双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面在城市绿道中的应用

陈 晗，刘俊琴

（1.义乌市城市规划设计研究院有限公司，浙江 金华 322000；2.义乌工商职业技术学院，浙江 金华 322000）

随着我国城市的快速发展，城市绿道作为市民日常健身、休闲的重要场所越来越常见[1]。当前，城市绿道多以彩色透水混凝土路面为主，根据以往经验，彩色透水混凝土路面存在易滑、褪色严重、观感差以及容易出现开裂等现象。因此，路用性能更加优越的彩色沥青混凝土路面更适合用于城市绿道的建设。

1 工程概况

根据《幸福湖生态公园概念规划》，义乌市将在由环城北路、商城大道、西城北路围合而成的规划范围内打造城市绿肺。根据道路专项规划，园区通过1条主环路和内部4条主干道形成主要路网结构，连接全园4个功能分区。主环路宽6m，长约10.3km，兼顾健身步道（2m）和自行车道（4m）功能。为美化幸福湖绿道，2m健身步道采用双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面（红色）。

2 彩色沥青混凝土路面材料选择

2.1 彩色沥青混凝土路面的分类

彩色沥青混凝土路面定义：由矿料与彩色沥青、颜料、添加剂等材料经拌和、摊铺、碾压等施工工艺而成的路面的总称。目前，常见的彩色沥青路面有彩色沥青混凝土面层和普通沥青混凝土路面面层+彩色薄层。其中，彩色薄层按材料的不同可分为彩色喷漆、彩色集料压入式、彩色水泥胶浆、彩色微表处、彩色抗滑磨耗层等种类。该工程所采用的双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面属于普通沥青混凝土路面面层+彩色抗滑磨耗层。

2.2 双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面的特点

双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面是指利用双组分高分子改性环氧胶黏剂材料（环氧聚酯、聚氨酯、MMA、PMMA）作为黏结剂，以高温烧制而成的彩色陶瓷颗粒作为骨料（见图1），铺设在普通沥青混凝土路面面层上而形成新的彩色沥青路面，厚度一般为0.8～3mm[2]。考虑到该次实施的绿道为城市绿肺内的主园路，后期的车流量较大，双组分彩色陶瓷颗粒抗滑磨耗层的厚度为3mm。双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面具有以下特点：（1）使用范围广。可用于钢板、瓷砖、水泥和沥青路面上（见图2），并且不会破坏原有的路面结构。（2）黏结强度高。环氧聚酯、聚氨酯等黏结剂黏结强度高，陶瓷颗粒可以很好地附着于原有道路，不易脱落。（3）耐候性能好，使用寿命长。双组分材料抗紫外线能力优异、韧性好、高低温性能稳定、耐磨损、不容易老化和低温脆化。（4）防滑性能好。骨料可以有效增加路面构造深度，增大轮胎接触面的摩擦力，缩短刹车距离，从而提高抗滑性能。（5）色彩鲜明，具有良好的警示效果。陶瓷颗粒为高温烧制而成，通体一色，不容易褪色。（6）绿色环保。环氧聚酯、聚氨酯等黏结剂不含任何溶剂、无异味，对施工人员及周围环境没有任何影响。（7）固化时间短，施工工艺简单、快速，可在30min内固化，对交通几乎没有影响。

图1 彩色陶瓷颗粒（红色）

图2 双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面

3 双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面技术要求

该工程采用的改性聚氨酯胶黏剂（见表1）、彩色陶瓷颗粒（见表2）以及冷涂型双组分彩色涂料（见表3），应满足相应的技术要求[2-3]。

表1 改性聚氨酯胶黏剂的技术要求

4 施工工艺流程

（1）清洁原有路面（见图3）。先按相关施工规范要求围蔽施工区域；使用打磨机、钢丝刷、扫把彻底清除路面上的灰尘、水分和油污，然后借助清洗机将地面进行彻底清洗，最后让路面干燥，再进入下一步施工。施工前，必须确保原有道路平整、干净、无病害及彻底干燥。（2）测试放样。地面清洁干净后，根据施工要求进行弹线，按照弹线标准粘贴胶纸并进行封边，测出需加铺彩色陶瓷颗粒的道路尺寸，计算面积，进一步求得材料用量。（3）搅拌双组分胶黏剂并摊涂（见图4）。首先充分搅拌双组分高分子改性环氧胶黏剂使其均匀，然后用刮涂工具（刮板或刮刀）将其均匀摊涂于路面上，摊涂的胶黏剂应达到均匀、自然及流平，没有气泡的效果。（4）撒布彩色陶瓷骨料（见图5）。在胶黏剂没有干燥之前，马上均匀撒布彩色陶瓷颗粒。撒布的彩色陶瓷颗粒应以完全覆盖胶黏剂为准。（5）彩色陶瓷骨料回收（见图6）。撒布的陶瓷颗粒有部分会浮在表层，没有与胶黏剂牢固黏结在一起，需要清除。在撒布陶瓷颗粒完成2～3h后，即可回收浮砂，收回的陶瓷颗粒不要弄脏，可再次使用。（6）完善交通标志标线及开放交通。根据规范要求进行安全、监控等交通标志标线的施工，施工完成后即可开放交通。

表2 彩色陶瓷颗粒的技术要求

表3 冷涂型双组分彩色涂料的技术要求

图3 清洁路面及封边

图4 胶黏剂摊涂

图5 撒布彩色陶瓷骨料

图6 回收彩色陶瓷骨料

5 结束语

文章以义乌市幸福湖绿道为例，对双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面的技术要求及施工工艺进行了实例的分析。该工程施工完成后，效果良好，没有出现脆化、易滑、脱粒以及褪色等常见病害。双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面作为一种新型的彩色沥青铺面技术，具备良好的抗滑性能、施工便捷和绿色环保等优点，对今后城市绿道的路面材料选型，具有一定的参考价值。