内容 基于人、车、路、环境的主动防控安全体系

“道路交通安全主动防控技术及系统集成”项目下设9个课题，47个专题，获批中央财政科研资金3000多万元，总经费近1.1亿元，是2017年科技部发布的国家重点研发计划立项项目中经费最高、投入最大、研究目标涵盖最广的交通运输类科研项目。

项目针对现阶段道路交通各类车辆运行风险大，不良驾驶行为发生率高，预警预报及干预明显不足等现实问题，课题组组织产学研优势力量协同攻关，从学科基础前沿、行业重大共性关键技术、应用示范推广三个方面进行全链条设计，一体化组织实施。

基础理论

在理论研究中，针对不同道路交通环境下驾驶员和车辆间交互影响机理问题，建立各种工况下的驾驶员模型、汽车动力学模型、交通自主体生成模型，构建多自主体驾驶模拟仿真系统平台，在驾驶仿真分析的基础上揭示不同道路交通环境下人-车交互作用机理及对行车安全的影响，为交通风险的定量分析提供支撑。

针对各种交通条件下不同交通行为特性描述与准确选择的科学问题，提出交通行为描述、构建、特征表达与参数提取、安全评估、预测等成套理论技术，建立覆盖各类交通出行者的交通行为谱库，确定不良交通行为的特征谱参数值的范围，为不良交通行为预判、预警提供基础理论支撑。

关键技术

“道路交通安全主动防控技术及系统集成”项目研究目标

在技术研究中，针对在途车辆隐患诱发交通事故问题，建立车辆行驶状态监测指标体系，研究车辆运行状态自诊断技术、基于道路传感的网络异常诊断技术、车辆隐患在线自报和实时预警技术。

针对重大交通事故司乘人员自主救援与应急逃生率低、易发群死群伤的问题，建立典型交通事故灾害演化模型与司乘人员逃生模型，优化客运车辆自救设施和车辆结构的综合布设方案，研发具备先进自主救援、应急逃生新产品、新结构、新材料的客运车辆。

针对交通行为监测覆盖面窄、执法取证可靠性低、难度大的问题，构建空-地-车交通行为立体监测的信息获取与数据传输网络模型检测系统，研发激光/微波传输终端与中继实现海量数据瞬时传输，研究交通行为多源数据识别、互证技术平台，研发不良交通行为执法移动通讯装备与支撑平台，解决不良交通行为高准确获取问题。

针对特殊道路条件下交通安全问题突出、交通运行风险较大的状况，分析交通运行安全风险致因，建立交通运行安全风险评估指标，提出风险等级划分标准和安全风险隐患的预警阈值，确定短临预警内容，研究特殊道路条件下高精度卫星定位和实时回传方法、高效预警方式，实现瞬时风险评估和隐患短临预警研究。

针对在途车辆、不良交通行为和不同道路条件危险路段等存在的交通安全风险问题，开展包括车辆运行、不良交通行为、交通流突变紊流、重要节点、高风险路段等不同风险致因的主动干预对策匹配研究，建立网络化综合防控体系。

针对道路交通安全主动防控涉及的功能多、数据量大、多系统互联互通、全覆盖等特点，建立具有在途客车状态诊断与预警、客运车辆应急逃生救助决策支撑、道路交通行为立体监测与不良行为取证、道路交通安全风险评估与预警、道路交通安全主动智能干预、交通行为特征谱等功能的道路交通主动防控系统平台。

示范应用

针对重要节点的交通行为和交通流特征，通过安装车辆搭载车载终端、路侧交通设施，实现交通行为立体监测、海量数据瞬时传输、交通行为特征谱验证和不良行为取证等技术的应用。

针对高风险路段，安装路侧设备和高精度卫星定位设备开展路段短临预警技术的应用示范。

针对整个路网的结构特征、交通流特征、气象条件等，通过全覆盖联网联控系统平台及车载终端。

针对在途车辆状态诊断和风险预警、重大事故报警定位、综合主动干预等技术实施全路网的应用示范。

“道路交通安全主动防控技术及系统集成”项目研究将形成道路交通安全主动防控技术和理论支撑体系。研制涉及交通行为谱快速采集、车辆行驶状态监测预警、安全辅助驾驶、不良驾驶行为取证、客车逃生自救、数据激光传输等装备10套以上，实现重大事故下，车辆自主报警定位时间小于1秒，不良交通行为取证效率达到95%以上，重大交通隐患短临预警时间不大于5秒。

准确把握经济发展新常态下的新形势、新要求，切实转变发展思路、方式和路径，优化结构、转变动能、补齐短板、提质增效，以科技创新驱动交通发展，构建智慧交通和平安交通。

目前，各类车辆运行风险大，不良驾驶行为发生率高，预警预报及干预明显不足等问题是道路安全防控的重点。

项目编制了与人、车、管控相关的道路交通安全监测、评估和预警行业标准8项、发表科技论文100篇、出版专著2部，申请发明专利30项。整体技术将应用于各级公路、城市道路、运输企业、汽车厂商、运输管理及交通安全管理部门，实现涵盖我国东西部地区、5个以上省域的应用示范，示范车辆交通事故率同步下降50%以上。重点提升我国道路交通安全运行能力和通行服务水平，实现重大的经济和社会效益。

2017年11月，“道路交通安全主动防控技术及系统集成”项目在陕西西安召开启动暨实施方案论证会，顺利通过与会十几位相关行业专家的质询和论证正式启动实施。