浅析城镇小型液化石油气储配站工艺流程选择

摘  要：液化石油气储配站作城镇居民燃气供应设施，其合规建设和安全运营显得尤为重要。本文提出一套新型液化石油气储配工艺流程，其特点是投资省、建设速度快，运行安全、操作灵活方便，因此特别适合小城镇和农村地区的液化石油气储配站建设。

关键词：城镇燃气;液化石油气储配站;工艺流程;选择

中图分类号：TU996  文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2020）07-0000-00

0 前言

随着国家城镇化的大力推进、基础设施建设的不断完善，以及减少燃煤的使用，城镇燃气供应设施得到大力发展，但在中国南方山区、丘陵地区目前天然气管网还无法延深到小城镇，特别是全国广大农村地区居民需要清洁、安全、方便的能源供应，需要提高生活环境质量，解决城乡发展不平衡问题，以便进一步减小城乡差别。当前作为清洁、方便使用的瓶装液化石油气供应需求旺盛，液化石油气供应重点也从城市逐步转移到小城镇和农村地区。液化石油气储配站作为瓶装液化石油气储配、充装场所的合规建设和安全运营显得尤为重要。本文作者根据多年的液化石油气储配站工程设计经验总结出一套液化石油气储配工艺流程，特别适合小城镇和农村地区的液化石油气储配站建设，该工艺流程已获得国家实用新型专利（专利号：ZL2019 2 0655318.1）。

1 液化石油气储配站传统工艺流程

1.1液化石油气储配站功能

传统的液化石油气储配站主要功能有：自汽车槽车或火车槽车储罐中接收液化石油气;将液化石油气卸入储配站的固定储罐进行储存;将储配站固定储罐中的液化石油气灌装到钢瓶、汽车槽车的储罐中;接收空瓶，发送实瓶;将空瓶内的残液倒入残液罐中。

传统的液化石油气储配站工艺流程[1-3]基本类似，其主要工作原理如下：

（1）液化石油气接收：液化石油气自气源厂用汽车槽车运到储配站，汽车槽车与汽车装卸柱上液气相管接通，再用压缩机抽吸储罐中的气体，加压后经气相阀门组压入槽车，迫使车内液体经过滤计量后卸入储罐;（2）液化石油外运：将汽车槽车液气相管与汽车装卸台液气相管接通，再用压缩机抽吸槽车中的气体，加压后经气相阀门组压入储罐，迫使储罐内液体卸入汽车槽车;（3）灌装：液化石油气经储罐液相出口经过滤后由烃泵将液化石油气送至充装台自动灌装秤给钢瓶充装;（4）倒罐：当储罐检修或其他原因需要时，可用烃泵将液化石油气从一罐倒入另一罐中;（5）残液倒空：将残液倒空嘴和钢瓶角阀接通后，压缩机自储罐抽出气体向钢瓶加压，当瓶内压力大于残液罐的压力时，切换倒空管路上的阀门，翻转倒空架即将瓶内的残液倒入残液罐。

1.2传统液化石油气储配站工艺流程特点

传统液化石油气储配站工艺流程具有如下特点：（1）压缩机卸车，烃泵灌瓶，二者功能单一：传统液化石油气储配站工艺流程通常设置3台烃泵，其中固定储罐部分设置2台烃泵、1用1备，主要功能负责液化石油气的灌瓶;残液罐单独设置1台烃泵;空气压缩机选用2台，1用1备，主要功能负责卸车。该工艺流程特点是烃泵、压缩机分工明确，压缩机主要用于卸车，烃泵主要用于灌瓶。其缺点是压缩机与烃泵之间不能实现功能互换，若压缩机或烃泵出现故障，其对应的功能将无法实现;（2）空气压缩机系统管路设置气相阀门组：传统的液化石油气储配站工艺流程中空气压缩机系统通过设置气相阀门组来实现储罐的装卸功能，每台固定储罐均配有1对阀门。该系统特点为：阀门组中每对阀门与储罐之间一一对应，阀门功能单一，平时各阀门均处于关闭状态，储罐装卸时，分别打开其对应阀门进行装卸。其缺点为：系统复杂，阀门数量多，且各阀门启闭频繁，容易出现故障;同時各阀门的开启、关闭有严格顺序，容易出现误操作;（3）每个储罐需单独设置气相管：传统液化石油气储配站工艺流程中每个储罐均需单独设置一趟气相管至空气压缩机房的阀门组，通过气相阀门组的阀门控制其相对应的储罐完成装卸功能。

2 推荐的液化石油气储配站工艺流程

针对传统液化石油气储配站工艺流程中存在的缺点和不足，本推荐的专利技术主要从以下几个方面对传统的液化石油气工艺流程进行改进，改进后液化石油气储配站工艺流程详见图1。

2.1完善了烃泵、压缩机的功能

传统的液化石油气储配站工艺流程中通常采用空气压缩机卸车，烃泵灌瓶，设备功能单一。本工艺流程在原有工艺流程中分别增加了一趟气相管和一趟液相管，在保证烃泵和空气压缩机原有功能的条件下，实现烃泵与空气压缩机之间的功能互换，既可单独利用烃泵实现液化石油气的装卸、倒灌、灌瓶功能，也可单独利用空气压缩机完成上述功能，系统运行灵活、可靠。

2.2空气压缩机管路系统采用四通阀替代气相阀门组

传统的液化石油气储配站流程中空气压缩机系统运行采用气相阀门组操作，每个储罐配套1对阀门，系统复杂，极容易出现误操作。本工艺流程在液化石油气压缩机管路系统中设置1个四通阀和两根气相管替代传统工艺中的阀门组和每个储罐单独的气相管，设计充分利用了四通阀的正反位的运行功能，进行储罐的装卸。系统操作简单、运行可靠、稳定、便捷。

2.3减少了储罐区与空气压缩机房间的气相管数量

传统的液化石油气储配站工艺流程中每个储罐均需单独设置一趟气相管至空气压缩机房的阀门组。由于空气压缩机房与储罐区之间的距离较远，对于储罐数量较多的液化石油气储配站，其气相管总量也相应的按算数级数增加。采用我院发明的液化石油气储配站工艺流程后，只需在储罐区与空气压缩机房之间设置两趟气相母管，通过空气压缩系统中的四通阀和气相母管即可实现每个储罐装卸功能。

2.4功能用房集中布置

传统的液化石油气储配站中烃泵房、空气压缩机房、灌瓶间、汽车装卸台等功能用房多采用分散布置，既占用了宝贵的用地面积，也增加了室外管道长度，也不便液化石油气储配站的运行管理。本发明采用联合建筑的方式，将烃泵房与空气压缩机房合并为1个房间，分别贴邻灌瓶间、汽车装卸柱布置，实现了各设备用房的集中布置，设备与管路间连接紧凑，便于操作，同时也节省了投资。

3 结语

本文提出的小型液化石油气储配站工艺流程相比传统工艺流程具有系统功能齐全、系统安全可靠、工艺简洁、操作便捷、运行管理方便、投资节省、节约用地等优点，目前已获得江西、福建、山西、云南、安徽、湖南、贵州等建设单位和当地主管部门的一致认可，因此具有一定的推广价值。

参考文献

[1]严铭卿.燃气工程设计手册[M].中国建筑工业出版社，2009：743.

[2]《煤气设计手册》编写组.煤气设计手册[M].中国建筑工业出版社，1983：509

[3]祖因希.液化石油气操作技术与安全管理[M].化学工业出版社，2004：166.

收稿日期：2020-06-08

作者簡介：王福平（1963—），男，江西九江人，本科，高级工程师，研究方向：给水排水、城镇燃气、矿山机械、动力。

Selection of Technological Process for Small-scale Liquefied Petroleum Gas Storage and Distribution Stations in Cities and Towns

WANG Fuping

（Jiangxi Coal Mine Design Institute，  Nanchang，  Jiangxi  330029）

Abstract：The LPG storage and distribution station is used as a gas supply facility for urban residents. Its compliance construction and safe operation are particularly important. This article introduces a new type of LPG storage and distribution process， which is characterized by low investment， fast construction speed， safe operation， The operation is flexible and convenient， especially suitable for the construction of LPG storage and distribution stations in small towns and rural areas.

Keywords：town gas;process flow of liquefied petroleum gas storage and distribution station;select