国家粮食和物资储备局江西局九三三处：百舸争流齐奋进 转型发展谱新篇

新时代新担当新作为，国家粮食和物资储备局江西局九三三处党委深入贯彻落实国家局党组“两决定一意见”和“五句话”总体要求，突出“深化改革、转型发展”时代主题，坚守安全稳定廉政三条底线，求真务实、守正创新，锐意进取、积极作为，闯出一条敢为人先、跨越发展的转型之路，谱写粮食和物资储备改革发展的时代华章。

顺势主动而为，搭建口岸物流平台

思路决定出路。面对传统仓储、物流模式发展后劲不足的困境，九三三处“审时度势”，不断增强敢为人先的开拓意识和进取精神，勇于作答破解转型难题。

——抢抓发展先机。随着江西省对外开放不断深化，口岸和进出口物流对经济发展的拉动作用日益凸显。南昌市作为省会城市，却没有铁路口岸作业区，这成为制约南昌市外向型经济发展的明显短板，但也是九三三处转型发展的重大机遇。作为地处南昌市的通用仓库，处党委审时度势，解放思想，以敢为人先的气魄和胆识，抢抓发展先机，将口岸物流平台建设作为融入地方、转型发展的突破口，主动出击，精准发力，与地方政府建立战略合作关系。

——排除万难推进。2017 年2 月，口岸物流平台开始建设。为将口岸功能最大化，九三三处积极与海关、国检等单位沟通协商，多次修改完善规划设计。面对工期紧、任务重等种种挑战，处主要负责同志亲自挂帅，全处职工协同作战，攻坚克难，以不达目的不罢休的韧劲，历时九个月，推动南昌铁路口岸如期建成运营。这不仅填补了南昌市无铁路口岸作业区的空白，还为江西省货物进出口、实现口岸大通关打造了一条高速、便捷的“绿色通道”。

发挥行业优势，服务“一带一路”建设

好的开始是成功的一半。九三三处“乘势而上”，大力发展“散转集”“公转铁”“铁海联运”等新型物流，逐步打通陆路、海上物流通道，将南昌铁路口岸打造成为南昌市乃至江西省融入国家“一带一路”建设的重要枢纽，为推动地方外向型经济和实现高质量发展目标作出积极贡献。

——打造口岸经济。在对接“丝绸之路经济带”方面，加强与铁路部门协作，充分发挥行业优势，先后开通江西省至鹿特丹、河内、莫斯科、明斯克、奥尔沙、巴黎、基辅、勿拉湾等8 条国际直达班列，探索出陆路贸易新途径，带动地方优势产品出口，为产业动能转换提供新助力。在对接21 世纪海上丝绸之路方面，充分发挥铁海联运优势，先后开通了至盐田港、北仑港、厦门港、江阴港等4 条铁海联运外贸班列出口线路，为江西省乃至中部地区进出口贸易提供了一条低价便捷的大通道。截至2020 年6 月底，已累计开行班列1400 列，进出口货物6.82 万标箱，货值约19.8 亿元。

——展现“最美逆行”。疫情期间，处领导班子以上率下，党员干部冲锋在前，在急难险重任务中，讲团结、肯奉献，共克时艰。2 月17 日，在江西省率先恢复“一带一路”中欧班列常态化运行。为全力支持湖北抗疫，向武汉等地区发运防疫物资集装箱，帮助江西省南良荆山粮库发运粮食集装箱至荆州市。为助力全球抗疫，开通中国发往法国巴黎的首列防疫物资专列，承担人力搬运、装卸箱等全部作业任务。面对巨大的作业量，全处职工临时编组，主动放弃休假，将月夜当成白天、将货场当成战场。时值酷暑，在密闭的集装箱里，大家挥汗如雨，每件20 斤重的防疫物资就像急待运往前线的“弹药箱”，快速传递。经过近两周的日夜奋战，终于在规定时限内圆满完成了12.3 万件物资的装卸任务，保证了班列的按时发出，彰显出了中国的“粮储力量”。

坚持多元开放，深度融合地方发展

新时代、新使命呼唤新担当、新作为。九三三处守正创新，积极践行“融入地方发展大局、谋求事业转型升级”新思路，多点突破、纵深推进，事业发展呈现新局面。

——开展期货交割。深入贯彻落实习近平总书记视察江西重要讲话精神，以实际行动参与江西中部崛起，与鹰潭市政府紧密合作，设立鹰潭铜期货交割库。借助专业队伍和品牌影响力，引进区块链技术，帮助当地铜企降本增效，解决制约地方经济发展的痛点、难点问题，探索出一条期货与现货业务联动发展的新路径。2019 年实现铜吞吐量100 万吨，为改善鹰潭铜产业营商环境、助力打造万亿级铜产业工程奠定坚实基础。

——助力稀土战略。九三三处党委坚持开放发展理念，把握赣州打造“稀金谷”、建设稀有金属交易中心的契机，与地方政府和包头稀土产品交易所合作，成功打造稀土现货指定交收仓库，为在赣州储备国家稀土资源先行探路。