桥梁混凝土施工技术与裂缝防范分析

林明福 （龙岩交通建设集团有限公司，福建 龙岩 364000）

0 前言

在桥梁工程中，承台是不可或缺的重要组成部分之一，是施工的重点环节。由于承台为钢筋混凝土结构，因而对混凝土的施工质量提出较高的要求。为此，作业人员应当了解并掌握承台混凝土的施工技术及实施要点，并采取有效的方法和措施，对混凝土裂缝进行防范，以此来确保桥梁工程的整体质量。

1 工程概况

该桥梁工程为预应力混凝土简支空心板梁桥，该桥梁的全长为66.08m。桥梁的上部结构为预应力混凝土空心板梁，下部结构为肋板式桥台，冲孔灌注桩基础，全桥桩基按照端承桩设计。承台采用的是强度等级为C40的混凝土，是本工程施工的重点环节。下面对该桥梁工程中承台混凝土的施工技术及裂缝的防范措施进行分析。

2 桥梁混凝土施工技术与裂缝防范

2.1 承台混凝土施工技术要点

2.1.1 承台钢筋施工

①承台施工中使用的钢筋全部在加工厂按照设计图纸中给出的尺寸进行制作加工，并将加工好的钢筋统一运至施工现场进行安装。在对钢筋进行安装前，应当由专业的测量人员根据设计图纸的要求，在现场测放出桥梁承台的纵向和横向中心线、边线、墩台边线，这样可以保证钢筋位置的准确性[1]。

②本工程中，承台钢筋骨架的主筋采用焊接的方式进行连接时，应当确保焊接与现行规范标准的规定要求相符，双面焊接的长度应当在5d以上，并保证无焊渣、焊瘤等质量缺陷，焊缝应当饱满，且不得对主筋造成明显的损伤；当采用机械连接的方式对主筋进行连接时，钢筋的端部应当使用专用的切断机切平，丝头的长度应当与设计要求相符，最大偏差不得超过螺纹螺距的2倍。

③在对钢筋接头进行安装的过程中，可以用管钳拧紧，保证丝头在套筒中央位置处相互顶紧，若是无法对顶的接头，则应采取相应的措施进行紧固，如使用锁紧螺母等[2]。处于同一个断面内的钢筋接头必须错开布置，并且接头的数量不得超过规范标准的允许范围。

④可在钢筋与模板之间加装垫块，以此来满足保护层的要求，应保证垫块的误差在1.0mm以内，且不得出现负误差。垫块应当分开布置在构件底、侧面上。垫块的数量应当达到3个/m2以上[3]，并与钢筋进行牢固绑扎，扎丝的端头不得进入混凝土保护层当中。

⑤按照桥墩承台设计图纸的要求，在紧贴承台主筋下方的位置处安装钢筋网，并在承台的四周及顶面设置带肋的防裂钢筋网。当承台钢筋安装就位后，应当按照预先测放出的墩台边线对钢筋进行预埋，并与承台钢筋进行牢固焊接。承台钢筋施工完毕后应当及时报验，经现场监理工程师检查合格后，便可进行下道工序，即模板施工。

2.1.2 模板安装

本工程中，承台混凝土浇筑采用的模板为大块组合钢模，具体的安装要点如下。

①在对钢模进行现场拼装的过程中，应当确保板面平整，接缝部位应当严密，避免浆液渗漏的情况发生。模板安装前，应当涂刷脱模剂，为保证混凝土的外观质量，脱模剂不得使用废机油等污染比较严重的油料；侧模应当采用钢管进行支撑加固。

②当模板拼装完毕后，应当进行全面检查，可将检查的重点放在如下几个方面：平面位置、顶部标高、横向稳定性等等，确认无任何问题之后，方可进行混凝土浇筑，如果发现问题，则应采取有效的措施进行解决处理。

2.1.3 混凝土浇筑

桥梁承台施工中，混凝土浇筑是最为重要的一个环节，直接关系到承台的整体质量，具体的施工技术要点如下。

①在本工程中，承台混凝土采用的是强度等级为C40的商品混凝土，通过设计与试配的方法，对混凝土的配合比进行合理确定。混凝土在运输的过程中，应当防止出现离析的现象，否则应当在使用前进行二次拌和。

②承台混凝土正式浇筑前，为确保施工顺利进行，应当做好相关的准确工作，具体包括：混凝土浇筑工艺的制定，明确浇筑顺序，根据承台的截面尺寸，对混凝土裂缝的防治措施加以确定，对模板、预埋件进行全面、细致检查，确认无误后，便可开始浇筑。

③承台混凝土采用分层的方法进行现场浇筑，为确保施工质量，不得随意留设施工缝；混凝土应当连续浇筑，如果中途因故停止，则应在混凝土初凝前恢复浇筑，可以按照作业环境、水泥性能等因素对混凝土浇筑中允许的间歇时间进行合理确定；新旧混凝土相接部位的温差应当控制在15℃以内，混凝土若是出现泌水的现象，应当在不扰动已经浇筑混凝土的前提下，采取有效的措施减少泌水；浇筑混凝土的过程中，应当指定专人对模板进行检查，看有无位移、变形等情况，如果有应当及时处理，以免对混凝土的浇筑质量造成影响；从高处下料时，应当避免混凝土离析，如果下料高度超过2.0m，则应当采用串筒、溜槽等辅助工具[4]。

④在对承台混凝土进行浇筑时，作业人员可以使用插入式振捣棒进行振捣密实，当振捣棒插入到下层混凝土当中后，应当与侧模保持一定的距离，避免振捣时，碰撞侧模引起模板变形。每个振捣点的振捣时间应当控制在30s左右，当一个点位振捣好之后，应当将振捣棒从该点位处缓慢拔出；当混凝土振捣完毕，应当进行修整、抹平，需要注意的是，不得在抹面时洒水，并控制好抹面的力度，以免对混凝土面层质量造成影响。

⑤混凝土浇筑振捣结束后，应当按照规范标准的规定要求，对混凝土进行及时养护，从而避免早期裂缝的产生。在对混凝土进行养护的过程中，应当做好温湿度控制。可以通过洒水的方法，使混凝土表面保持一定的湿润度，直至终凝；混凝土未拆模时，可采取包裹、浇水的措施进行养护，浇水能够使混凝土表面保持湿润，确保模板接缝位置处不会因为水分散失而干燥。为使模板的拆除能够顺利完成，可以在混凝土浇筑完毕后的48h左右，将模板略微松开，然后浇水养护直至拆模。

2.2 混凝土裂缝的防范措施

2.2.1 预防措施

为有效预防桥梁承台混凝土裂缝的出现，应当采取如下措施。

①选用水化热低且凝结时间相对较长的水泥作为胶结材料，粗骨料的级配应当良好，细骨料应当以中粗沙作为首选，在不影响混凝土性能的基础上，用粉煤灰或是矿渣替代部分水泥，并用减水剂降低水灰比，从而确保混凝土的强度。

②可在承台混凝土结构内部合理布设冷却管路，以此来减小混凝土内外的温度差。为确保机械故障或是突然断电时，冷却水能够正常供应，应当采用高压水池对冷却水源进行缓存。在布设冷却管路时，进水口应当靠近混凝土结构温度较高的区域，从出口排出的热水，可以作为混凝土的养护用水，避免水资源浪费。

③在温度较高的季节进行施工时，应当降低原材料的温度，从而预防混凝土裂缝的产生；采用分层、分段的方法对混凝土进行浇筑和振捣，及时按照规范标准的规定要求，对混凝土进行养护；对混凝土结构的内部温度变化进行控制，采取有效的保温措施[5]。

2.2.2 处置措施

当承台混凝土出现裂缝之后，可以采取化学灌浆的方法对裂缝进行处置。具体的技术要点如下。

①当裂缝比较深且走向规则时，孔距可确定为500mm，为减少孔内的浆液量，孔径应当为35mm，孔深为500mm。压浆嘴的布置情况如图1所示。

图1 压浆嘴的布置示意图

②为保证灌浆质量，并减少浆液的用量，应当对裂缝表面进行止浆，具体做法：沿线裂缝的方向凿出一条V型槽，宽度和深度分别为60mm和30mm，具体如图2所示。

图2 裂缝开槽情况示意图

将松散的颗粒清除干净，填充适量的环氧树脂砂浆，并对表面进行压实抹光。当环氧树脂具备一定的强度后，开启灌浆孔上的阀门，用压碎空气吹干积水，插入注浆嘴，向裂缝内注入浆液，从而达到修复的目的[6]。

3 结论

总而言之，桥梁工程混凝土施工是一项较为复杂且系统的工作，由于其中涵盖的内容较多，如果任何一个环节出现问题，那么必将对工程质量造成影响。因此，掌握桥梁混凝土施工技术尤为必要。同时，还要采取行之有效的措施，对混凝土最为常见的裂缝问题进行防范，确保桥梁工程的整体质量。