ARJ21飞机在云南的演示飞行研究

2020-08-25李忠伟

河南科技 2020年19期

关键词：云南

李忠伟

摘要：本文首先概述了ARJ21飞机122架机在云南地区航线演示飞行的过程，然后分析了飞行过程中存在的问题，最后针对这些问题提出了解决对策，演示飞行所获得的运行经验和飞行数据为进一步开拓飞机高原市场奠定了基础。

关键词：ARJ21飞机;云南;演示飞行;

中图分类号：V217文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）19-0110-03

Abstract： This paper first summarized the process of demonstration flight of 122 ARJ21 aircrafts in Yunnan， then analyzed the problems existing in the flight process， and finally put forward solutions to these problems. The operation experience and flight data obtained from demonstration flight lay a foundation for further developing the aircraft plateau market.

Keywords： ARJ21 aircraft;Yunnan;demonstration flight

1 概述

为验证ARJ21-700飞机高原性能及与高原机场的匹配性，探索西南地区支线航空快线，2019年8月16日至8月22日，中国商飞组织开展云南地区航线演示飞行，以昆明长水机场为基地，在丽江三义机场、西双版纳嘎洒机场、大理荒草坝机场、德宏芒市机场、临沧博尚机场、腾冲驼峰机场、普洱思茅机场共8个机场之间，累计开展2天演练飞行、3天正式载客飞行、19个架次、911 min的航线演示飞行任务。

2 前期准备

2.1 专题研究，部署工作

为确保演示飞行任务高效实施，试飞中心接到任务后，立刻组织召开云南航线演示飞行专题工作会。据统计，累计召开云南专题会4次，讨论航线演示飞行相关事宜，对准备工作进行逐层分解，逐层细化，形成具体可操作的专项计划，分为9个大类、61项，还包括会议纪要行动项26条，并且对计划进行管控，对工作进展进行日报和周报，实时跟踪并解决暴露的问题。

2.2 组织团队，明确职责

根据云南演示飞行任务的特点，按照总部要求，精简人员，并将责任落实到人头，搜集人员信息，组建试飞中心演示飞行专项任务团队，明确各团队人员的职责。此外，依据所承担的任务，编制了云南演示飞行专项任务预算，编制并发布了《云南地区航线演示飞行工作手册》。在该手册中，飞行任务、目的、组织架构及各项工作的保障要求等一目了然，较好地指导了专项工作的开展。

2.3 机场调研，摸排问题

2019年6月24日，接到云南演示飞行任务开始，试飞中心积极联系云南机场集团，主动沟通机场调研相关事宜，并组织维修中心人员一同赴云南开展机场调研工作。自6月28日起，7月8日止，调研团队（共5人）自主联系机场、宾馆住宿，并在10天内完成了10个机场的调研，做好了出行安排。据统计，形成了10份机场调研报告、1份阶段性总结PPT、1份调研情况总结以及1份云南各机场调研问题跟踪表，为飞行实施奠定了坚实的基础。

3 重点工作

3.1 飞机及机组准备工作

第一，飞机选用115架机和122架机互为备份，以确保安全为前提，驾驶舱和客舱重点展示区域到位。虽然受到台风影响，但是，122架机仍按计划完成飞行员机上训练和转场，115架机作为备份机也按计划完成了飞机状态的调整。

第二，试飞中心按期完成与南部战区空军、民航西南管理、西南空管局、云南监管局及10个机场的协调工作，落实航线飞行。

第三，客服中心完成导航数据库的构建，同时进行高高原机场性能分析，制定高高原单发程序，组织飞机机组训练。

第四，试飞中心和客服中心组织2套飞行机组，按航线要求配备乘务员，在演示飞行期间检查并开展机上服务，客户体验达到了预期效果。

第五，制定了应急管理程序，并落实飞机运行期间人员管理及应急措施。

第六，根据可能的天气和飞机故障情况，制定并落实了所有乘机客户的应急保障措施。

第七，维修中心在起飞前排查故障，保障航材，并对每一个外站机构确认运送航材的航班。

第八，中国商用飞机民机试飞中心与客服中心和试飞中心反复协调航线运行限制和安全措施，落实排故预案。

3.2 演示飞行

第一，演示飞行机组和保障团队按照批准的航班時刻，安全地完成了演示飞行，验证了云南特殊复杂机场运行的适应性，获取了客户的体验意见。