铁路房建设备管理及维修工作研究

杨海波

当前，我国铁路建设处于历史最快时期，铁路房建单位作为运输辅助业单位，其如何适应铁路高速发展是当前铁路系统需要解决的重要课题。基于此，本文重点研究了提升铁路房建单位设备管理水平的措施。以青藏铁路房建设备管理为例，针对高寒海拔地区房建设备管理特点，总结分析了其房建设备管理要点，以期为类似工程应用提供参考。

铁路运输;房建设备;管理维护

随着铁路技术的发展，高铁成为人们出行首选，青藏铁路作为中国新世纪四大工程之一，其高铁安全和青藏铁路安全因素关系重大，青藏铁路集团公司负责运营青藏铁路，又肩负着兰新客专部门线路的运营维护工作，责任重大。铁路房建设备是保证铁路运输的物质条件，与铁路运输直接相关的房建设备管理维护更是重中之重，青藏集团公司下属各房建生活段主要工作任务是对房建设备进行管理维护，现阶段房建设备大量采用新技术工艺，如何提高房建设备维修水平，是当前房建维修工作的主要课题。

铁路房建单位是铁路公司实施房建设备管理的基层组织，房建段负责辖区房建设备维修管理等工作，房建段应配足日常维修技术管理人员。铁路房建系统各单位根据铁路运输业发展要求设立，担负铁路运输系统内生产生活房建设备基本建设，冬季供热等任务。

房建段实行段，车间与工区三级管理，各铁路公司根据房建设备责任量设置房建段，由于铁路房建系统实行计划管理，铁路房建系统主要按任务安排工作，这导致铁路房建单位发展方向受限，铁路房建系统管理机构冗繁，管理水平相对落后，创新能力不足，旧的管理理念不能适应现代社会市场竞争环境。目前房建单位存在的管理问题主要包括企业与社会责任区分不明确，在铁路内部定位不准，各种制度标准执行存在问题等。

随着社会发展，铁路运输房建设备采用了大量新技术、新工艺，如大量使用高站台，干挂石材墙面等房建设备，使房建安全对铁路运输产生更加重要的影响。因此要对铁路房建安全高度重视，总结新形势下安全管控重点，采取有效管理措施保证房建系统设备安全。目前铁路房建设备安全管理中的问题主要包括职工安全观念较为淡薄，设备基础薄弱，职工老龄化严重，工种技能不适应实际生产。房建单位经过多年改革重组，较为边缘化，导致单位职工认为自身安全责任小，安全观念不强是房建安全不安定因素。

铁路房建设备是为铁路运输服务的房屋及附属设备，是保证运输生产的重要物质条件，房建部门必须做好管理工作，确保使用安全的工作方针。鐵路房建部门是设备产权管理单位，实行专业化管理，设备使用遵循科学合理原则，房建设备大修应采用新技术工艺，研究推广先进施工方法，以此提高设备大修质量。

房屋包括铁路运输单位生产房屋，构筑物指站台，检票口，广场等人工建筑物，附属设备是与房屋有关的设备，包括供暖设备，电梯设备等。

站台按用途分为客运站台，货运站台，站台综合管理包括使用状态管控及限界管理，站台尺寸、使用材料、排水孔位置应符合设计要求。客运站台是铁路客运紧密相关的设备，对站台管理要求很高，旅客运输中有存在因站台凹凸不平绊倒造成纠纷的事件，因此站台限界管理关系到铁路正常运行。

房建设备大量采用新技术，站台雨棚采用连续打垮箱梁结构体系，可发挥其优导结构性能，经过合理结构设计，主体结构用钢量为75 kg/m，节省结构用钢量，实现经济美观统一，但雨棚相对高度较大，电气化铁路运行难以进场，为房建部门维修工作带来较大难度。雨棚管理包括使用状态与界限管理。雨棚为站台挡雨建造，使用中承担很多其他功能，如灯具照射等重要设备安装在雨棚上，因此保证雨棚质量尤为重要。雨棚在一些极端情况下存在影响安全运行的隐患。如吊挂在雨棚上弱电桥架盖板被大风吹落造成晚点，因此对雨棚面板等房建设备要关注风灾影响。

车站站房房建设备包括候车大厅，服务于旅客的配套设施如采暖系统产等。四电房屋是通信，电力，信号与电气化设备使用房屋，包括信号楼，行车继电器室等。对车站维护工作是保障屋内设备正常使用的基础。屋面漏水严重威胁电器设备运行，做好防雨补漏工作是车站设备管理的重点。

房建设备大维修任务是改善其使用功能的前提，房建设备大维修应坚持预防为主的原则，房建设备使用遵循科学规范原则，大维修应采用新技术工艺，研究推广先进施工方法，提高设备管理水平。房建设备大维修计划应根据设备维修原则与技术状态制定。房建部门制定设备大维修规章制度，房建单位负责设备大维修工作，房建设备大维修设计等工作需按国家规定执行，选用材料应符合国家行业技术标准。

日常检修是指房建设备检查，检修目的是使房建设备保持正常使用功能，检修特点是项目简单，点多面广，设备管理单位应建立用户报修联系制度，当设备检查发现零小破损时及时修理，修复前采取临时安全防护措施，检修项目包括漏电处理，玻璃破损等。综合维修是对房建设备病害进行修复活动，以整治病害为目的，修好破损部分。其特点是工程地点集中，工程量大，计划性强。维修内容包括屋面局部治漏，室内刷白等综合修理。做好房建维修方案设计，房建维修方案设计包括维修原则，上岗培训，物资供应，应急处理等内容。

铁路房建设备管理检查工作方式改进要加强日常检查与定期检查。按规定路线对房建设备进行检查，检查重点是设备外观变形破损的设备，定期检查是对检查项目按周期检查，检查范围包括屋面及防水，墙体面层等非承重结构，电力等附属设备。

每年春秋季房建单位组织技术人员开展“春检”“秋检”工作，对房建设备技术状态进行检查，检查结果进行详细记录，春季检查注意房建设备隐蔽部位。改进检查方式首先要建立科学的检查方法，根据新形势建立科学的检查方法，巡检工作内容是对房屋设备进行日常检查，掌握设备动态信息。巡检人员在房建设备维修中必须做到结果标准化。房建生活段巡检方法采用定人定时定方法巡检法，其特点是专人巡查，标准严格，将巡检工作与设备管理紧密相连。

电气化铁路开通后，对营业线施工安全管理提出更高要求，如要求房建单位严格落实铁路营运线施工安全管理办法，房建单位管理部门营业线施工管理是新的工作，房建单位与一线单位管理存在差距，房建设备进行营运线施工要遵照施工安全管理办法规定，除站台安全线内检查为重点维修作业，其他营业线在天窗点进行。

营业线作业项目分为施工与维修项目。施工项目包括车站站区站台，旅客天桥，行包地道等建筑物。维修项目要求作业前后不停电=。铁路营运线施工是对影响正常使用及涉及行车安全情况解决的施工作业，根据组织方式分为施工与维修作业，邻近营业线施工是在铁路营运线两侧影响行车安全的施工作业项目，如新建铁路工程项目。营业线施工前需制定详细施工组织方案，具体内容有施工项目，施工时间，施工影响范围等。

房建部门要根据铁路营运线施工安全管理办法制定相关施工改进措施，要求增强安全责任意识，技术管理为安全工作提供保障。原始资料是确定施工方案的依据，在设备使用多年后与施工图出现偏差，施工前对施工图等技术资料认真核实。在挑选劳务队伍时选择具有铁路营业线施工经验的劳务队伍，劳务工遵守安全操作规范，达到房建单位与劳务工双赢效果。

铁路邻近营业线界限管理是铁路系统的重要管理工作，其特点是涉及单位多，将铁路系统作为整体管理，铁路运输是国家大动脉，对大型特殊货物运输需求增多，如施工用架桥机，特殊货物尺寸较大，超出铁路安全界限，这对限界管理提出严格要求，同时要求资料管理完整准确，为超重货物安全运输提供参考依据。

铁路管理限界可分为建筑与车辆限界，铁路工程建设工程中如信号设备安装等工程需要依据限界要求进行施工，限界管理是房建管理设备坚守的安全红线。是外部建筑不许侵入的范围，建筑限界与车辆限界部分为安全限界，涉及到车务，供电等各部门管辖铁路设备。房建部门要对管辖设备铁路建筑限界监控，基建限界最大高度为5 500 mm，侵入限界情况主要有线路基础改造施工侵限，铁路电气化改造施工侵限，线路拨道侵限等。侵限行为有的为企业行为导致，有的为非企业建设施工侵入。

站台直线规定车辆运行与建筑物间距不小于200 mm，根据线路半径加宽小曲线部分，由于车辆转向架中心线向线路中心线内偏移，必须增加限界。铁路公司单位为保证运输安全应做好相应措施，房建单位在限界管理方面做出大量工作，房建部门重点要加强日常设备巡查，做好线路施工影响管辖设备配合工作，及时测量管辖设备限界相关数据。

如首先加强对雨棚等房建项目的重点巡查，在规定检修分开工作要求下，设备巡检应具有专业性，加大设备巡检力度，根据风雨棚限界出现变化情况，及时修正相关数据，有超重货物运输任务时需要各单位汇报限界信息，准确可靠的测量数据是保障铁路运输安全的基础。其次，限界数据测量准确性是限界管理核心内容，不同工具测量数值有误差，减小测量误差是重点需要解决的问题。限界测量中应注意控制测量速度，使用新型测量工具如限界红外线测距仪具有智能化特点，但使用中由于列车车流密度及技术不稳定未推广使用。目前广泛使用的测量工具是三脚架到尺，根据先垂直定位后水平固定操作方法进行测量。测量中分析误差原因，减小测量误差。

房建维修工作体系是由土建等多个系统组成的大系统，服务于铁路工作人员，通信信号及监控等各环节，任何环节出现问题都会影响铁路运行系统安全，房建维修对保持铁路安全运营起到重要作用。本文结合青藏铁路房建设备管理现状，探索房建设备管理维修措施。对房建设备维修中存在的问题进行梳理，从现行制度，人员素质等方面分析，探讨房建设备维修工作现状，对房建设备维修方法进行评价，重点从检查方法提出改进方法。对房建设备营业线施工进行分析，提出改进措施。

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At present， my country's railway construction is in the fastest period in history， and railway housing construction units are used as transportation auxiliary units. How to adapt to the rapid development of railways is an important issue that the current railway system needs to solve. Based on this， this article focuses on the measures to improve the equipment management level of railway housing construction units. . Taking the Qinghai-Tibet railway housing construction equipment management as an example， according to the characteristics of housing construction equipment management in high and cold altitude areas， the main points of its housing construction equipment management are summarized and analyzed in order to provide a reference for similar engineering applications.

railway transportation; house construction equipment; management and maintenance