跨境电商交易过程研究

任建华 胡超婷 郑婷匀 任碧瑶

摘要：伴随世界经济一体化以及互联网、智能科技的高速发展，跨境电商开始更加频繁地出现在人们的视野之中，一些关于跨境电商交易过程的相关问题也随行出现。本文对于跨境电商交易过程展开研究，分析交易过程的主要问题，并从原因入手，给出相应对策，为预备或已投入跨境电商行业的企业提供参考。

关键词：跨境电商;交易过程;交易平台

跨境电商交易过程指分属不同国家或地区的跨境电商主体，以互联网为媒介，进行国际商业活动的过程，包括选品阶段、洽谈阶段、支付阶段、通关阶段和物流阶段这五大阶段。本文通过对跨境电商交易过程展开研究，分析各阶段存在的主要问题，并从原因入手，給出相应对策。

一、跨境电商交易过程发展现状

（一）选品阶段

在跨境电商交易过程中，选品阶段一直都是跨境电商企业最为重视的一个部分，选品也是他们讨论最为频繁，最核心的话题。随着跨境电商的发展，选品从最初的进出口简单商品、价值低廉的商品，到如今所选品类越来越繁多，商品价值越来越高。在中国，随着社会、经济的迅猛发展，生活水平的不断提高，国内消费水平的快速升级，消费者对于跨境商品的诉求不断增加，“高质量消费”开始崛起，并对于各行各业起着潜移默化的作用。据云进通数据显示，预计2020年，中国的海淘用户规模将达到2亿人以上，并继续保持快速增长。由此可见，随着用户数量的增加，需求的增大，在交易过程中，选品的重要性更是日益突出，因为在跨境电商交易过程中，卖家考虑选品的相关问题——思考要经营什么样的店铺、营销什么样的产品将直接关系到其最终将获得多少的市场机会。所以需要企业设立目标，制定战略，精准把握选品，以此使所进行的贸易更好地融入跨境电商市场，并在此基础上，做到品牌出海，货通全球，从而可以获得更好的盈利。

（二）洽谈阶段

在跨境电商经营中，经营主体的主要存在方式较之传统贸易有所改变：跨境电商以互联网为媒介展开交易，一般以虚拟企业和实体贸易企业合作为主要形式，双方磋商洽谈不再局限于传统面对面，企业对于企业，它突破了传统线下洽谈的限制，衍生出了多种更为便利的异地洽谈方式，在一定程度上提高了贸易合作成功的几率和贸易往来的效率。在跨境电商交易过程中，从一开始的选定客户、寻找适合自己的产品，到双方进行实质性的磋商洽谈，都可借助于互联网进行：双方对于产品信息、市场行情一般都通过Skype语音沟通工具、网络传真，或发送电子邮件来了解、磋商洽谈。此中，一些简单的洽谈交易，也有借助电商平台或微信、QQ来进行的。当然若需要交流即时的图文信息或有紧急的事务需要商讨还可以借助网上的白板会议，以此来解决对方进一步的需求。总之，在跨境电商经营模式下，贸易双方的沟通可以由“单点到单点”拓展到“多面对多面”，这进一步地促进了贸易的多样化发展。由此，随着互联网的普及和智能电子设备的推动，各个国家之间的时空距离不断缩小，联系更为紧密，这更大地为跨境电商提供了便利条件，使得国际间的贸易往来日益便利和频繁，电商之间的洽谈也越发便捷无障碍且低成本，使贸易往来存在于无时无刻、随时随地，使经济全球化进度不断加快、加深。

（三）支付阶段

在跨境电商支付方式方面，常见的信用卡支付、银行转账、货到付款已经无法满足如今极速发展的跨境电商市场所对应的跨境支付要求，从而产生了拉卡拉、支付宝、Pay Pal等第三方支付业务。其中除了银行、信用卡公司等传统的支付机构，第三方支付在跨境电商支付中所占比例很高。根据尼尔森调研数据显示，Pay Pal是跨境电商消费的主要支付手段，选择人数占80%。截至2018年，敦煌网由第三方支付产生的国际市场份额达到60%以上，较传统方式增长3%。据中国支付清算协会统计数据显示，2019年，中国第三方支付机构跨境互联网交易金额将超过0.74万亿元，同比增长50%。据国务院发展研究中心表明，支付宝、财付通、银联电子支付等国内第三方本土支付企业表现优异，所占国内市场份额超七成以上。由此可见，随着跨境电商市场的不断扩展，跨境支付也紧跟其后，不断创新发展着。

（四）通关阶段

跨境电商通关阶段主要分为报关、报检、退缴税和结汇。在通关阶段，各个国家、地区根据不同的现状，出台、更新、调整各种政策，不断摸索，与时俱进。以中国为例，“4.8新政”颁布，税率调高，跨境电商政策福利逐渐减少，通关手续改变——跨境电商零售保税进口商品在报关时要提供通关单，仅一周时间，多个跨境电商综合试验区的进口单量便遭到了明显的减少，同时各电商平台还面临着成本增加的风险。可见此次新政不符合市场现状，致使了跨境电商进口秩序的混乱，随后一个月，该项规定就被暂缓执行了。由此，在通关阶段，新政策实施前应该做好充足的调研，要从结合实际，切不可因冒进而造成不必要的损失。当然，失败是成功之母，只要及时止损，总结经验，便能离成功更进一步。

（五） 物流阶段

近年来，在电子商务的带动下，我国消费需求不断增加，传统贸易产业不断升级，企业的核心竞争力不断提高，交易成功数量不断增加，随之跨境快件的数量也与日俱增。据国家邮政局数据显示，在2019年，我国快件业务量突破600亿件，其中跨境快递量占3%，达21.2亿件，为4400亿元的跨境网购零售额做“坚实的后盾”。总之，自2011年起，中国快递行业持高速增长的趋势。同时，随着跨境电商的兴起，航空物流市场潜力逐步释放。据全国邮政管理工作会议表示，2019年，新增了23条国际货运航线。就“杭州——新西伯利亚”全货机航线来说，自此航线上线，邮件从“转机”变为“直达”，这大大提高了物流配送效率，随之带来的好处便是浙江出口俄罗斯业务量突飞猛涨，较以往增长超四成，收入增长超五成。

二、跨境电商交易过程的主要问题

（一）选品阶段画地为牢

伴随跨境电商蓬勃发展之际，许多贸易进出口企业开始尝试各种跨境电商平台，逐渐进军跨境电商领域。这其中，首当其冲的就是要成功渡过选品阶段——确立目标消费群、了解竞争现状、明确销售途径、计算运营成本、盈利空间以及最终的获益。然而，大多数跨境电商企业在选品这一阶段存在着很多问题：经营者无战略、无规划 ，基本都是选择随众或者分销，厂家提供什么货就卖什么货，常常不调查收集来自各方面的信息从而综合考虑后选择合适的商品，往往不愿做过多尝试，画地为牢，故步自封，即不事先通过各种渠道了解所选行业和目标市场对于哪些产品的品类和款式的喜爱程度，不去研究产品的市场行情、市场定位，对于自身的经营状况也不做系统的总结分析，轻忽消费者所在意的问题，没有自己的定位，缺少自身与众不同的卖点，从一而终，缺少探索与发现。例如在中国，热销的跨境出口交易产品比较集中，主要是劳动密集型商品，如3C电子产品、家居服饰类用品以及母婴产品等。

（二） 洽谈阶段交易信用成为难题

在依托智能信息技术不断应用和根植于跨境电商领域，跨境电商商家入驻门槛低、经营成本低、依托平台广的背景下，进出口贸易双方之间的咨询洽谈越来越便捷，越来越低成本。随之，弄虚作假，伪造相关证件，使“假国外品牌”入驻的情况难以规避，劣质黑心商家入驻情况不断发生。伴随着一些受骗案例的陆续出现，消费者对于入驻商户的真实资质产生怀疑，双方之间的交易信用逐渐成为目前最需解决的问题之一，由此对于洽谈方的不信任致使洽谈出现难题。

（三）支付阶段风险频发

在经济全球化以及国家“一带一路”政策和各地政府大力建设跨境产业园的相关背景下，我国跨境电商茁壮发展，成为对外贸易的新兴动力。据网经社报告显示，中国跨境电商交易規模持续增长，在一定程度上拓展着跨境支付服务市场。但就目前来说，我国跨境电商的支付阶段，可谓是可望难即，障碍重重：跨境支付市场前景广阔，但低效率、高费率、国际地位以及话语权弱、融资难等问题暂时难以攻克，这也在一定程度上制约着我国跨境电商行业的发展。也就是说，伴随跨境电商交易市场的迅猛发展，市场规模的不断开拓发展，作为跨境交易的核心环节，跨境支付却跟不上发展的节奏，于是风险频发，问题重重。

（四） 通关阶段灰色清关问题普遍

跨境电商的本质为传统外贸转型，由线下拓展到线上——借助互联网展开贸易，则相对增加贸易往来的机会。相较于传统外贸的大额订单，小批多次的订单成为了主流，而传统海关监管难以适应其批次小、频次高、品类多的新特征，且现有法律法规对于跨境电商进出口定性尚不明确，则更容易出现报关成本高、通关效率低下、退缴税艰难、结汇过程坎坷、商品品质难以保证等问题，从而滋生灰色清关市场，制约跨境电商发展。且即便如今各国海关加强监管，但各国、各地区的通关政策不统一，海关通关仍多存在以商业包裹混入于民用包裹的情况，走私的系统风险也依旧存在，这将严重影响到售后服务和品质，是通关阶段急需解决的问题之一。

（五） 跨境物流速度难及电商发展

跨境物流发展的主要问题。一是跨境物流产能不够。易观数据显示，2018年，跨境出口电商市场交易规模达79000亿元，进口达25000万亿元，增长势头依旧明显。然而面对随之产生的庞大的物流量，与此相应从事跨境电商的本土物流企业相对较少。在国内，绝大部分跨境物流配送服务还是由国际快递公司完成，而需求大于供给，经常会出现快件沉积、仓储不足等现象;二是跨境物流基础设施问题。跨境电商属于国际贸易，但不同于传统外贸的是，在进行电商贸易的过程中，需要面对解决储存、运输、配送、退换等一系列问题，这些都与物流基础设施的建设息息相关，但在我国，跨境电商物流基础却存在严重不足，再加上其需要跨越国境，距离遥远、流程复杂、时间较长、致使跨境物流成本居高不下且效率相对低下的问题，进而我国跨境电商物流的配送效率和成本相关问题成为急需攻克的难题;三是跨境物流跟踪信息系统尚不完善，物流难以查询，服务质量难以保障，退换难，清关慢，物件易丢失易损坏;四是我国跨境电商物流人才储备不足，具有跨境电商物流的公司更是寥寥无几，远远不能满足日益增大的跨境物流需求;五是航空货运物流经常呈现“单程运输”，导致飞机利用率不高，且航空货运市场监督管理制度尚不健全，易出现管理混乱问题，又由于技术的欠缺，基础设施建设的落后，暂时无法建立专业货运及加工型现代化机场。

三、 顺畅交易过程的对策建议

（一）交易主体方面的对策

一是网络诈骗时常发生，跨境电商交易主体需要树立网络安全防范意识，持续学习支付平台的规则和条款，定期对电子产品进行杀毒，采用防火墙、加密、“足迹”追踪等技术手段增加系统的安全性能，提高警惕，按照交易规范操作，诚信交易，最大程度降低网络风险、信用风险以保护好自己的账户信息和资金安全;二是支付阶段是交易过程的主要阶段，在交易过程中，要尽量选择币值较为坚挺的币种作为计价货币，洽谈时可与交易方协调汇损风险共担。在进行小额贸易时，尽量使用第三方支付方式，以减少资金融通的时间;在进行大额贸易时，尽量采取多种跨境支付方式组合的方法，以此来保证支付安全与资金周转顺畅，并在一定程度上能够降低手续费成本和资金风险;三是市场瞬息万变，在进行跨境电商交易时，实时关注市场动态，实时调整，规避汇损风险。

（二）交易平台方面的对策

一是单一的线上经营已经满足不了当今消费时态，主流跨境电商平台应该加快线下布局，把握线上线下双线融合的模式以应对消费者对于商品质量高度重视这一情况;二是伴随“假货”、“过期产品”等纠纷事件不断出现，应该尽快树立以交易平台作为反欺诈主体，将更多的交易环节搬到线上，让交易变得有监管，让平台为交易保驾护航以此来加强建设跨境电商安全和谐的交易环境;三是针对“走私”、“非法代购”等不良行为，交易平台应该联合相关部门针对监管漏洞这一问题加强监管力度，可建立通关服务监督平台：对网上跨境电商交易业务的数据进行实时监测、分析以及排查，对于违规经营的行为进行严厉处理，对于不法资金转移的行为进行坚决打击;四是紧跟科技发展的步伐，电商交易平台应该灵活应用大数据、区块链等智能技术，不断完善自身的服务体系，促进跨境电商交易商务便利化、智能化、人性化，以进一步提升交易效率。

（三）交易技术方面的对策

一是加强对于技术的投入与研发，不断更新完善大数据库，建立大数据精准营销体系，同时加强平台对于数据资源的保护力度，建立大数据处理分析保护系统;二是建立物流数据分析管理系统，以降低物流成本，同时完善机械智能化跨境电商货物分拣相关设施，以完善跨境电商物流体系;三是各国加强对于跨境电商的审计，大力研发信息技术，借助大数据时代背景，联合建立信息共享平台、合作对象失信记录系统即跨境电商信用体系和信用评估监管体系，以方便交易者查询商业信誉，甄别交易意图，从而进一步规范诚信交易环境;四是加强对于跨境电商交易过程安全技术的研发，加强支付平台安全性的建设，提高防火墙技术，尽量杜绝由于网络故障而导致的支付信息丢失的情况。五是完善各方面的基础设施，打通各个环节，以达到大规模应用区块链技术的目的。

（四）政府服务方面的对策

第一，加强跨境电商相关政策、法律法规建设，更新跨境电商发展的监督管理制度，加快行业信用体系建设的进程，制定严格的惩罚制度，对于在交易中有违规或者欺诈的行为予以严惩;第二，在规范物流管理的同时，帮助相关企业完善物流基础设施建设，制定企业跨境物流配送服务质量标准，以促进企业提高运输质量增加运输效率，从而达到提高整个物流体系效率的目的;第三，政府部门和行业协会加大对于人才的培养力度，切实做好各高校和企业的衔接工作，以高素质专业的师资团队推动跨境电商人才培养体系的进程。第四，打通海关总署，提高跨境服务，使多口岸，多关区互相联系，实现信息数据互通，从而提高清关效率;第五，对于跨境电商主体应该进行统一化、规范化和标准化标识，如：在中国境内对所有参与跨境电商交易的主体进行统一登记。

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