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五河分洪道新开河段设计实例

2020-09-22

治淮 2020年8期
关键词:故道中心线河道

(1.宿迁市水务勘测设计研究有限公司 宿迁 223800 2.宿迁市水利局 宿迁 223800)

1 项目概况

按照《江苏省黄河故道规划》将五河作为黄河故道分洪河道,北延与黄河故道相交,利用五河分洪闸和仓集闸联合调度,分泄黄河故道洪水。五河自江苏省宿迁市仓集镇叶庄起,向南在中扬镇南张圩入成子湖,长15.02km,具有排涝、灌溉、航运等功能。上游通过小五河、小闸河与黄河故道相接。排涝范围北至黄河故道老大堤,控制排涝面积69.27km2,其中平原坡水区面积41.42km2,圩区面积27.85km2。五河分洪道河道部分治理分为两段,总长16.92km。其中上段(即新开河段)位于五河分洪闸至仓集镇叶庄段(-K1-900~K0+000),河道长1.9km;下段位于仓集镇叶庄至中扬镇南张圩入成子湖段(K0+000~K15+020),河道长15.02km。黄河故道剩余工程建设内容主要包含3个部分,本文主要探讨五河分洪道相关工程中的五河分洪道新开河段的设计方案。

2 主要设计参数

设计标准及流量:五河上段10年一遇排涝流量为112m3/s,20年一遇防洪流量为113m3/s。

五河分洪道新开河段设计水位、流量成果,如表1所示。

表1 五河分洪道新开河段设计水位、流量成果表

3 设计方案比选

3.1 河道线路方案比选

本次设计根据周边地形、水系,提出三种方案,从开挖工程量、移民征地、分洪道水流条件等方面对其进行分析比选。

方案一:利用现有河道方案

利用现有小五河、小闸河,对其进行拓宽疏浚,在黄河故道老大堤处设置一处跌水,并在现状小闸河节制闸处连接黄河故道,分洪闸中心线与黄河故道中心线呈76°夹角,该方案疏浚河道共计6.4km,其中跌水上河道1.9km,跌水下河道4.5km。

方案二:距离最短方案

将五河沿现状河道中心线向北延伸至黄河故道,在黄河故道老大堤处设置一处跌水,分洪闸中心线与黄河故道中心线呈48°夹角,该方案新开挖河道共计1.4km,其中跌水上河道0.8km,跌水下河道0.6km。

方案三:水流最优方案

将五河向西北延伸,使分洪闸中心线与黄河故道中心线呈30°夹角,并在黄河故道老大堤处设置一处跌水,该方案新开挖河道共计1.9km,其中跌水上河道1.2km,跌水下河道0.7km。

三方案各基本指标对比情况见表2。

方案一:河道开挖长度、土方工程量、移民占地和投资最大,分洪闸中心线与黄河故道中心线呈76°夹角,水流条件较差,不符合《水闸设计规范》(SL265-2001)4.1.3条“进水闸或分水闸的中心线与河道中心线的交角不宜超过30°”的规定。

表2 五河分洪闸~叶庄段(K-1-900~K0+000)河道线路方案对比表

方案二:河道开挖长度最短,土方工程量、移民占地最少,分洪闸中心线与黄河故道中心线呈48°夹角,水流条件较差,不符合《水闸设计规范》(SL265-2001)4.1.3条的要求。

方案三:河道开挖长度、土方工程量、移民占地,比方案二大,比方案一小,投资适中,分洪闸中心线与黄河故道中心线呈30°夹角,水流条件较好,在符合《水闸设计规范》(SL265-2001)4.1.3条的要求下开挖河道最短。

从三种方案参数来看,方案一河道开挖长度、土方工程量和总投资最大,分洪闸水流条件较差;方案二新开河道最短,投资最小,但分洪闸水流条件较差,不满足规范要求;方案三河道开挖长度、总投资适中,水流条件较好,本可研推荐方案三,即将五河向西北延伸,与五河分洪闸相接,使分洪闸中心线与黄河故道中心线呈30°夹角。

表3 五河分洪闸~叶庄段(K-1-900~K0+000)河道型式方案对比表

3.2 河道型式方案比选

考虑五河分洪闸~叶庄段(K-1-900~K0+000)1.9km 河道为平地开河,为减少永久占地,本次设计在河道线路拟定之后,对明河、箱涵、直墙三种方案进行比选,对比情况见表3。

由表3可知,方案三投资最多,且仍征用土地181亩(其中基本农田113亩),故本次设计方案不采用该方案。方案一较方案二、三投资最省,但永久征地244.37亩(其中基本农田153.8亩),实施难度较大;方案二土方开挖工程量较小,无永久占地,箱涵以上覆土深度超过1m,不影响耕种,实施难度相对较小,但总投资比方案一多5036万元。

考虑本工程情况,若五河分洪闸~叶庄段(K-1-900~K0+000)1.9km 河道采用方案一,则五河分洪闸~入湖口段(K-1-900~K15+020)永久征用耕地面积为590>525亩,永久征用基本农田153.8亩。根据《中华人民共和国土地管理法》第45条,征收基本农田和征收基本农田以外耕地超过35 公顷(525亩)的,由国务院批准。若五河分洪闸~叶庄段(K-1-900~K0+000)段采用箱涵方案,可不需经国务院批准,简化审批手续,使工程尽快发挥效益。

考虑投资因素,若后期土地指标下达,可研阶段推荐方案一;但考虑征地、审批程序等因素,为减少征地矛盾,推动五河分洪道工程顺利开展,本次设计采用方案二。

4 河道设计成果与结论

五河分洪道新开河段河道线路方案选择方案三水流最优方案,型式方案采用方案二箱涵方案。结合本工程实际情况,综合考虑水流条件、移民征地、各工程量、投资等因素,最终选择合适的设计方案■

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