铁路线路常见病害原因及养护维修

韩佼龙

摘 要：随着科技的进步，铁路線路养护也应顺应时代发展和创新。此外，由于自然气候、地形、列车负载等影响，铁路设备的技术水平也会处于波动状态。为确保铁路运行处于正常水平，以安全性与可靠性为出发点，对铁路线路养护管理予以重视非常有必要。应将新的技术、管理措施应用到铁路线路的养护，提升养护水平，推动铁路线路养护维修的理念创新，完善线路养护管理体制。基于此，本文就铁路线路常见病害原因及养护维修进行详细探究，以期为有关方面的研究提供参考借鉴。

关键词：铁路线路;线路维修;线路病害;铁路养护

1、引言

交通基础设施对我国乃至世界上其他国家来说都是一个比较重要的存在，其建设工作起着很大的重要性和必要性。我国交通基础设施的发展现状十分乐观，随着社会的不断进步和经济的快速发展其发展也十分迅速，铁路线路是交通基础设施中最为庞大也是应用范围最为广泛的基础设施之一，但是铁路线路也会经常发生一些病害影响铁路线路的正常使用，这在很大程度上阻碍了交通基础设施的高效使用，所以在这种情况下如果铁路线路出现病害，必须要对其原因进行及时的分析，然后开展养护维修的具体工作进行解决。

2、相关工作的重要性

（1）国内对于铁路线路维护养护的相关工作开展时间较迟，因此对相关维修养护经验尚不完备，以至于在诸多方面还难以进行有效的线路维修养护。所以加快和提升铁路维修养护方面的专业研究、扩展维修养护的相关知识十分重要。（2）提升铁路线路维修养护技能。当前，以制定的相关维修养护制度为基准，铁路部门对施工的相关人员展开培训，以更好地进行维修养护工作，相关部门需要将管理、建设都落实到位。（3）使铁路事业进一步发展。当前国内经济发展愈加迅速，其中缺少不了基础交通设施的作用，因此，为进一步推动国内经济水平的前进发展，政府部门也增强了对交通建设的重视程度，为铁路线路维修养护提供了资金与技术支持。

3、铁路线路常见病害原因

3.1 钢轨磨损。我国的铁路线路具有绵延曲折的特点，并且线路穿过了很多不同类型的地形和城市，所以我国铁路钢轨也存在着很多的接头之处，虽然铁轨接头相对于完整的铁轨来说是非常脆弱的，但是无缝钢轨开始兴起并且得到了很大范围的普及，所以现在钢轨磨损病害发生的几率已经降到了很低，但是火车在快速前进的过程中需要很高的速度，再加上火车的重量很大，这些因素共同作用起来就会对铁路线路的钢轨带来很大的磨损，这种情况更多地发生在山区地形分布较为广泛的地区。

3.2 运行负担增加。如今随着经济水平的提升，铁路运输量大大增加，相较以前而言车次也增加不少，为铁路线路带来了较重的负担。技术的提升使部分经由技术人员改造的铁路线路重新恢复运行使用，然而一些铁路线路使用时间过长，加之频繁的重负荷，使轴重过大，因而导致轨道的整体结构受到了不可修复的损害，类似于轨道表面过度磨损、轨道变形及下沉等问题的存在会严重影响铁路运行的安全性，若长期如此，则会使铁轨受损日益严重，甚至出现不可弥补的交通事故。

3.3 检测技术滞后。得益于我国铁路交通事业的迅猛发展，越来越多先进设备应用于铁路线路养护维修中，具体包括车载添乘仪、轨检车等，可以对铁路线路的具体指标数据精准、快速检测。但是检测数据仅能为养护维修人员开展预防、维修工作提供数据参考，无法为病害消除提供实际性作用。在具体养护维修期间需要工作人员依据对检测数据的分析与研究，制定科学养护、维修计划与方案。而在维修、养护方案制定期间，极易出现信息遗漏的问题，再加上即时性要求无法满足，导致铁路线路中无养护维修过程法准确获取危险因素，影响到养护维修效果。

4、铁路线路养护维修策略

4.1 严格遵守铁路线路养护维修原则。鉴于铁路线路养护维修工作的专业性、复杂性与综合性，在开展铁路线路养护维修工作时，应当遵循如下原则：（1）线路养护、维修、质检验收工作应当分工明确、责任到人，确保具体工作独立完成，以保证相关工作得以严格落实;（2）铁路线路养护与维修工作需要非常深厚的专业知识与实践经验，相关工作人员应当在能力与素养上高度适配此项工作，以提高铁路线路养护维修的质量;（3）为了减少因线路故障造成的铁路运行经济损失，其养护维修工作应当以预防为主，以故障维修为辅，在日常的质检与养护工作中及时发展潜在故障并加以处理，同时根据实际情况制定可行的应急预案，以减少铁路线路故障造成的经济损失与人员伤亡;（4）铁路线路养护维修工作是一项全生命周期的工作，在整个铁路线路的使用过程中都应当高度重视并严格落实。

4.2 选择适宜的道砟。铁路在施工建设的时候，没有很重视铁路的用材，因此，铁路线路出现种种问题也是必然发生的事件。部分地区本身地处偏僻地区，建设比较困难，自然环境较差，如果在铁路的建设时期没有按照国家施工规范中的要求来做，那么经过长时间机车的反复碾压，铁路必然会发生质量问题。现实就是一些施工人员为了节省成本而就地取材，使用矿物残渣作为铁路的道床，影响了道床的质量。在铁路建设中，一定要按照国家铁路的设计要求来整改，并且要按照实施规范要求，选用适合现实环境的材料作为铁路的道床用料，确保可以耐受机车所产生的负荷。

4.3 注重易损部位的设备性能。铁路线路养护与维修工作中需要重点关注一些薄弱环节，如钢轨接头部位、道岔部位等等，这些部位的质量问题直接关系到整个线路的运行安全性，因此，在实际养护与维修工作中，应当采取规范、科学的方法以提升薄弱环节相关设备的性能。具体来说，检查人员可以充分利用无接触性仪器采集薄弱环节的三维定位数据、铁轨变形数据等，并以此作为质量问题分析的数据基础。在道岔进行养护时需要按照养护规范对钢轨进行打磨涂油，做好关联部位的润滑工作，以提高设备的性能。

4.4 强化安全管理体系。安全管理体系的完善构建与严格落实，是保障铁路线路稳定运行的关键所在，所以为提升铁路线路养护维修效果，铁路部门需依据当前铁路养护维修现状，注重对养护维修安全管理体系的科学完善建构，并在实际养护维修过程中进行安全管理条例的落实与实施。与此同时，养护监察工作是保障安全管理体系构建、安全管理制度落实的关键所在，所以铁路部门必须加大监察工作开展力度，严格监察养护队伍相关养护维修工艺的使用，对相关检修设备、施工材料的应用严格监管，通过对人员、材料、设备质量的严控，进一步提升养护维修效果，为铁路线路的稳定运行提供保障。

5、结束语

随着最近几年以来我国运输事业的不断发展，铁路在日常的运行过程当中所需要承受的压力也会越来越大。所以就当前的情况而言，对铁路进行更加有效的养护作业也是越发的必要。但是，我们通过对目前的铁路养护工作的实际情况进行调查发现，很多地区的铁路相关部门在进行铁路线路的养护过程当中仍然存在着很多的问题，这些问题的存在给列车的日常运行带来了巨大的安全隐患亟待解决。对铁路的具体情况具体分析，也需要专业人士给出准确的整改办法来强化矿区铁路的安全性，以加强对矿产资源运输的保护。这样一来，可以在一定程度上大大提高了矿产资源的运输效率。

参考文献

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