秦岭山间的“公益慢火车”

撰文/李瑜 李春兰 摄影/李春兰

宝成铁路是中国第一条电气化铁路，1958年建成通车，60多年来，宝鸡至广元段的6063/4次绿皮火车始终运行在这条钢铁蜀道上，带领沿线村民脱贫致富，成为了当地百姓日常生活的一部分。

6063/4列车往返于宝鸡至广元间，全程360公里，沿途停靠站点38个，运行近12个小时，最低票价只有1元。

列车停靠站大都是山区小站，算得上山里的铁路公交，沿线老乡依靠这趟列车将瓜果蔬菜和家禽带到就近的县城去卖。一位大妈说，她们村上的许多人家十多年来就是靠着贩卖蔬菜、水果、家禽等，盖上了新房，供孩子在外读书。

车上，同路的老乡互相帮忙把菜称好分好，老姊妹们也结伴去赶集。“只要拿的上，货物不买票”，老乡们依靠这条脱贫致富的道路生活越过越好。

这趟列车也是山里孩子的“通学车”，孩子们的上学、放学路因此变成“坦途”。考上大学的牛巧花说：“慢火车就像一趟希望的‘摆渡车’，沿着钢轨，能看到未来的路。”

列车承载着乡亲们的致富梦、希望梦奔跑在蜿蜒的秦岭山间，让勤劳的双手酿造出甜蜜的生活。