GPS在电力系统车辆管理中的应用研究

杜亚星

摘要：现阶段，我国众多电力企业在车辆方面的管理水平始终处于较低层次，无法满足车辆总体数量急剧上升和人员用车的急切需求。显而易见，陈旧的车辆管理方法在实际运作中总是存在或多或少难以解决的病症，社会和科技的迅猛发展，使得我国电力企业亟待迅速提升其对车辆的管理能力，吸收并运用更为前卫的管理理念和更加高端的科技设备，成为弥补当前电力系统车辆管理不足的必然解决方法。

关键词：GPS电力系统;车辆管理;费用管理

引言

車辆管理是电力系统运营过程中不可缺少的一部分，应用GPS技术可以显著提升车辆管理的科学性。基于此，文章首先分析了电力系统车辆管理优化的重要性，其次，分析基于GPS技术原理，对优化电力系统车辆管理进行对策分析。

1电力系统车辆管理优化的重要性

车辆管理是电力系统运行的基础工作之一，它是电力系统运行的基础，为电力系统当中的人员流动、设备运输提供着基础性的动力保障。

1.1真实性

车辆有移动，必然会有轨迹产生，有据可查，GPS车辆管理系统能弥补实际车辆管理中常见的各种弊端，比如私自挪用公车，燃油量、停车费、过路过桥费的虚报，以各种借口偷工的现象等。真实地掌握车辆运行情况，是电力企业规范用车和解决车辆使用成本异常过大的有效途径。

1.2实时性

GPS车辆管理系统可以快捷、及时地反映并记录车辆在运行中的状态，并及时加以调整或予以警告。

1.3强大的可扩展性

管理者可以通过车载硬件设备的预留端口，针对运行中存在的问题而增加所需要的扩展性功能，定制所需的软件程序，更加有效、便捷地解决实际问题。而这些功能均可以通过监控中心的数据图表直观地检测和分析。

1.4数据采集便捷性

为了系统性地获取车辆全面的运行信息，依托于系统中车辆驾驶人员的基本信息、车辆信息、车辆保险和维修保养信息等的录入功能，管理者可以按照特定性能需求定制专用软件。通过对车辆数据的采集检测和录入功能，系统自带分析运算程序，可以根据管理者的设定，定期循环地分析指定的车辆、所有驾驶员信息、车辆的规划路线、燃油使用状况等方面，从而辅助管理者快捷地制订更加完善的管理制度。

1.5智能性

安装在车辆上的设备能智能地、周期性地进行故障自检，对常见的运行故障，甚至是故意性破坏，都能实施智能预警。

2基于GPS系统提升电力系统车辆管理效率的对策

2.1提高电力系统车辆管理工作的规范化程度

利用GPS技术可以显著提升电力系统车辆管理的规范性。首先，基于GPS技术的车辆管理系统，可以对电力系统的车辆信息进行分析，利用大数据技术当中的数据存储技术，将车辆进行定点管理。并对车辆每一次使用人员的使用路线、使用的时间进行优化分析，对车辆的保养信息进行综合录入。其次，基于GPS技术的车辆管理系统，可以对电力系统车辆使用的费用进行优化管理，避免由于人为操作失误造成，费用管理信息的错误记录。减少费用管理过程当中的人为控制空间，避免由于市场化的自发性因素，造成电力系统的车费浪费现象。再次，基于GPS的车辆管理系统，可以对电力系统的维修信息进行控制。及时了解电力系统的车辆在运行过程当中的刮碰与事故现象，通过与保险数据库当中的数据配合，对车辆的维修计划进行优化控制，提高车辆在运行过程当中的安全性，并对已经维修的车辆进行优化的数据分析，避免由于紧急状况，造成没有车辆可使用的现象。最后，应用GPS技术，可以避免电力系统的车辆公车私用，并对行驶过程中的车辆的速度、路线进行优化管理，保障电力系统的车辆行驶在指定的区域、目的地，减少由于车辆超速运行或者超时违规，造成的安全隐患。

2.2优化车辆调度管理制度

电力系统的管理人员可以利用GPS技术，对车辆调度管理制度进行优化。管理人员可以利用线路监控系统以及远程调度技术，对电力系统车辆的运行路线进行优化分析，弥补由于传统管理过程当中监控不足，造成的车辆运行线路管理失效问题。管理人员可以利用信息化调度网络，对车辆的卫星定位进行数据采集，并将车辆上传的GPS数据，统一录入到管理工作页当中，方便调度部门进行远程监控与远程调度。管理人员可以充分利用数据可视化技术，将远程控制中心当中显示的车辆运行状态进行综合分析，方便行车管理人员对控制信息进行获取，从而使远程控制人员了解车辆调度的具体任务与具体路线，提高整个电力系统车辆管理的灵活性。管理人员可以利用GPS技术，对需要维修处理的车辆进行自动检测，对车辆未来的检修工作进行预判。并利用GPS强大的定位功能，对车辆前方运行信息进行管理。为车辆提供道路救援抢险信息、停电信息、停水信息、自然灾害信息等综合数据，方便车辆驾驶人员根据远程控制中心提供的有力数据，进行行车路线的优化安排，并及时获取到线路调整的具体信息。

2.3优化车辆费用管理

应用GPS技术，电力系统的管理人员可以有效提高车辆运行费用管理的标准化程度。费用管理一直是电力系统车辆管理当中，效率提升比较慢的一个环节，由于涉及多个利益主体以及海量的历史费用数据，因而，电力系统的费用管理规划建设，是一项复杂的工程。一方面，工作人员可以通过模块化与精细化的管理原则，将车辆行驶过程当中的单纯费用与动态费用进行分步骤管理。明确哪些车辆的运行费用，是合理化费用，哪些车辆运行的费用属于额外支出，并对额外支出的车辆信息进行综合分析与综合数据挖掘。例如，电力系统的车辆管理人员，可以根据数据报表对当日车辆的油量耗损情况、保养情况、车辆行驶路线情况、配件使用寿命情况，进行综合分析与对比。根据该车辆的历史维修数据，选择最优的维修方案，并筛选出车辆维修人员上报的不实信息。另一方面，管理人员可以利用动态化管理原则，根据GPS车辆管理系统上报的真实数据，对车辆的具体行车路线进行核实与比对。并将这一比对结果与车辆具体管理人员的绩效工作结合在一起，奖罚分明，对于长期上报不实数据的车辆管理人员进行适度的处罚，保障日后车辆管理工作的顺利开展。

2.4优化车辆分类管理效果

（1）管理人员可以将车辆在运行过程当中的频率、时间、强度等信息，纳入一张车辆行车记录表当中，从而对车辆目前的状况以及未来的状况进行分析与预测。（2）电力系统当中，由于运输人员、运输设备、运输材料的车辆，往往类型不同、体积不同，因而，管理人员要针对轿车、商务车、越野车、皮卡车等具体的车辆类型，进行优化管理，尤其是要对运输材料与设备的大型抢修车、工程车和特种车，进行针对性与差异化的管理。（3）根据每一种车型的使用频率与使用费用，建立专门的管理模块，利用GPS技术上报的车辆管理信息，对具体的车辆管理工作进行优化调度，提高车辆管理的针对性与适应性，并对日后的拓展工作进行充分的数据准备。

结语

针对我国现阶段的国情，GPS系统在电力企业实际管理车辆的过程中有着举足轻重的作用。该系统的优点突出，不仅能够规范电力企业用车，极大地提高车辆管理效率、用车周转率、车辆利用率。

参考文献

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