地铁车辆牵引系统常见故障分析

赵绍策

摘 要：为保证地铁车辆的运行质量，研究人员应该细致研究牵引系统，并深入探究可能影响该系统运行质量的不良因素。经实践发现，研究人员全面排查故障问题，并有针对性地做出整改，能够使地铁车辆牵引系统稳定运行。本文以地铁车辆牵引系统为中心展开探讨，对其在应用期间遇见的故障问题、应对措施进行分析。

关键词：牵引系统;常见故障;地铁;应对措施

前言：作为一种重要的公共交通工具，地铁安全问题一直广受关注。然而，在地铁运行期间，其牵引系统常常出现故障问题。这一情况，严重威胁群众人身安全，且会影响地铁内部系统的整体运行效果。有关部门及研究人员应该正视这一点，在结合现实因素的基础上，全面排查、解决一般性、牵引系统故障问题。

1 常见故障问题

1.1一般性故障问题

在地铁车辆牵引系统故障问题中，部分故障问题属于一般性故障问题。为顺利找出这些问题，使故障诊断工作得以顺利开展，相关人员应该合理借助车外诊断系统辅助工作。诊断期间，相关人员需要借助测试设备辅助诊断，并按照设备操作方法，寻找故障区域。经实践发现，故障检查人员使用上述系统辅助诊断，需要耗费大量成本、时间。从现实角度来看，相关人员应该积极探索、尝试更为高效的诊断方法，以尽快解决一般性故障问题。

1.2前牵引故障问题

在寻找前牵引故障区域时，相关人员可以借助车载诊断系统辅助工作。经调查发现，大部分牵引车辆内含有参数记录装置。该装置能够在车辆运行期间，自行收集、分析行车记录。但是受现实因素影响，该装置具有离散性特征。在这一背景下，尽管驾驶者能够在操作台看到车辆出现故障问题，却无法深入探索问题的具体位置。这一情况，将给驾驶者带来风险。为保护驾驶者、乘客的人身安全，技术人员、故障排查人员等应该明确自身工作内容。同时，细致研究地铁车辆牵引系统故障问题，不断寻求、尝试有效的问题解决方案。

2 应对措施分析

2.1从一般故障问题角度展开分析

在故障诊断期间，相关人员可以借助测试对比方法，对牵引系统故障问题相关的参数模型加以完善。经实践发现，工作人员认真做好上述模型设定、完善工作，能够使数据间的差异问题愈加突出，工作人员也能够借此找出故障问题区域。现如今，相关人员已然能够借助数据分析结果，大致判断故障问题，给出故障问题解决方案。

2.2从牵引故障问题角度展开分析

相关人员正视并认真做好牵引系统故障排查工作，能够帮助维修人员尽快给出解决方案，且能够使乘客、地铁驾驶者的人身安全得到保障。在数据分析下可以得知，工作人员结合所在地铁车辆实际情况，构建并借助相应的故障诊断系统辅助工作，能够快速找出故障区域。在开展上述工作时，工作人员应该增加实践操作机会。经实践发现，工作人员借助相关数据、诊断经验，能够顺利构建一体化的诊断系统。该系统内涉及牵引系统故障预处理工作内容、位置查找方式。工作人员借此开展工作，能够有效监控车辆监控设备、车载设备等。在现实工作中，工作人员还可以额外增加三个子系统辅助工作，以达到理想的监控效果。

2.3制作并借助故障结构表辅助工作

为加快故障排查速度，工作人员应该结合牵引系统故障问题排查需要，构建、借助相应的故障结构表辅助工作。与此同时，工作人员还应该参考故障问题，构建、借助分类操作体系辅助工作。上述工作的顺利开展，能够为后续故障分析工作的顺利开展提供有利条件，工作人员应该加以重视。具体表现为：在发现地铁车辆出现故障问题时，工作人员应该发挥自身监督、故障排查作用，主动向驾驶人员询问故障发生时的具体情况。这一过程，能够帮助工作人员初步了解故障问题。然而，影响地铁车辆运行质量的外在因素较多。工作人员仅凭地铁车辆外在情况，并不能顺利找出故障区域，牵引系统故障问题也得不到有效解决。故障结构表的顺利构建与应用，能够有效克服、解决上述问题。在结构表的帮助下，工作人员能够全面收集车辆现场、故障诊断相关信息。在有效对比下，工作人员能够找出不同点，牵引系统故障排查工作也将顺利完成。

2.4开发、借助先进技术优势辅助工作

当代社会，企业开始借助电子科学技术优势、人工智能科学技术优势等辅助工作。在牵引系统故障问题排查、维修工作中，工作人员也应该借助先进技术优势，合理优化自身故障排查、维修方式。经实践发现，工作人员正视并认真做好上述工作，能够使故障排查工作向智能化、自动化方向不断发展。为保证上述工作的有效性，工作人员可以从以下角度出发，全面应用先进技术辅助工作。

其一，工作人员应该合理借助先进技术优势，对故障分析方式进行智能化创新。工作期间，相关部门应该邀请专家辅助检测。经实践发现，专家大范围地开展故障问题检测工作，并合理优化实践环节工作开展方式，能够顺利找出牵引电动机出现过电流情况的根本原因。工作人员结合现实问题，从多角度探索、分析问题出现原因，并给出不同的解决方案，能使故障问题早日得到有效解决。

其二，工作人员应该合理借助先进技术优势，对故障检测方式进行智能化创新，以保证故障排查结果的准确性。在故障排查与分析工作中，工作人员需要收集、借助大量的数据辅助诊断。为保证该环节工作的有效性，工作人员应该合理借助大数据技术、计算机技术优势辅助工作。在技术帮助下，故障检测方式愈加智能化，其检测结果也十分精准。

其三，工作人员应该将故障信息网络化。牵引系统故障排查、维修工作的顺利开展需要多部门工作人员的共同配合。基于这一情况，工作人员将信息网络化，能够使各部门工作人员信息交流、分享质量大幅提升。相关人员在信息共享的基础上，全面开展技术创新、故障排查等工作，其工作落实效果将显著改善。

2.5合理借助故障诊断分析系统辅助工作

在地铁车辆牵引系统故障排查、分析工作中，工作人员还应该构建、借助故障分析系统辅助工作。经实践发现，工作人员注意以下几点，并借此构建上述系统，能够顺利完成故障分析工作。首先，工作人员应该正视、合理利用累计诊断类型思维方式辅助工作。与此同时，工作人员需要构建专门的知识库，并借此引出诊断分析系统。经实践发现，工作人员做好知识库构建工作，并借助上述思维方式辅助构建，能够尽早完善故障分析系统。工作人员在系统的帮助下，能够深入分析、探索目标地铁车辆的故障问题。其次，工作人员应该针对特殊性故障问题，构建并借助相应的资料库辅助工作。这一行为，能够为后来的数据备案工作、以及相应的处理操作工作的顺利开展打下基础。随后，工作人员可以构建并利用特殊故障诊断系统开展地铁车辆的特殊故障问题排查工作。在系统帮助下，工作人员能够顺利解决复杂问题，且能够达到远程维修的操作、控制效果。地铁车辆故障问题排查效率将因此大幅提升。最后，工作人员应该大力开发、合理利用诊断软件辅助工作。该环节工作的顺利开展，能够使故障诊断精准性大幅提升。且能够在一定程度上，保证地铁的运行质量、运行安全性。

3 结束语

总而言之，工作人员正确看待一般性、牵引系统故障问题，并从多角度出发，排查、解决故障问题，能够使目标地铁车辆运行质量、运行安全性大幅提升。相关部门及故障排查、维修等岗位人员应该正视上述工作，并结合故障地铁车辆的实际情况，全面落实故障排查、维修等工作。现如今，工作人员已然能够借助各式系统辅助工作，故障排查效率明显提升，工作人员也能够有针对性地解决相关问题。

参考文献：

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