不止8S的激情

田博文

全新奥迪e-tron S系列车型是全球首批搭载三电机的量产车型，两台电机安装在后轴，一台电机安装在前轴。

奥迪e-tronS和奥迪e-tronSSportback的前保险杠和后保险杠的轮廓清晰，扩散器装饰件横贯车辆尾部。车辆两侧的轮拱比基础版车型宽23mm。前后部的银色饰条和铝制外后视镜外壳是这两款S系列车型的独有特点。其车身下盘可根据客户需求进行撞色喷涂。

这两款车型均可选装LED矩阵式前大灯，这也是另一项奥迪在全球量产车中的首创，该技术于2019年秋季搭载在奥迪e-tronSportback上推出。该大灯拥有130万像素，并可进行高精度控制，激活众多新功能。

奥迪e-tronS和奥迪e-tronSSportback采用了深色系的内饰设计。它们均标配电动可调节运动座椅，其皮革或Alcantara材质座椅、换挡杆都带有S标志的菱形压纹。其拉丝铝制内饰饰条更具特色，可选两种版本，同时还可根据客户需求改为碳纤维风格。

全新奥迪e-tronS及全新奥迪e-tronSSportback当挂入S挡驾驶时，两款车型可实现高达370kW的增压输出功率和973N·m的峰值扭矩，持续时间可长达8s。标准0～100km加速时间仅为4.5s，最高车速可达210km/h。当挂入D挡普通模式驾驶时，在没有增压的情况下，这两款车型可实现320kW的输出功率和808N·m的峰值扭矩。

全新奥迪e-tronS系列车型是全球首批搭载三电机的量产车型，两台电机安装在后轴，一台电机安装在前轴。驱动系统采用模块化布局：经由适应性改进设计，奥迪e-tron后轴使用的功率更高的电机安装至S系列车型的前轴。沿用自奥迪e-tron55的前轴电机与另一个完全相同的电机经过调整后应用在了S系列车型的后轴。

高壓电池系统位于座椅下方，36个电池模块中的每个模块包含12个电池包。其总容量高达95kWh，其中91%（86kWh）的电量为可用电量。根据全球统一轻型车测试规程（WLTP），奥迪e-tronS和奥迪e-tronSSportback单次充电的续航里程分别可达360km和365km。

奥迪e-tronS或奥迪e-tronSSportback的客户将拥有多种充电选择。客户可在私家车库使用230V或400V的插座为车辆充电，充电功率最高可达11kW。同时，客户还可通过myAudi应用程序，用手机控制充电过程、起止时间，并远程启动车内空调。在未来，智联充电系统（chargingsystemconnect）亦可选装，该系统将在车型发布之后推出，以实现智能充电功能与家庭用电管理系统的智能互联。