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秦岭山间的“公益慢火车”

2020-08-26撰文李瑜李春兰摄影李春兰

陕西画报 2020年5期
关键词:广元宝鸡山间

撰文/李瑜 李春兰 摄影/李春兰

宝成铁路是中国第一条电气化铁路,1958年建成通车,60多年来,宝鸡至广元段的6063/4次绿皮火车始终运行在这条钢铁蜀道上,带领沿线村民脱贫致富,成为了当地百姓日常生活的一部分。

6063/4列车往返于宝鸡至广元间,全程360公里,沿途停靠站点38个,运行近12个小时,最低票价只有1元。

列车停靠站大都是山区小站,算得上山里的铁路公交,沿线老乡依靠这趟列车将瓜果蔬菜和家禽带到就近的县城去卖。一位大妈说,她们村上的许多人家十多年来就是靠着贩卖蔬菜、水果、家禽等,盖上了新房,供孩子在外读书。

车上,同路的老乡互相帮忙把菜称好分好,老姊妹们也结伴去赶集。“只要拿的上,货物不买票”,老乡们依靠这条脱贫致富的道路生活越过越好。

这趟列车也是山里孩子的“通学车”,孩子们的上学、放学路因此变成“坦途”。考上大学的牛巧花说:“慢火车就像一趟希望的‘摆渡车’,沿着钢轨,能看到未来的路。”

列车承载着乡亲们的致富梦、希望梦奔跑在蜿蜒的秦岭山间,让勤劳的双手酿造出甜蜜的生活。

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