探析市政公路工程钻孔灌注桩桩基施工策略

雷彬 吴龙

摘    要：在我国城市化进程不断推进的时代背景下，各级地方政府对于市政公路的建设投入也在不断增加，市政公路不仅在建设规模上相较过去更大，而且在质量要求上也更为严格，这就要求市政公路工程施工单位在施工技术上妥善应用，有所创新。桩基作为公路重要的支撑构件，在市政公路建设中针对桩基进行的施工任务不容忽视，因此本文将结合工程实例，对市政公路工程钻孔灌注桩桩基施工策略进行讨论，希望可以为相关从业人士带来帮助。

关键词：市政公路;钻孔灌注桩;桩基;施工策略

1  前言

某堤防工程位于400k+650处，在堤防顶部不只直径为1m的钻孔桩，保持5m间距，桥位原有涵洞需要进行拆除。新建桥梁平面在直线上，和河流形成85°夹角，桥梁全长20m。在实际施工应用钻孔灌注桩施工技术时，为了使工程质量与施工效率显著提升，应采用1×13m简支预应力混凝土空心板作为施工上部结构，采用桩柱式台作为下部桥台，并保证平台处钻孔桩间距为3m。之后选取直径在0.6m、0.8m、1m，桩长为15m的16根桩基，每排8根固定妥当，在拆除老涵洞并整平压实之后，进行桩基施工环节[1]。

2  钻孔灌注桩施工技术的基本施工方案

2.1  钻孔灌注桩施工技术应用的流程

首先进行原涵洞的拆除工作，对场地进行平整压实，之后制备泥浆、埋设护筒的工作，埋设护筒之后，完成工作平台的铺设。之后将钻机安装好，做好定位工作，钻进成孔，清孔过后，对成孔质量进行检查。之后下放钢筋笼，并关注水下混凝土，在拔出护筒过后，对整个钻孔桩质量进行检查。

2.2  钻孔灌注桩施工现场作业浅谈

在正式施工之前，施工人员应当先完成平整施工现场的任务，从而令钻孔灌注桩施工效率得到明显提升。平整作业也就是在桩机正式就为之前，借助相关工具完成平整施工场地的工作，并将施工现场杂物和淤泥清除，用来做垫层，已备钻孔桩机进场或材料现场堆放有较好的工作面，从而保证施工进行得更顺利。

2.3  钻孔灌注桩施工测量放样浅谈

（1）灌注桩施工测量。在灌注桩钢护筒进行测量定位之前，工作人员会进行测量工作，测量工具为全站仪极坐标法，测量过程可以相互比较，保证测量结果更加准确。另外在灌注桩正式开钻之前，工作人员不单要落实监理验收钢护筒位置的工作，尽力满足施工技术和质量要求，还应当在成孔阶段，对钻杆垂直度进行严格控制，在最后一节钢筋笼下放时，保证中心位置不偏离允许范围。除此之外，灌注桩施工作业中，工作人员应当保证钢护筒顶标高测定的准确性，测定时需要基于高程基准点进行测量，达到控制孔深、顶面高程和混凝土灌注的桩顶标高的要求[2]。

（2）立柱施工测量。立柱施工测量阶段，为了使测量结果更具有效性，通常情况下，工作人员会在灌注桩施工作业完成之后，依照施工方案要求开展测量工作。如果高度超出桩顶设计标高。则工作人员应当适当凿除桩顶，之后进行垫层混凝土浇筑工作，并实现立柱轴线与模板轮廓线的精确放样。在完成立柱钢筋的绑扎工作之后，将模板支立，并二次测量立柱位置，确保监理检测无误之后，才能进行混凝土浇筑作业。另外，工作人员在测量立柱时，应当保证立柱平面的准确性。首先应当在周边控制网点上，利用全站仪，运用极坐标法，进行立柱中心点放样测量工作。之后在另一端控制网点，如法炮制进行核对，对两者误差进行综合比较。

（3）台帽施工测量。通常情况下，立柱施工作业完成之后，工作人员会再次进行高度核对，凿除超过设计标高的部分。凿除之前为保证准确性，工作人员需要放样测量台帽轴线与模板轮廓线。待台帽钢筋绑扎作业完毕之后，施工人员应当第一时间支设模板，并复测模板台帽位置[3]。

3  钻孔灌注桩施工作业

3.1  工程案例

选取395k+645桥梁施工为案例，工作人员在前期施工准备阶段，需要选用合适施工机具，例如钻机、钻具等等，并围绕施工作业现场进行详细勘测，在掌握施工场地气候变化和地质条件的基础上，制定出合理的施工布置方案。钻机是钻孔灌注桩施工设备的重中之重，对施工效率和最终的施工质量有重要影响，因此一定要重视钻机钻具的选择。395k+645桥梁和选择正循环GPS-1500钻机。

3.2  钻孔机安装定位

施工质量好坏和效率高低，在一定程度上与钻孔机安装息息相关，因此工作人员应当对钻孔机安装问题，引起足够的重视。在正式安装时，如果地基存在一定坡度，或地层较软，则应当先借助装载机推平，再人工夯实，之后再进行正式安装，之后垫上钢板或用加装枕木固定，使地基稳固程度不断提高[4]。

3.3  埋设护筒

孔壁坍塌问题也是影响钻孔成败的关键因素。如果钻孔较深，在埋设护筒时，工作人员需要使钻孔深度维持在地下水位之上，以达到保证孔壁稳固性的效果。另外的好处就是在孔内静水压力增加之后，也能对地表水起到有效的隔离作用，令孔口地面受到保护，令桩孔位置更加固定。埋设护筒时，为了充分发挥护筒作用，施工单位应当注重护筒的坚固耐用程度，内径应当超过钻孔直径，并且长度在大约3m，厚度为大约5mm，这样在兼顾护筒刚度强度的同时，还能减少互通位移情况[5]。

3.4  钻孔冲孔

本次工程案例中的桩基直径在0.6m、0.8m、1m，桩长为15m，施工人员在正式钻孔冲孔施工之前，应当充分勘察施工场地地质情况，结合过往施工经验，以回旋钻成孔工艺为主要技术，施工时应当严格按照施工操作标准进行，这样才能为桩基稳定性提供保障。通常情况下，工作人员为了保障开孔质量，会加强控制中线和垂直度工作，并加强护筒作业施工的实时监督。在施工添加泥浆时，应当对成孔的偏斜现象重点检查。施工单位在钻孔时，冲击钻头应当选用十字型，初钻时应当保证钻杆打浆的顺畅性，用泥浆泵保证循环;钻进时应当降低钻杆折断发生的概率，使钻孔质量得到保证。冲击钻头锥顶和提升钢丝绳之间应当有自行转向装置，从而避免产生梅花孔。另外，如果钻架使用时间较长，钻架位置也会出现偏移现象，为钻孔灌注桩施工技术质量产生负面影响，因此每隔几小时应当由工作人员对钻机进行调整[6]。

4  结束语

总体来说，市政公路工程中钻孔灌注桩的应用逐渐广泛，因此为了保证市政公路工程的质量，施工单位一定要重视桩基施工策略的运用，分析常见质量事故，解决施工中常见的问题。

参考文献：

[1] 陈裕波，胡文，张霞.大直径挖孔灌注桩基质量事故分析及处理[J].攀枝花学院学报：综合版，2010（3）：22～24.

[2] 李宏，马丽洁，朱厚玉.反射波法在钻孔灌注桩基检测中的应用[J].辽宁交通科技，2003（2）：46～47.

[3] 黄逸椿.桥梁钻孔灌注桩基础施工质量和工艺探讨[J].黑龙江交通科技，2015（5）：128.

[4] 敦洋.桥梁桩基施工中反循环钻成孔技术的应用研究[J].工程建设与设计，2017（10）：33～34.

[5] 乔军华.市政桥梁桩基施工中反循环钻成孔技術的应用探析[J].中国房地产业，2017（19）：216.

[6] 辛自洋，崔连友，杨利全，王伟涛，张立志.高SO4^2-离子腐蚀区钻孔灌注桩防腐措施[J].森林工程，2004（1）：64～66.