结合思政教育的“飞机液压传动与控制”教学思考

耿直 张丽娜 王正鹤 李仁凤 韩非非 张翔 刘丽 马震宇 李树豪

[摘 要] 为提升“飞机液压传动与控制”课程的教学效果，结合教学实践与课堂思政的教育理念，从教学内容、教学方式和考核体系等多角度开展探索性讨论。采取以学生为中心的教育模式，利用线上慕课与线下答疑两个课堂，调动学生自主学习的主观能动性。同时，在教学中将本学科中枯燥、抽象的复杂理论与工程应用场景有机结合，融入“工匠精神”的价值引领，重在培育学生的工程能力素养，实现专业知识传授与价值引领的有机统一。

[关键词] 液压传动;教学方法;课程思政

[基金项目] 2019年河南省科技厅科技攻关研究基金项目“基于端区复合造型的无人机动力风扇增效技术研究”（192102310471）;2019年河南省教育厅高等学校青年骨干教师培养计划基金项目“天然工质超临界二氧化碳非稳定流动振荡换热机理及预测模型研究” （2019GGJS180）;2018年度郑州航空工业管理学院教研基金项目“气体动力学课程理论教学与实验教学相融合的教学实践研究”（zhjy18-11）

[作者简介] 耿 直（1991—），男，河南平顶山人，工学博士，郑州航空工业管理学院航空工程学院讲师（通信作者），主要从事动力工程      及工程热物理研究;韩非非（1984—），男，河南洛阳人，工学博士，郑州航空工业管理学院航空工程学院讲师，主要从事流体      机械优化设计与数值模拟研究。

[中图分类号] G642.0    [文献标识码] A    [文章编号] 1674-9324（2020）34-0180-02    [收稿日期] 2020-02-19

一、引言

“飞机液压传动与控制”[1]是专门为飞行器设计与工程、飞行器动力工程等航空类专业设置，且继高等数学、理论力学等基础课程之后的又一重要专业基础课程。该课程不仅为学生学习有关航空学科专业课程提供必要的基础理论知识，也为从事相关专业技术和科学研究工作提供重要基础。本课程的主要教学目的和任务是：以液压传动为主线，着重讲述应用于航空飞机上的液压传动元件及系统工作原理与性能特点。通过本门课程的学习，学生明确液压传动与控制的基本概念、液压流体力学基础、液压动力、执行、控制及液压辅助元件等方面的知识。在此基础上，培养学生掌握民用飞机的操纵系统、刹车系统、起落架系统等关键技术，并且正确运用这些液压流动规律去解决工程实际问题的能力。同时，进一步提升学生的科学抽象与逻辑思维素养，这对学生今后的深造和工作都很重要。

二、教学过程问题剖析

本课程始终以液压系统中能量传递和控制的过程作为学习主线，在教学过程之中暴露出一些如下问题。

1.采用传统理论“灌输”的方法向学生传授知识，教学方法过于单一，亟待创新。由于本课程的学术概念较烦琐，因此，教师在授课方式上多以传统课堂上的面授为主，并主要采取以文字信息为主的多媒体和常规板书结合的教学手段，而图片、视频资料均较少，授课方式较单调，使得学生注意力不集中，听课效果也大打折扣。

2.教学内容的重难点不易掌握，师生之间的互动性不高。本课程涉及工程液压机械的结构原理、计算模型等重要内容，需要学生前期掌握扎实的流体力学、高等数学等公共课基础，但这些先修课程多集中安排于大一和大二，导致前期知识遗忘率较高。加之掌握不够牢靠，以至本课学习颇为吃力。此外，学生主动参与度较低。主要因为学生自制力有待提高，没有养成课前预习、课中研习、课后温习的良好习惯，在课堂上便会出现学生思维跟不上老师节奏的现象，对于课堂提问等互动环节有抵触心理。

3.考核方式较单一。当前的主要考核方式为高校通常采取的平时成绩和期末考试卷面成绩按比例加权而得的考核模式。平时成绩多注重于学生签到考勤，而期末考试多体现在学生对于教材涉及理论内容的理解，这种传统的应试教育对于引导学生培养独立思考和增强自主创新性都是不利的。

4.缺乏专业知识与课程思政的结合。课程思政与思政课程是截然不同的两个概念[2]，应针对航空领域液压传动学科的特点，潜移默化地将德育教育渗透其中。要深入贯彻习近平总书记提出的“各类课程与思想政治理论课同向同行，形成协同效应”的先进办学思想，将教书育人切实地落实到课堂教学点滴之中，实现全方位育人的终极目标。

三、课程教学改革的探索与思考

针对“飞机液压传动与控制”课程教学过程中存在的上述问题，本文提出了几点具体的教学改革举措。经探索和实践表明，这些改革措施对授课效果的改善有一定促进作用。

1.丰富课程教学模式与教学内容。传统单一的线下课堂会导致学生兴趣不强，影响学习效率的提高。所以，教学模式应由“填鸭式灌溉理论”为中心向学生能力目标“引领”为中心而改变[3]，利用各类网络平台（如雨课堂、中国大学生慕课、泛雅平台等）增加线下课堂的课时，实现线上与线下“两个课堂”的有机互补性结合;在教学内容方面，应逐渐由以“讲中记”向“做中学”而转变。本课程中的一些案例来自不同实际应用背景，应加强实践环节的设计。譬如，在讲解典型的液压系统特点时，首先采用视频、Flash辅助动画等多媒体让学生直观了解航空领域的各类液压元件，再以此展开加以讲解，最后带动学生去实验室参观各类模型，自主设计各类可行性实验方案，充分发挥每位同学的个性。

2.考核方式多元化。現行考核偏重于知识点的记忆，要点源于教材、PPT课件，具有明显局限性，影响学生视野。应推进考核方式多元化，结合网课与实验，推行其他评价模式作为现有考核的补充。譬如，鼓励学生利用知网、万方、Elsevier等各类数据库查阅文献，了解液压学科的最新前沿进展，撰写文献综述与科技报告加深理解。此外，鼓励学生利用实验条件自主设计新型发明装置，做到学以致用，培养学生原创性思维的科学素养。

3.多渠道融入思政教育。本课程在人才培养方面的定位是培养合格的社会主义建设者，其精神内涵和大国“工匠精神”在本质上一致[4]，应重视学生人文情怀和德育塑造的协调培养。例如，可从利用液压学科发展史的讲解入手，让学生了解在历史发展中众多国内外科学家付出的不懈努力。通过科学家的真人典故，引导学生向榜样看齐，养成不惧困难的坚毅性格。另外，可重点介绍一些我国航空领域的伟人事迹，如中国航空第一人冯如、“两弹一星”功勋钱学森、航天英雄杨利伟等，这都有利于激发学生民族自豪感和爱国主义情怀，最终培养使之成为未来社会主义事业可堪大用的栋梁之材。

四、结语

“飞机液压传动与控制”是航空类专业重要专业选修课，旨在让学生加深本学科在航空领域应用的认识。本文剖析了教学过程中存在的一系列问题，提出了若干教学模式与内容的改革措施，以学生为主体调动自主学习的主观能动性。在实践中既加深对理论的把握，又锻炼了学生们的自学与团队合作能力。与此同时，合理地将课程思政与科学知识有效融合，引导学生在追逐科学真理的道路上时刻要保持正确的人生观与世界观，大力弘扬勇于拼搏的“工匠精神”。这符合“新工科”的培养理念，对培养新时代复合型应用人才具有一定的指导意义。

参考文献

[1]李艳军.飞机液压传动与控制[M].北京：科学出版社，2009：1-9.

[2]马玉青.如何在高校数学课堂上实施“课程思政”[J].现代农村科技，2019（10）.

[3]李树豪，王正鹤，韩非非，马高山.《燃烧与燃烧室》课程教学的探索与思考[J].教育教学论坛，2019（8）.

[4]任博文，董人熹，王玮.工匠精神视域下的工程训练中心课程思政教学探索——以南京航空航天大学钳工和车工课程为例[J].教育现代化，2019（61）.