城乡客运改革驶入“快车道”

灵璧县人大常委会连续四年督办代表提出的有关公交建设的议案建议，督促解决群众出行难题。

代表提出“公交”议案

“没想到人大代表提出议案建议后，切实帮助解决了俺们村出行难问题。现在公交开通了，票价15公里以下2元，15公里以上每增加10公里增加1元，最高不超过6元。真是办了一件大好事！”灵璧县向阳乡官庄村一村民高兴地说。

这要从2017年说起。在当年初召开的县十七届人大一次会议上，胡建华等代表提出“关于继续深化公交车改革的议案”，王敏等代表提出“关于公交车站旁禁止摆摊停车的议案”，葛思凤等代表提出“关于加强公交监管的议案”，由于均涉及公共交通建设，因此并案处理为“关于继续深化公交改革的议案”。该议案指出：农村客运市场各自为营，竞争无序，安全隐患大；客运线路冷热不均，在票价、停靠点、运营时间上随意性大；县城公共停车位少，一定程度上造成城市交通拥堵。

自此县人大常委会连续4年围绕城乡道路客运一体化工作进行持续监督。2017年12月，县人大常委会主要负责同志率领部分在该县的省、市、县人大代表就此议案办理情况进行视察。视察组要求县政府及相关部门千方百计攻坚克难、真抓实干，真正把议案办好。

灵璧县人大常委会组织调研城乡道路客运一体化工作进展情况。

收到代表议案后，县政府高度重视，组织相关部门充分调研论证，实施城乡道路客运一体化改革。成立灵璧县公共交通运输有限责任公司，对当时的公交运输企业及班线建立退出补偿机制，逐步收回公交经营班线，分步推进城区公交改革和城乡客运改革。在县人大常委会的持续跟踪督办下，该县2017年新开通城乡公交一体化公交线路3条，2018年、2019年分别开通线路2条。

跟踪督办促进城乡客运一体化

在今年初召开的县人代会上，人大代表提出“关于加快城乡公交客运一体化的议案”。3月中旬，县人大常委会在常态化防控新冠肺炎疫情的同时，再次对城乡道路客运一体化工作进展情况进行调研。调研组要求，县政府及相关部门在推进过程中，要充分结合灵璧发展实际和百姓需求，科学规划交通运输基础设施建设和线路布局，制定相关配套保障政策；进一步加强与相关企业的沟通合作，打造现代公交、智慧公交，打响灵璧公交品牌。

5月22日，县政府发布《关于城乡道路客运一体化农村班线客运车辆收购的通告》，标志着该县城乡道路客运一体化工作驶入“快车道”，改革任务将加速推进，落细落实。县政府相关负责人表示，在已经实现所有乡镇通公交的基础上，确保今年实现全县村村通公交，全面完成城乡道路客运一体化改革任务。