雄安明珠闪耀华北—中建铁投集团京雄城际铁路雄安站站房钢结构工程施工纪实

文 / 李明哲 武传平

京雄城际铁路雄安站站房（效果图）

“建设雄安新区，是千年大计，国家大事”。2019年雄安新区总体规划全面落地实施，新区建设如火如荼，经过12个月连续奋战，截止到2020年6月14日，由中建铁投总承包公司承接参建的京雄城际铁路雄安站站房钢结构主体工程建设顺利实现5大施工节点如期封顶，为京雄城际铁路年底实现通车创造了条件。

京雄城际铁路雄安站位于雄县城区东北部，距雄安新区起步区20公里，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路汇聚于此，是京雄城际铁路最大的新建车站。该站房屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的15米宽“光廊”，“光廊”将车站天然分割为东西两个区域，其中西区为京雄车场，东区为预留的津雄车场。站房工程总建筑面积47.2万平方米，建筑高度47.2米，钢结构专业工程主要包括：站房JXZF-1JXZF-2及标段混凝土内型钢、高架层楼承板钢结构、屋面、雨棚钢结构。合同造价12.08亿元，工程总用钢量13.1万吨，超过“鸟巢”3倍。

更快：挑战极限速度

工欲善其事，必先利其器。总承包公司进入雄安新区首次承建大型钢结构工程，选好项目班子是关键。为此，公司上下关注组织，任命具有丰富施工经验的党员骨干王顺虎为项目经理组建项目班子，旨在工程管理实践中强专业、壮队伍，2019年7月一次性安排7名新员工到项目锻炼。

项目进场后成立指挥部，以高架层屋盖“光廊”为界线分设“一工区和二工区”两个项目部，从深化图纸、工程量分劈开始到钢构件加工制作、成品运输，现场安装，全程协调施工生产。项目指挥部马不停蹄编制施工计划，制定分项施工方案，用BIM技术模拟施工，优化工序，确定合理的安插作业计划，确保施工效率最大化。配备协调工程师关注土建施工，在交界面提前展开钢结构工程基础施工，狭窄场地采用双机台吊实施作业。同时现场实施3D测绘和无人机航拍，为调整既定方案提供最新数据。

千转百折，项目于2019年6月14日实现成功首吊。至此，施工生产拉开了序幕，雄安站房施工现场白天塔吊林立、机器轰鸣、近万人施工场景蔚为壮观，夜晚灯火通明宛如白昼，焊花点点妆扮星空，项目组织800名作业人员不分昼夜连续奋战100天，于9月30日冲出正负零。至2019年11月30日钢结构完成承轨层钢骨梁安装，顺利实现三大节点，较计划工期提前一个月时间。

更高：铸就精品工程

钢结构施工是雄安站房工程的重头戏，工程质量格外受到关注。项目一进场就严格落实国铁集团“精心、精细、精致、精品”的建设要求，坚决确保安生生产，确保工程质量获得“中国钢结构金奖”争创“鲁班奖”，决心以雄安质量树立全国样板。

雄安站房钢结构工程共计32万条焊缝，总长度约800千米，其中，劲性混凝土钢柱，截面为十字型方柱和圆形柱型，截面直径达2.2米，翼缘板厚8公分，焊接钢柱每条焊缝需要450米往复循环全熔透焊接，完成一条焊缝需要来回施焊100余次，熟练焊工4人一班，连续施焊4天4夜。项目高度重视这一生产环节，在项目施工前期组织380名焊工分批集中培训并强化安全教育，所有焊工一律持证考试合格上岗，项目关注作业人员身体健康，保证作业人员体力充沛安心工作，从而确保焊接质量。焊缝检测严格实行“三检”，全部焊缝一次性探伤合格，全部达到一级焊缝等级。

更韧：保防疫保复产

2020年春节项目没有停工，但受防控疫情影响，项目各层级人员一时无法全部返岗，施工生产一度受到较大影响，项目指挥部坚持疫情防控与施工生产兼顾原则，项目党员和青年主动承担防疫重任，扎实做好防疫复工各项基础工作，项目党支部高擎鲜红党旗，发挥引领作用，通过强化宣传、广泛动员切实将党员、职工群众组织起来，吹响疫情防控冲锋号和复工复产集结号，统筹平衡“两线”资源，全力夺取双战双胜利。

2020年4月2日，项目举办“防疫情、抓进度、提质量、保安全、大干30天”劳动竞赛，现场成立“党员先锋队”授队旗，掀起施工生产高潮，4月份实现产值过亿的预期目标。

2020年4月26日，项目举办二工区屋盖整体提升仪式，钢结构施工又一重要节点如期而至。

钢屋盖宽82米，跨度78米，呈拱形状，提升高度距承轨层33米，由333根钢构件拼装而成，单个构件最重34吨，总重量近3000吨相当于24架波音767客机重量，整体提升重量在全国站房类项目中排名第一。

钢屋盖整体提升是利用4台塔吊在承轨层拼装，整体提升中采用计算机控制系统，液压泵源和吊点实时传感技术，利用24个吊点，然后采用整体提升的施工方法将其提升至设计标高。在提升过程中对24个提升上、下吊点及32个结构变形监测点进行分级监控，确保屋盖提升过程中结构整体处于设计受力状态。

钢屋盖整体提升净高度26米，总历时7小时，完成时间较计划施工节点提前20天。

奋斗的4月无上光荣，5月15日项目在雄安站房指挥部开展的“保防疫成果、保工期节点”双保劳动竞赛中荣获先进集体称号，工作绩效受到指挥部充分肯定。

6月14日随着一声指挥号令，二工区最后一根8号塔吊区短梁缓缓升起安装到位，历经365天日夜奋战，雄安站站房主体钢结构工程顺利封顶，铁投人兑现承诺，实现合同如期履约。

更强：展现争先团队

项目坚持政治站位，开展“1+2”党员先锋工程、开展“四型”党支部创建，坚持以党建促工团发展，以形式多样、主题明确、效果明显的活动形式，活跃群团生活，注重正面引导，鼓励职业规划，组织文体活动，促进人才培养，打造企业发展生力军。项目党组织成立以来，发展党员1名，4人递交入党申请书，1人确定为入党积极分子；1人考取一建证书；项目输出安全总监2人；7名新员工全部转正，其中2人提前转正。2人入选集团学院“行星青年”锤炼营培训，进入到企业骨干人才序列。

项目管理团队是一支平均年龄不足30岁的年轻团队，其中7名新员工才20出头，经过雄安项目锻炼团队已培养成熟，每个人都能独当一面，项目开工至今27人的管理团队完成12.08亿元合同产值，就是最好的结业证书。年轻的背后，是项目永不枯竭的战斗力；成熟的背后，是团队展现的使命担当。

再过几个月，这座火车站似一颗明珠镶嵌在雄安新区。铁投建筑精品闪耀华北大地。