试析灌浆技术在公路施工中的应用关键分析

马安辉

摘 要 公路是我国现代经济建设与发展必不可少的辅助性设施，它对于我国社会的快速发展意义重大。在道路施工过程中，灌浆技术的应用对于道路质量的保证至关重要。本文就灌浆技术在道路修复施工中的应用意义、效果与原理进行简要的叙述，并具体分析灌浆技术在公路施工中应用的关键点，为提升该技术在道路建设中的应用提供有效的参考。

关键词 公路施工;灌浆技术;真空灌浆;原理;应用

随着我国经济的快速发展，道路建设工程也在不断延伸，道路使用的通畅性是基础，而随着我国交通运输事业的发展，道路上的汽车数量不断增多，且具有重型化的发展趋势，这对道路来说造成了较大的压力，道路的载荷量越大其损坏的可能性就越高，道路损坏后的修复技术对于确保道路的畅通性至关重要。公路施工灌浆技术的应用，可以实现对道路的良好修复，提升道路的使用效果，延长道路寿命。它是在一定的压力条件下进行地基孔缝灌浆，从而有效地对公路的裂缝进行衔接與加固，使公路的使用价值得到良好的体现，从而达到延长公路使用寿命的目的。

1公路施工的问题与产生问题的原因

在公路施工过程中，若因施工管理与技术原因会产生各种对施工结果不利的影响，导致公路施工结果不佳，影响公路质量，较为常见的质量问题是公路的脱空与面板翻浆。导致该问题产生的原因主要是公路施工过程中使用的材料与公路的使用状况。一般情况下，公路的路面与路基之间的连接应该是比较稳定的，若因材料使用不当，造成公路路基与路面的连接不稳定，接缝大，就会随着公路使用时间的延续加剧裂缝与脱空现象的出现，因此，公路施工需要使用结果稳定的材料，保障公路路面使用过程中压力的稳定性。公路路面承受的压力与公路上行驶车辆数量、重量呈正比，公路基层塑性形变会随着公路的使用加剧，导致基层与路面间隙或面板脱空，继续使用或天气变化就会导致路面沉降、断裂等危险情况的发生，造成道路交通安全隐患。不及时修整就会随着雨水的冲刷造成问题累积，最终导致面板翻浆的局面[1]。

2灌浆技术简要介绍

灌浆技术是一种新型路面加固技术，该技术主要应用在公路脱空、桥头跳车、面板翻浆等路面问题的改善上，是彻底解决公路问题、改善路面状况的有效手段。该技术是通过在空隙处灌注水泥砂浆、浆液等，通过灌注时空隙处得到充实稳固，改善公路质量，提升地基的承载效果，防止地基损坏、沉降等现象的发生。此外，针对软土层的胶结填充浆液的注入，可以促进水泥与软土层之间的相互融合，提升地基的密实度，降低土壤的渗透力。其中，真空灌浆技术是目前应用较为广泛、更先进的灌浆技术，它的原理是先对公路地基土体施压，浆液与土体会在仪器的压力下压的更加密室，并将土体中的空气与水排挤出去，使灌注浆液随着压力的作用缓慢渗入进土体底部，并形成团块状坚固、防水性能佳、耐压、性质稳定的团体结构，有效的提升公路的承载力，避免公路沉降，达到公路加固的目的[2]。

3灌浆技术应用的关键

（1）灌浆材料。灌浆材料是影响灌浆效果的主要因素，选择优质、可靠、符合施工作业要求、流动性能强、亲和性强、渗透性好的水泥灰浆，确定合适的水灰比，辅以适当的添加剂，提升水泥浆的应用效果，增强缓凝、膨胀等作用，增加施工后公路的可抗压性能。确定合适的水灰比，一般情况下，水灰比值越大，浆体强度越低，应用效果越差。

（2）钻孔要求与灌浆技术。灌浆施工过程中最为关键的是钻孔位置、孔径大小、数量的选择非常关键，在确保公路修缮的效果最好的前提下，尽可能设置最少的钻孔数量，确保填充的效果。可以采用测量板底脱空的位置，脱空的程度、连续性等指标，来设置不同数量、密度与深度的钻孔。在钻孔的过程中需要如实记录钻孔的岩石的成分、边界位置、钻孔深度等条件，有利于后期工作的开展。钻孔还需要注意孔径的垂直度。可以采用干、湿两种方法来钻孔，湿法钻孔需要定期清理孔径内部的杂质。若采用真空灌浆技术，需要保持灌浆工艺过程的真空度。真空灌浆前，清洗预应力管道，并用高风机将其吹干，密封，并利用水泥砂浆封锚处理。做好灌浆前的准备工作，确保设备连接稳固，设备与管道之间的设置良好。整个灌浆过程需要不停地进行水泥浆的搅拌，避免水泥浆快速凝固导致的灌浆失败。

真空灌浆的步骤为：抽真空至一定的恒定压力，停止真空泵，启动灌浆泵，填充浆液注浆。针对灌浆过程中的冒浆或漏浆，可以通过增加泥浆浓度或在浆液中加入细沙增大浓度来处理。针对冒浆较为严重的现象时，可以使用间歇灌浆法或加入速凝剂，如氢氧化钙等方式，缩短凝结时间，或者调低灌浆压力，使其接近大气压力水平，等到灌浆基本凝固后再实施高压灌注。真空灌装过程需要使用的波纹管与预应力管的质量控制非常重要，确保预应力管的封闭性。使用过程出现波纹管破损需要及时修补，确保波纹管的良好密封性。与聚乙烯材料波纹管相比，金属波纹管的摩阻系数大，影响浆液的均匀性，因此聚乙烯波纹管被广泛地应用在真空灌浆中，提升了灌浆的密封性，降低摩阻系数，延长使用寿命，避免预应力筋的氧化破坏。普通灌浆技术，也需要控制注浆压力，一般控制在l～2MPa较为合适。可以通过围压、挤压等方式提升灌浆的密实性，提高灌浆质量。灌浆过程需要及时清理溢出的浆液，避免浆液对路面的污染。灌浆结束后，需要及时的清洗灌浆设备、路面和施工过程中使用的零件，避免污染物的堆积[3]。

4结束语

总之，当前我国主要的公路施工材质是水泥混凝土与沥青两种，公路施工过程的质量控制是公路质量保证的基础。采用灌浆技术对公路路面进行技术养护，可以有效地增加公路的使用年限，提升公路的通畅性，特别科技创新下的真空灌装技术，可以提升灌浆效果的实密性，消除灌装孔隙，提升路面的结实度，为公路质量的保证奠定基础。

参考文献

[1] 吴军.试析公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].中国科技投资，2019（24）：35.

[2] 刘兵.浅析灌浆法在高速公路路基沉降处理中的应用[J].中国房地产业，2019（7）：193.

[3] 陈志强.桥梁隧道施工中灌浆技术的应用分析[J].名城绘，2019（9）：334-335.