货轮连环爆炸夷平美国得州港口

1947年4月16日，美国得克萨斯城港口突然传出连声巨响，猛烈的爆炸几乎将港口夷为平地。造成这次美国历史上最严重工业爆炸事故的罪魁祸首，就是硝酸铵。

这起事故源于停泊在得克萨斯港的法国籍货轮“格兰德坎普” 号。这艘货轮原本是美国在二战期间建造的自由轮，战后被分配给法国航运公司，用于协助欧洲重建。当时“格兰德坎普”号的货舱里装载着欧洲急需的2300 吨硝酸铵化肥，甲板上还堆放着小型武器弹药和机器。距离不远处， 另一艘货轮“高飞”号也装有约800吨硝酸铵和1600吨硫黄。

4 月16 日上午8 时左右，“格兰德坎普”号货舱出现烟雾，船员们被紧急动员起来参加灭火，但所有的尝试均告失败。上午9时，船长命令船员通过管道向货舱喷射蒸汽，这是当时常用的消防手段，船长可能希望此举能尽量保留货物。然而，这种方法对硝酸铵不起作用。高温环境下，水蒸气甚至可能与硝酸铵反应，并产生更多热量。

糟糕的是，浓烟和大火吸引了一大堆围观群众。由于当地船只起火并不罕见，这些人自认为已经保持在安全距离之外。上午9 时12 分，货舱里的温度超过硝酸铵爆炸的临界值，整艘船被撕成碎片，港口遭到严重破坏。爆炸产生的4.5米高的巨浪冲上码头，巨大的冲击波夷平了港口附近约1000幢建筑物，并摧毁了邻近的蒙桑托化工厂。码头工人和附近的围观者在爆炸产生的冲击波、巨浪及有毒浓烟的夹击下几乎伤亡殆尽。

“格兰德坎普”号的爆炸还引燃了附近“高飞”号货轮的硝酸铵，眼看第二次爆炸已经不可避免。赶回港口的船员们冲上“高飞”号，试图将着火的船只驶离港口。不幸的是，船锚被爆炸残骸缠住，仓促之间无法解脱出来。4月17日凌晨1时10分，“高飞”号上的硝酸铵爆炸了。港口遭遇的第二次爆炸把更多碎片、燃烧的残骸和货物喷到空中，恶化了由第一次爆炸引发的火灾。

得克萨斯城的这次爆炸事故被认为是美国历史上最严重的工业事故，目击者将爆炸现场同1945年长崎遭原子弹袭击的景象相提并论。爆炸造成超过500人死亡，其中只有405 人被确定身份。另有113 人被归类为失踪，因为没有找到任何可识别的人体部分。有猜测称，可能还有更多人遇难，包括访客海员、未经人口普查的劳工及其家人以及许多旅行者。爆炸还造成超过5000 人受伤，数百所房屋被毁，数千人无家可归。港口被摧毁，许多企业被夷为平地或被烧毁。

这次惨重的爆炸事故催生美国制定运输硝酸铵的新标准。按照相关规定，硝酸铵必须存储在专门容器里，同时还建议尽量避免长途运输硝酸铵，海外交易硝酸铵更受到严格限制。▲