锦湖轮胎之专利信息分析

李庆敏，伊丽洁

（潍坊职业学院 汽车工程学院，山东 潍坊 262737）

1 引 言

央视“3.15”曾爆出了数条令人惊目愤慨的产品质量安全内幕[1][2]，其中，锦湖轮胎堪比三聚氢胺，揭开了汽车产业链条上的质量黑幕。锦湖轮胎拥有50多年的发展历史，是中国国内配套市场占有率第一的轮胎品牌，但在业内人士看来，米其林、普利司通、固特异等才是轮胎行业的翘楚，锦湖轮胎充其量也就是一个二流品牌，但为什么锦湖轮胎会占有这么高的市场份额？锦湖轮胎的创新能力是否与其在中国的高市场占有率相匹配？本文将从锦湖轮胎在华专利申请和全球专利申请分布情况的角度出发，对其创新研发能力进行探讨。

2 锦湖轮胎公司在中国专利布局的总体情况分析

表1 是锦湖轮胎在华实用新型和发明的申请法律状态，表2 是锦湖轮胎在华实用新型和发明专利申请IPC 小类分布表。

表1 锦湖轮胎实用新型和发明专利申请情况

从表1 可以看出，16 年间锦湖轮胎申请的实用新型和发明还在保护的只有5 个，对于一个全球著名的轮胎企业来说，其在华的专利申请量和授权量都相当贫乏。

表2 锦湖轮胎在华实用新型和发明专利申请IPC 小类分布表

B60C车用轮胎;轮胎充气；轮胎的更换;一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置5 C07C 无环或碳环化合物 1 C08L 高分子化合物的组合物 3生产（压榨、萃取）、精制或保藏脂、脂肪物质（例如羊毛脂）、脂油或蜡，包括从废料中萃取；香精油；香料；D07B 一般的绳或缆 1 C11B 1

从表2 可以看出，锦湖轮胎在中国申请的实用新型和发明专利主要涉及主分类号为B60C 和C08L 的领域，显然该公司在轮胎的形状组合以及轮胎的材质的研发上投入较大，而在轮胎的生产、加工、成型等方面的研究只是略有涉及。主分类号为C08L 的领域中，在多国都申请了专利的发明的申请号为 CN200510137656 和 CN200810081696，其中CN200510137656 公开了一种用于轮胎胎面的散发香味的橡胶组合物；CN200810081696 公开了在轮胎的橡胶组合物中具有反应性官能团的聚合物，用于改善未硫化橡胶的抗张强度，从而使橡胶组合物表现出极佳耐磨性、抗扯裂性，和抗透气性。在主分类号为B60C 的领域中，在多国都申请了专利的发明的申请号为CN200810183899，其公开了一种雪地轮胎，用于改进在一般道路表面上行驶时的转向性能和制动性能，同时保持雪地牵引性能。以上述3项发明为例，前一项发明主要是在轮胎气味上的改进，而后两项发明是在轮胎耐用性上的改进，后两项发明显然与车辆的安全性联系更为紧密，也更为实用。

3 锦湖轮胎公司在全球专利布局情况分析

锦湖轮胎在全球的申请总量为1972 项，其中，韩国申请量最多，比率高达95%，在其他国家的申请量都很少，一方面说明锦湖轮胎更重视其本国市场，另一方面也说明了其与国外轮胎企业的技术创新能力相比并不具有优势。

PCT 申请公开号为WO03059655、WO02076767和WO02074559 选择进入的国家较多，说明锦湖轮胎对这三个专利技术的重视，希望在多个国家对该技术进行保护。公开号为WO03059655 进入的国家和地区有欧专局、美国、日本、韩国和澳大利亚，其技术方案是设计了一种轮胎面，在不降低轮胎耐磨性的情况下，用于消除轮胎的摩擦静电；公开号WO02076767 进入的国家有欧专局、美国、日本、韩国和加拿大，通过胎圈下部橡胶凝块的布置改进了胎圈部分的强度，防止胎圈部分脱离轮缘引起汽车事故；WO02074559 进入的国家有欧专局、美国、德国、日本和韩国，橡胶凝块布置在一对胎圈和胎体帘布层之间，防止轮胎脱离轮缘引起汽车事故。

4 结 论

锦湖轮胎对于专利的保护还是十分重视的，从上述分析来看，其在本国的专利申请量比较庞大，而在华专利申请的力度并不大，以PCT 国际申请进入中国的申请也并不多，由此可以看出，锦湖尽管在轮胎的形状组合以及轮胎的材质等研发上有较大投入，但与真正的轮胎科技的领航企业相比则毫无技术上的优势。锦湖在华投放的产品，不通过科技创新占领市场，只想以低成本、低价格欺霸市场，这必然造成了其产品性能、质量、档次的降低。锦湖的落马正好给国内的轮胎企业敲响了警钟，单纯追求量的增长和生产能力的简单复制是不可行的，我们必须要有自己的核心技术和高端生产能力，加强科技创新，才能真正发展、带动本国的轮胎产业，促进其走向健康、可持续发展的道路。