车载芯片将迎来多元竞争格局等

车载芯片将迎来多元竞争格局

在汽车领域，新能源、车联网、自动驾驶成为了未来十年内的重要发展方向。而汽车半导体技术是实现传感器、数据、人工智能高度融合的重要载体，也是实现车联网、自动驾驶的重要基石。半导体在汽车领域的用途非常广泛，除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外，半导体还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、刹车防抱死系统、电子稳定性系统、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中，堪称汽车的神经。未来整个汽车半导体行业将会形成多元竞争格局，包括传统汽车半导体厂商、新兴科技公司以及整机厂商纷纷进军汽车半导体领域，行业未来将会形成多头竞争的格局。

提高企业数字化转型意识推进5G+制造业融合

5G时代，利用5G大带宽、低时延、高可靠性、大规模连接的特性，可以实现工业企业产品、用户、协作方等全环节的广泛互联。5G作为万物互联的助推器，将颠覆现阶段的工业生产方式，从而从根本上改变我们的生活方式，引领我们走向智能世界。2019年以来，我国制造业加速数字化、网络化、智能化转型升级，企业越来越意识到，只有提升企业数字化与智能化水平，打通企业内部的全数据链，才能更好地实现5G与制造业的融合应用。

保驾新基建加强工业互联网安全检查

我国已经将工业互联网作为重要基础设施，为工业智能化提供支撑。工业互联网具有开放、互联、跨域、融合等特点，这是工业互联网的独特优势，也是工业互联网发展的一个重要前提和基础。特别是与互联网相连后，既面临来自互联网的外部威胁，又与工业生产等内部安全问题相互交织，给网络安全带来新威胁。加强对工业互联网的网络安全监管，威胁监测、远程检测和现场检查等常态化安全监管工作应同步进行。

十三部门提出支持15种新业态新模式发展

国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部等13个部门日前印发《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》，提出支持15种新业态新模式发展，包括在线教育、互联网医疗、线上办公、数字化治理、产业平台化发展、传统企业数字化转型、“虚拟”产业园和产业集群、“无人经济”、培育新个体经济支持自主就业、发展微经济鼓励“副业创新”、探索多点执业、共享生活、共享生产、生产资料共享及数据要素流通。

5G R16标准冻结工业互联网商用落地指日可待

近日，国际移动通信标准组织3GPP完成了5G R16版本的标准冻结，在此前R15版本5G的增强移动宽带（eMBB）能力基础之上，加入了uRLLC（超可靠、低时延通信）和mMTC（海量机器类通信）两大物联场景应用，补齐了5G的“能力三角”。业内普遍认为，有了底层网络标准的推动，工业互联网的商用落地指日可待。

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