受伤人数下降10.5%。

2020年，上海全市各区、各部门、各单位将进一步整合资源力量，加快打造超大城市智慧交通管理模式；统筹交通执法管理提档升级，努力做到道口管理更精细、道路管理更严密、交通服务更优质；围绕“人、车、路”三个关键要素，进一步完善“党政主导、部门共管、全民参与、源头防治”的交通治理体系，努力健全多元共治管理格局。

优化信号配时 缓解交通拥堵

河北省石家庄市公安局交通管理局党委经过深入调研，结合石家庄市路网现状与车辆保有量的实际增长情况，组织相关技术人员与科研团队，充分利用大数据、云计算等先进技术，将各类数据进行融合分析，梳理出一套适应石家庄交通供需关系的信号配时协调优化方案。通过设置绿波带，一定程度上减缓交通堵塞。

据测试，平安大街、中华大街等市区主要干道平均通行时间减少了12.4%，平均车速提升了16%；其他绿波带路段交通时间减少了12%，平均车速则提升了15%。

绿波带就是交通信号灯的自适应控制，通过连续测量车流量、排队长度、停车次数等交通状态与理想状态进行比较，得出差值，从而对接下来路口的信号等进行自我调节控制，使得交通达到畅行状态。车辆从第一个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，这个路段就叫做绿波带。裕华路作为石家庄的迎宾大道和城市生活主要干道，既承担了大量的通勤交通，也承担了大量的过境交通，石家庄交管局针对裕华路的特点设计了相应出城绿波方案。

“智慧监管”重点车辆

为进一步筑牢道路交通安全防线，江苏省镇江市公安局交警支队车管所借助营运车辆GPS监控平台，对“两客一危一货”等重点车辆行驶全程在线“智慧监管”。

在日常工作中，镇江交警发现，少数“两客一危一货”重点车辆驾驶人在监控盲区会出现开车抽烟、拨打电话等违法行为，易引发交通事故。为了消除监控盲区，镇江车管所借助营运车辆GPS监控平台，对重点车辆行驶进行全程监管。该平台可实时监测疲劳驾驶、车道偏离、超速、限时驾驶、抽烟和接打电话等违法行为，并同步记录音视频资料。

某危化品运输企业驾驶人张某在驾车时拨打手机被平台自动预警。发现情况后，民警立即下载了预警视频。经核查无误后，民警要求企业出具《车辆交通违法情况说明》和《委托处理道路交通违法行为情况说明》，对驾驶人现场开具《道路交通安全违法行为处理通知书》，然后按照一般程序处罚流程对当事驾驶人处以罚款50元、记2分的处罚。

网络直播进行交通安全宣传

广西壮族自治区南宁市公安局交警支队民警通过现场上课+线上直播的形式，组织开展城市工程运输企业交通安全教育培训活动，并通过“南宁交警”新浪微博同步网络直播，共有12.3万人线上“围观”。主播警官向现场大货车驾驶人通报近年来南宁各城区发生的大型车辆典型事故案例，同时介绍货车盲区如何辨识，无信号灯控制路口怎样让行和“一盔一带”活动具体内容，并呼吁城市工程运输企业认真落实安全主体责任，切实加强交通安全管理。随后民警还为现场参加互动的驾驶人送上安全头盔。

江西省上栗县公安局交警大队开展夜查酒驾整治行动，并通过互联网直播平台对整治过程进行直播。行动期间，执勤民警使用酒精检测仪、警务通、执法记录仪等设备及时固定证据，对涉嫌酒驾醉驾、无牌无证等交通违法行为一律依法严格查处。直播民警则向网友讲解执法依据、执法环节和执法流程，对酒驾醉驾的法律判定标准及后果进行介绍，还现场邀请热心群众参与“模拟体验酒驾小游戏”，展示酒驾的危害。

内蒙古自治区呼和浩特市公安局交管支队开展形式多样的“一盔一带”安全守护行动，呼吁快递员和外卖送餐员自觉规范佩戴安全头盔，发挥行业示范引领作用。同时，提醒摩托车和电动自行车骑乘人员自觉佩戴安全头盔。“一盔一带”安全守护行动启动以来，呼和浩特交管支队开展“一盔一带”直播活动11场，在抖音、快手发布短视频76条，赠送安全头盔295顶，发放交通安全倡议书6000余份、头盔反光贴条1200余份。

河北省临城县公安局交警大队民警深入辖区外卖公司，用网络直播的方式，为外卖送餐员开展“一盔一带”宣传教育活动。民警针对外卖送餐员普遍存在的闯红灯、逆行、在機动车道骑车、边打电话边骑车等交通违法行为，讲解了遵守交通法规的重要性以及如何选择安全系数高的安全头盔。民警还向外卖送餐员示范了如何正确佩戴安全头盔，并向他们发放了“一盔一带”宣传资料。

精准抓拍交通违法行为

5月以来，河南省商丘市公安局交警支队高速大队利用道路监控抓拍系统，在高速公路各收费站和主线卡口等处抓拍驾车时拨打接听电话、不系安全带等交通违法行为。经过自动识别和人工审核后，民警将这些违法行为录入集成指挥系统平台。

商丘高速大队已启用自动抓拍设备82套，5月以来抓拍驾车时拨打接听电话违法行为450余起。每条抓拍信息上都附有图片，可以清楚地看到驾驶人在接打电话。

据了解，自动抓拍设备具有500万高清像素，可以清晰地分辨驾驶人是否有交通违法行为。车辆经过高清卡口“电子警察”监控范围后，识别分析系统就会立即运作；一旦驾驶人有使用手机的行为，抓拍设备就会根据设定好的程序即时抓拍图像，并将清晰图像上传至系统。高清卡口“电子警察”抓拍的所有图像经民警审检后，违法车辆数据和信息将上传到交通违法信息系统平台，违法驾驶人将收到驾驶证记2分、罚款200元的告知短信。

商丘高速大队有关负责人介绍，通过大数据分析，这套设备可以快速抓拍不系安全带、驾车时接打电话、假牌套牌等交通违法行为，并具备多维度搜车、大数据研判、缉查布控等功能，是规范驾驶人行为、辅助民警破案的利器。

今年以来，福建省福州市公安交管部门应用公安交通集成指挥平台共签收有效预警8万余起，成功拦截违法嫌疑车辆近5万辆，现场处罚6000余起，查处假套牌嫌疑车辆25辆。

据了解，福州交警结合本地实际，通过细致研判、全面预警、精准调度拦截形成了一套较为有效的假套牌车辆查处技战法：在发现假套牌车辆线索后，先行细致研判，研判嫌疑车辆特征、嫌疑车辆出行规律。同时，合理运用电子警察管理系统对车辆布控，一旦嫌疑车辆在市区出现，系统立即自动预警，可实现对嫌疑车辆的实时无缝跟踪。在跟踪到嫌疑车辆后，通过远程控制市区任一路口信号灯，将车辆截停在路口，或根据研判结果预判车辆行驶路线，精准调度警力前往前方较好拦截的点位待命，同时控制车流缓慢通行，路面民警只需根据指令从执勤点赶往拦截点拦截。

实行“刷脸”审核

5月26日，江苏省镇江市公安局交警支队车管所会同有关部门升级二手车交易制表系统，新增了“人脸识别比对”模块，二手车交易过户开具发票时实行“刷脸”认证审核。目前，交易双方在二手车市场办理过户时，系统会将摄像头抓拍的人像和身份证信息库内的人脸进行比对，再将辨识度等核查情况传输到监管中心后台，有效防范了伪造身份证明等欺诈风险。由于采用了百度云计算技术，使用远程服务在线完成认证即可分别出辨识对象是否为真人，可有效预防利用彩色打印照片、视频等手段实施的欺骗行为。“人脸识别比对”功能试用首日就识破了一起非法中介冒充车主企图骗取摩托车过户的不法行为。

启用安全保障新设备

内蒙古自治区巴林左旗公安局交警大队引进一批交通事故现场车辆闯入报警设备，为民警勘查交通事故现场提供了安全保障。5月18日，大队专门举办了交通事故现场车辆闯入报警设备使用培训班。该设备是一个报警检测圈，从外观上看是可以套在锥筒上的圆环。安装该设备后，如果有车辆闯入交通事故现场且触碰到锥筒或进入检测区域，报警检测圈就会发出无线报警信号，民警随身携带的警报器接收到报警信号后，会发出声光及震动进行报警。车辆闯入与报警时间同步，能有效提示现场警务人员及时避让，以避免发生意外。今后，巴林左旗交警在处理交通事故时将全部启用这一设备。

安装防疲劳预警“神器”

一直以来，疲劳驾驶都是“攻难防亦难”的安全隐患。内蒙古自治区鄂托克前旗境内敖银线和昂敖线货车流量大，在经济效益的驱动下，疲劳驾驶事故多发。为此，鄂托克前旗公安局交管大队创新管理理念，在上述路段事故易发点安装了3处红外线声光防疲劳预警设备，利用声光影组合预防和减少因疲劳驾驶引发的交通事故。

红外线声光防疲劳预警设备由红外线感知模块、光学视频预警模块和声音预警模块三部分组成。当车辆行经预警模块前方约50米处时，因车体对感知模块发射的红外线形成阻挡，设备即可感知并向预警模块发出指令，启动光学和声音预警，警示和提醒驾驶人安全驾驶、依法行车，尤其是对凌晨和中午时段昏昏欲睡的驾驶人，警醒效果明显。与此同时，该设备还具有分时段、分车型精准预警的特点，提高了管理针对性。

据了解，这一设备“身兼数职”，还具备远程实时喊话指挥、远程交通安全宣传文字+语音提醒、半径2公里范围违法随时定向定点抓拍和摄录等功能，对治理大货车强超硬会取证难问题具有较好的辅助执法作用。

四川甘孜交警打造“智慧交通”

近年来，随着社会经济的快速发展，城市面貌日新月异，道路基础设施建设突飞猛进，公路里程数和机动车保有量的不断增加，交通安全管理面临着前所未有的新机遇和新挑战。四川省甘孜州公安局交警支队肩负着路畅人安的重要使命。

作为破解交通管理难题的公安交通科技信息化建设工作受到甘孜州政府和州公安局党委的高度重视，提出要全面深化公安交通科技强警工作，要求通过对公安交管规律的认识，以及以往经验的积累，以“智慧交通”科技平台作为化解交通瓶颈工作的第一战斗力，将科技信息化建设作为突破传统工作模式、创新发展的必经之路，提升公安机关战斗力的重要途径，突出“基础建设、数据支撑、平台应用”三大工作重心，全面实施“基层基础夯实”“公安改革深化”“执法行为规范”“智能化建设提升”四大工程，着力打造智能化联合作战平台、智能交通管理系统、有力服务实战。同时在州委、州政府的大力支持下，投资9000余万元的甘孜州智能交通管理系统第一期项目初步建成，已于2019年4月12日投入试运行。

依托“智慧交通”平台体系，全州智能交通管理项目已完成前端点位建设和指挥中心建设，全州重要路段和关键点位智能卡口已正式启用，智能交通管理系统为交通安全管理和保通保畅服务实现可视化、扁平化操作提供支撑。

“智慧交通”通过调取交通實时路况预警提示，调阅雨雪天气拥堵路段周边的监控视频，并通过扁平化指挥调度，指挥一线路面警力实时疏通拥堵路段，从而保证道路的通畅。随着雅康高速的全线贯通，州内道路安全事故发生率不断增长。“套牌车、假牌车、逾期未年检”等隐患车辆对道路交通安全的威胁尤其严重。为确保道路运行畅通，依托系统“技战法”模型功能，对隐患车辆进行自动分析、研判，筛选出疑似套牌车辆、疑似假牌车辆、逾期未年检车辆。并结合“车辆稽查布控”功能，对上路的隐患车辆实施精准定位，实时预警，从而最大程度保证交通出行安全。