质量问题解析及管理工具介绍-车门外把手无钥匙进入功能失效问题解析及管理

孙健

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司 广东 广州 511434

1 课题介绍

2020年4月28日在电检线上发现一例质量问题：车门外把手无钥匙进入功能失效。以下是5W1H的问题描述：

What 发生什么 523 车门外把手无钥匙进入功能失效When 发生时间 2020-4-28 Where 发生地点 电检线Who 发现人员 检查员 Which 发生规律 随机发生。共发现1 件不良How 怎样发生 标准：车门外把手无钥匙进入功能可正常使用实际：车门外把手无钥匙进入功能失效

2 团队建立

问题发生后，组建了问题解决团队，成员包括供应商处的质量管理、生产人员，以及主机厂的SQE供应商质量工程师、零件质量工程师。问题解决由零件质量工程师牵头。

3 目标设定

团队计划在2020年4月28日前解决该问题，并以此制定出相关的PDCA行动计划。

4 根本原因分析

团队使用FTA问题定义树、4M1D鱼骨图工具确定是罩盖内部的磁铁装反导致。

然后使用5WHY工具进行调查分析：

第一个为什么：为什么把手功能失效？

答：因为罩盖磁铁反装

第二个为什么：为什么罩盖磁铁反装？

答：因为不良件返修时磁铁装反，但未进行EOL复测

第三个为什么：为什么未进行EOL复测？

答：因为员工返修零件操作不当

第四个为什么：为什么返修零件操作不当？

答：因为员工不清楚异常件如何正确处理

第五个为什么：为什么不清楚如何处理？

答：因为异常件返修WI未明确定义

基于以上的分析，确认是供应商端的生产线P60岗位确认罩盖外观瑕疵，然后重新装配罩盖时，将内部的磁铁反装，导致该缺陷发生。而罩盖重新装配后未复测EOL，导致不良件流出。

5 对策实施

5.1 围堵措施

供应商用OK罩盖匹配100%挑选线边和库存的罩盖，隔离出NG罩盖。OK件相斥，NG 件相吸；

5.2 永久措施

5.3 对策实施后的效果验证

永久对策的实施后持续跟踪3个月，问题未再发，对策效果有效。问题关闭。

5.4 标准化

（1）更新返修流程和返修作业标准指导书，明确返工返修后零件需进行EOL复测；

（2）更新控制计划和过程流程图。

6 总结

针对质量问题的解决，团队必须要有清晰的思路和明确的行动方向，通过FTA、4M1D、5WHY等专业质量工具的合理运用，才能提高效率，快捷有效地落实控制措施；同时，对于问题的标准化和横展，有助于类似的潜在问题杜绝发生，提升整车质量和商品性，增加产品竞争力。