汽车车联网设备的防护装置设计

胥刚

摘要：一种汽车车联网设备的防护装置，包括底座，所述底座底部两端均固定连接有支撑块，所述支撑块底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底端均固定连接有吸盘，且所述底座顶部固定连接有安装台，所述安装台顶部设有安装槽，所述安装槽内设有多个安装孔，所述安装台外周设有第一螺纹，且所述安装台外周设有防护壳体，所述防护壳体内壁设有第二螺纹，且所述防护壳体内部固定连接有多个第二弹簧，且所述防护壳体内部设有多块防护板，所述第二弹簧一端均与防护板固定相连，该种汽车车联网设备的防护装置，结构简单，便于安装车联网设备，且防撞效果好，减震性强，所以该种汽车车联网设备的防护装置具有广泛的应用前景。

Abstract： a car networking equipment protection device， including the base， as described in the bottom of the base both ends fixed connection has support， support at the bottom of the block are stated fixed connection with the first spring， as described in the first spring bottom fixed connection with suction cups， and described the base at the top of the fixed connection with installation， installed as described in table at the top of the groove， described in the installation groove with multiple mounting holes， as described in installation machine peripheral set the first thread， and described the installation machine peripheral has a protective shell， described in the protective shell inner wall is equipped with a second thread， and described in the protective shell with the inner fixed wires have more than one second， Described and protective shell with internal protection board， described the second spring are connected to the protective plate fixed at one end， and this kind of car networking equipment protection device， simple structure， easy to install car networking equipment， and the collision effect is good， strong vibration， so this kind of car networking equipment protection device has extensive application prospect.

关键词：车联网设备;防护装置;减震

Key words： internet of vehicles equipment;protective devices;shock absorption

1  研究背景

车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送，车联网系统一般具有实时实景功能，利用移動网络实现人车交互，系统分为三大部分，分别是车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理，通常车载终端设备通过简单的固定安装在汽车上，在汽车移动过程中，稳定效果较差，没有特定的防护装置对其进行保护，使其受到较大的撞击，从而影响其工作效率，以及减少其使用寿命，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求，所以，如何设计一种汽车车联网设备的防护装置，成为我们当前要解决的问题。

一种汽车车联网设备的防护装置，结构简单，通过设置第一弹簧，增加该防护装置的稳定性，减少在颠簸路面，汽车的颠簸对设备造成的撞击，通过设置吸盘，便于固定该防护装置，通过设置安装台与安装槽，便于对车联网设备进行安装，通过设置第一螺纹与第二螺纹，便于安装与拆卸防护壳体，同时易于检修车联网设备，通过设置防护壳体，增加该防护装置的防护效果，通过设置第二弹簧，增加该防护装置的减震效果，通过设置防护板与海绵垫，减少因车辆颠簸对设备造成的撞击，通过设置阻燃板，增加该防护装置的阻燃效果，在发生火情时，对设备进行保护，通过设置防刮涂层，减少防护壳体的损耗，以解决上述背景技术中提出的问题。

2  结构设计

为实现上述目的，本设计提供如下技术方案：一种汽车车联网设备的防护装置，包括底座，所述底座底部两端均固定连接有支撑块，所述支撑块底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底端均固定连接有吸盘，且所述底座顶部固定连接有安装台，所述安装台顶部设有安装槽，所述安装槽内设有多个安装孔，所述安装台外周设有第一螺纹，且所述安装台外周设有防护壳体，所述防护壳体内壁设有第二螺纹，且所述防护壳体内部固定连接有多个第二弹簧，且所述防护壳体内部设有多块防护板，所述第二弹簧一端均与防护板固定相连，所述防护壳体内侧设有阻燃板，且所述防护壳体外侧涂覆有防刮涂层。见图1，该种汽车车联网设备的防护装置，结构简单，便于安装车联网设备，且防撞效果好，减震性强，所以该种汽车车联网设备的防护装置具有广泛的应用前景。

进一步的，所述安装台与防护壳体通过第一螺纹、第二螺纹活动相连。

进一步的，所述防護壳体、安装台与底座均设为圆柱体结构。

进一步的，所述防护壳体外周上端均匀分布有散热孔。

进一步的，所述第一弹簧与第二弹簧均设为减震弹簧。

进一步的，所述防护板均设为弧形结构，且所述防护板一侧均固定连接有海绵垫。

所述安装台与防护壳体通过第一螺纹、第二螺纹活动相连，便于安装与拆卸防护壳体，所述防护壳体、安装台与底座均设为圆柱体结构，所述防护壳体外周上端均匀分布有散热孔，对设备进行散热，所述第一弹簧与第二弹簧均设为减震弹簧，所述防护板均设为弧形结构，且所述防护板一侧均固定连接有海绵垫，减少因车辆颠簸对设备造成的撞击。

3  结构原理

工作原理是：该种汽车车联网设备的防护装置，在使用时，首先通过设置第一弹簧3，增加该防护装置的稳定性，减少在颠簸路面，汽车的颠簸对设备造成的撞击，通过设置吸盘4，便于固定该防护装置，通过设置安装台5与安装槽6，便于对车联网设备进行安装，通过设置第一螺纹8与第二螺纹10，便于安装与拆卸防护壳体9，同时易于检修车联网设备，通过设置防护壳体9，增加该防护装置的防护效果，通过设置第二弹簧，增加该防护装置的减震效果，通过设置防护板11与海绵垫16，减少因车辆颠簸对设备造成的撞击，通过设置阻燃板12，增加该防护装置的阻燃效果，在发生火情时，对设备进行保护，通过设置防刮涂层13，减少防护壳体9的损耗。

4  结论

与现有技术相比，本研究的有益效果是：该种汽车车联网设备的防护装置，结构简单，通过设置第一弹簧，增加该防护装置的稳定性，减少在颠簸路面，汽车的颠簸对设备造成的撞击，通过设置吸盘，便于固定该防护装置，通过设置安装台与安装槽，便于对车联网设备进行安装，通过设置第一螺纹与第二螺纹，便于安装与拆卸防护壳体，同时易于检修车联网设备，通过设置防护壳体，增加该防护装置的防护效果，通过设置第二弹簧，增加该防护装置的减震效果，通过设置防护板与海绵垫，减少因车辆颠簸对设备造成的撞击，通过设置阻燃板，增加该防护装置的阻燃效果，在发生火情时，对设备进行保护，通过设置防刮涂层，减少防护壳体的损耗，所以该种汽车车联网设备的防护装置具有广阔的应用市场。

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