地铁信号系统电源设计与故障处置举措论述
2020-09-02孔冰之
孔冰之
摘 要:本文主要对地铁交通信号系统电源对于整个轨道交通中的重要性与原则性进行了详细的阐述,首先对地铁信号电源科学的设计进行了分析,然后,针对地铁信号系统电源设计方案深入探究,最后,根据深入探究与调查,针对性的对地铁信号系统电源设计与故障处置相对应的有效措施进行了总结。
关键词:地铁信号;电源设计方案;故障应对办法
从今天来看,发展地下交通在促进社会地铁交通发展的同时,也为人民群众的生活提供了更多的舒适感。地铁的开放和开发面积正在逐步扩大,成为最重要的交通工具之一。因此,地铁信号系统的供电和故障处理是非常重要的。
1 地铁信号系统中电源的重要性
在运营地铁时,信号系统具有控制列车运行的功能,因此,作为信号系统的电源必须合理、安全地设计,以确保各子系统用电安全。地下信号系统的供电规划和故障应对方法,目前正逐步受到有关部门的监督。由于地铁线路单一,网络复杂,对系统的安全性,稳定性和可靠性都有很高的要求,地下信号系统的供电规划必须做到科学合理,一旦出现供电问题,必须在第一时间找到解决方案。一般来说,整个驱动系统一旦发生错误,就不能正常工作。在这种情况下,当客运量居高不下时,会给客运带来很大压力,导致严重后果甚至恐慌。
2 城市轨道交通信号系统电源设计的技术原则
为保证信号系统的稳定运行,供电规划应严格遵循以下技术原则。它可以实现对电力和电厂运行的分散、中央监控。系统一旦发生错误,可以及时发送预警信息,并通过自学习和错误记忆检测功能对错误信息进行处理;模块化设计。与非破坏性换热技术相比,每个电源模块执行“1+1”双机热备,可有效提高系统的可靠性。实现了维修和损坏交换的性能模块,在线更换时间缩短到3分钟以内,提高了维护的方便性,通过设置独特的2路交流开关装置,保证直流电源的连续输出,牵引工作电压。信号系统的电源应具有超宽的工作电压范围,输入电压应为165~275v,整流模块的设计效率应大于90%,应具有完善的电压保护和闪光保护措施,确保供电系统在恶劣天气条件下稳定运行。
3 地铁信号系統电源设计方案
(1)信号系统电源设计的要求。首先,我们必须网络化和智能化。由于地铁系统的管理不能在本地进行,必须依靠远程监控,因此网络控制非常重要。在计划供电时,信号系统应注意实施中央和远程监控,以便在发生故障时及时触发警报,并记住故障的具体位置,在设计过程中要做好模块化设计,实现信号系统的高质量、少维护、采用各模块分开管理、热机保护的方式,以保证系统的安全性和可靠性。
电源应采用无损热波技术,保证电源的运行,在线空闲时间不少于3分钟,便于维护。有完善的浪涌保护和防雷措施,确保直流电源始终处于启动状态。
(2)电源系统设计方案。在信号系统中,电源系统主要分为三部分,即电源、USP和电池。电源系统的设计主要由以下两个系统组成:第一级电源直接送入电源屏。在早期继电保护系统的应用中,由于对供电质量要求不高,一级负荷直接由电源转移到各自的负荷上。信号系统设备的功耗占据了一级负载。信号系统配置为使用单独的UPS,并设置旁路开关。当UPS发生故障时,自动或手动切换。信号系统中的计算机和电子设备由UPS保证。电源(如转辙机)不使用UPS。一些城市还制定了转辙机使用UPS的实施方案。但转辙机作为电动工具,对UPS容量有一定的要求,因此有必要扩大升级容量[1]。如图1所示:
4 电源故障解决方案
(1)故障的分类和影响。停电可分为两类:停电、UPS停电。停电主要是由于线路连接不严密造成的,部分电缆就是这种类型的错误对地铁有重大影响,这将导致信号设备停电,甚至所有设备停电。UPS故障,顾名思义,是由UPS引起的电源故障这类错误可导致部分电源故障或电流问题,故障后的电源模块可以切断与此模块相关的电源,这不影响其他控制模块的工作,也可以直接更换故障模块[2]。如图2所示:
(2)信号电源故障的解决措施。我们可以通过加强视频监控和应急机制来控制电源的运行,确保出现问题时及时报警和采取适当措施。从今天起,城市地下交通供电有了完善的监控系统。要及时确定设备的性能参数和运行状态,为设备的维护和运行建立具体依据。就这样。此外,还要建立完善的应急机制,建立与停电相适应的专业维修队伍,提高维修队伍的专业化水平,确保故障能够得到很好的维修,才能保证交通正常运行[3]。
5 结语
信号系统是城市轨道交通的核心,在任何情况下都必须保证信号系统的供电安全。因此,有必要根据当地情况和实际工作条件选择适当的电源规划设计。腺体。此外,在信号电流运行过程中,应注意故障的诊断、定位和处理,确保轨道信号系统的正常运行,为列车的安全稳定运行打下良好的基础。
参考文献:
[1]浙江大学城市学院.一种便携式模拟地铁列车运营的气动加载系统:CN201920313159.7[P].2019-12-13.
[2]朱嘉琪,杨永杰.地铁列车节点电压信号采集记录系统设计[J].城市轨道交通研究,2019,22(11):83-87.
[3]李强,任勇.杭州城市轨道交通防雷技术探讨[J].中国设备工程,
2019(15):181-182.